[過去ﾛｸﾞ] 【死亡事故】鈴鹿での日本GP中止を要望するスレ [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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151: 2015/07/21(火)19:26 ID:lFrOYU/o0(1) AAS
今年はホンダの動員しか客がいないから統率力はありそうだね
152: 2015/07/21(火)19:48 ID:dS/eLwDb0(1) AAS
ホンダ応援団ねえ。
大した事ないでしょう。
今年のルマンでの日産応援団には及ばない。
153: 2015/07/22(水)08:52 ID:P+nz7Pjw0(1) AAS
動員ｗ
ホンダも横断幕禁止とかマスゲームやってたの？
154(1): 2015/07/22(水)16:14 ID:jpGOWrCD0(1) AAS
トヨタ様に社員の福利厚生目的で団体チケット営業中だよ
もちろん一般客が聞いたら激怒するような値引き価格でｗ
155: 2015/07/22(水)16:18 ID:9Sca2NmC0(1) AAS
>>150
あれは酷かった
156: 2015/07/22(水)17:22 ID:Oo01044N0(1) AAS
>>154
ちょw
トヨタの連れと某レース屋兼設計会社の連れの分までチケット買ってしまったorz
怒られるな〜
157: 2015/07/22(水)18:00 ID:i/ZETTVm0(1) AAS
このクラッシュの人どうなったんだろ？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
158: 2015/07/22(水)20:28 ID:qs/BNxs80(1) AAS
チョンが糞スレ立てるなボケ
159(1): 2015/07/22(水)22:38 ID:xt9t01DY0(1/4) AAS
鈴鹿を自慢したい気持ちも分からんことはないが、ランオフエリアが狭くて危険だという事実は認めようよ。
ドライバーのミスやマシンの故障でコースアウトしたら重大な事故になる可能性が高すぎるし、
実際に重大事故が複数の箇所で発生している。
ビアンキの件を「ルールを守らなかったからだ」で済ませるわけにはいかないよ。
160(1): 2015/07/22(水)22:47 ID:DVbGU7kJ0(1) AAS
>>159
重大な事故になる可能性が高過ぎる事象を詳しく語ってみてみそ？、想像や妄想ではなくさw
んで、お前が納得いかんのなら好きなだけFIAに抗議してこい
161(1): 2015/07/22(水)22:50 ID:pIEcTGEt0(1/3) AAS
クレーンにぶつかったんだからランオフエリアの広さは関係ないだろｗ
なぜそんなとこに止める？って馬鹿なドライバーがいっぱいいる現状で
162(1): 2015/07/22(水)22:57 ID:xt9t01DY0(2/4) AAS
>>160
四輪、二輪、素人の走行会からF1、GPライダーまで、実際に死亡事故や欠場を余儀なくされる事故が何件発生しているか知らないのかい？
163: 2015/07/22(水)22:59 ID:xt9t01DY0(3/4) AAS
>>161
ランオフエリアが広ければ、コースアウトしてからクレーンまでの位置関係も変わるでしょ。
それに視界が悪いことも鈴鹿の大きな欠点だよ。
164: 2015/07/22(水)23:04 ID:pIEcTGEt0(2/3) AAS
そういえば最近A1リンクでメインストレートで急減速して後ろから突っ込まれた馬鹿がいたよな
F1ドライバーのくせに
ルール守れよ
165(1): 2015/07/22(水)23:10 ID:FgVCcvSt0(1) AAS
ランオフエリアが狭いからこそ旗信号とかを駆使して事故の抑止に努めてるんだろ
166(2): 2015/07/22(水)23:23 ID:xt9t01DY0(4/4) AAS
>>165
ですから〜、何もかもが完璧に作用しないと担保できない状況が安全といえるのかってこと。
旗を見落とす、旗を守らない、減速や回避行動が遅れる、ブレーキやタイヤが故障する、旗を出す人がミスをする・・・
これらに対する対策は色々とあるだろうが、ランオフエリアが広いことは最も効果的な対策だよ。
それができない鈴鹿が安全を確保するためには、マーシャルの質を上げる以外は「運頼み」なんだよ。
167: 2015/07/22(水)23:39 ID:Nd081w/L0(1) AAS
>>166
SF二戦目の岡国のマーシャルの酷さを見たら鈴鹿と富士は別格だと思ったわ
168: 2015/07/22(水)23:42 ID:pIEcTGEt0(3/3) AAS
＞マーシャルの質を上げる以外は
これが言いたかったのかｗ
169(1): 2015/07/22(水)23:54 ID:ze6dwUOl0(1) AAS
>>166
ド素人が一丁前に一説ぶれるいい場所だなここは
FIAの役員にでもなったつもりかw
見てて笑えるのを通り越してうすら寒いわ
170(2): 2015/07/23(木)00:02 ID:WG8iZqEo0(1/4) AAS
>>162
キチンと他のサーキットとの稼働時間の差当も考慮した上で重大な事故になる可能性が高過ぎるという「データ」をさっさと示してくれよw
どの世界でも規定(ルール)を守った上での「安全」しか存在しないんだが何言ってんだ？
ルールを守らない国の人なのかしら？
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