[過去ログ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net (1001レス)
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348: 2015/06/10(水)23:35 ID:JMnXxCSI0(3/4) AAS
>>338
ホンダPUバリバリ伝説。
経済効果も計り知れないぜ。 よ・ろ・し・く。
349: 2015/06/10(水)23:36 ID:GC8hz2qd0(19/21) AAS
新井発言で一番心配になるのは
世界の評価、新井が世界の笑いモノになるのはどうでもいいんだ
マクラーレンが呆れたり、ホンダのエンジニアまでもがやる気無くすことなんだよな
350: 2015/06/10(水)23:48 ID:GC8hz2qd0(20/21) AAS
>>347
アンカを344と間違えたなw遅れ馳せだが

で、もうひとつ言っておくと、
アロンソがモナコに期待したのは、信頼性だけは確保してくれっていう最低限の要請に応えてくれる事だった
それすら駄目だったけどな…
351
(2): 2015/06/10(水)23:51 ID:ChgYsDZw0(7/7) AAS
>>346
キチガイアンチのゴミ屑よりはマシw
お前の生きがいって、HONDA叩きかw
352: 2015/06/10(水)23:55 ID:JMnXxCSI0(4/4) AAS
>>351
アンチとも言えない状況が辛い。ぐらいにしておこうじゃないか。
353: 2015/06/10(水)23:57 ID:GC8hz2qd0(21/21) AAS
>>351
事実を言えば、おまえにとっては、みんなアンチだなw
354: 2015/06/10(水)23:57 ID:fmySuc+t0(2/2) AAS
新井は鳴るべく安くHONDAエンジンを!
そして1ポンドで売却させるのが目的
355: 2015/06/11(木)00:00 ID:OmF/ZqX70(1/2) AAS
そろそろ株主様も黙ってはいられない
屋台骨に影響が出る前に撤退が芳かと
356: 2015/06/11(木)00:07 ID:hpX6OG1w0(1/2) AAS
新井の狙いはホンダ上層部がF1部署に呆れて売りに出すのを決定、ヒュンダイか中国メーカーに売ろうってとこだろう
そっちのほうが給料良さそうだし
中々の策士だ
357
(1): 2015/06/11(木)00:11 ID:JEEbOpBL0(1) AAS
バカか。
358: 2015/06/11(木)00:16 ID:hpX6OG1w0(2/2) AAS
>>357
そういう風に言うしかホンダと新井を擁護出来ないんだよ
ヤフコメで暴れてる馬鹿どもを止めてくれ
359: 2015/06/11(木)00:24 ID:WsoaNBUm0(1) AAS
トークン2つも使ってパワーも燃費も信頼性も下がってる現実

そりゃ皆呆れるだろうよ

もう無理だよね

金だけ出しとけ
360: 2015/06/11(木)00:28 ID:3Gzbu9as0(1) AAS
もう今年は良くなることはないな
そう断言していいでしょ
あとは調子よくいったり、まぐれでポイントがとれた時に楽しめれば今年はそれでいいや
361: 2015/06/11(木)00:31 ID:DFW0fpZC0(1) AAS
それで鈴鹿スペシャルはいつ完成するんですか
362: 2015/06/11(木)00:37 ID:OcorfmgN0(1/2) AAS
まぁオーストリアまで期待しましょうよ
沢山アップデートするとアナウンスしてる事だし
それで駄目なら今年はホントに駄目なんだと思う

この二週間でマクラーレンがテコ入れしたかも知れんし
363: 2015/06/11(木)01:12 ID:UMrXBj2u0(1) AAS
現地ホンダスタッフは雰囲気に呑まれまくりの1年で終了でしょうかねー。

てか洗いは年内に腹切れ。
364
(1): 2015/06/11(木)01:25 ID:v3fLR/fn0(1) AAS
マクラーレンが、準備期間が…とか言い訳しないのが本来のホンダ
黙って結果出すのみ
365: 2015/06/11(木)01:46 ID:48vCYL8g0(1) AAS
昨年の結果に焦ったマクラーレンと参入初年度から結果を残したいホンダの思惑が一致してバクチのサイズゼロ作戦を選んだまではいいけど結果は失敗
トークン使った改良もまだ判断出来ないしここからどれだけ挽回できるか見もの
366: 2015/06/11(木)01:51 ID:+D+SWfBO0(1) AAS
攻めたことせずにメルセデスや今年のフェラーリと同じ道を辿っていれば、もしかしたら多少は戦えてたかもと思うと
367
(1): 2015/06/11(木)02:16 ID:Exw/XVna0(1) AAS
次いつ?
予想しない?

@2台共リタイヤ
A最下位からアロンソだけ入賞
B最下位からバトンだけ入賞
C最下位から二人共奇跡の入賞
Dアロンソリタイヤ
Eバトンリタイヤ
F1-2フィニッシュ(リタイヤする順番)
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