[過去ﾛｸﾞ] 2015 鈴鹿8時間耐久ロードレース 1周目 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
241(2): 2015/07/27(月)21:37 ID:TF4HizDf0(2/2) AAS
>>219
ルマンはわりとセーフティゾーンが多様だからタイム差や台数の多さで事故の大きさは変わらんと思う
ルマンと比べて鈴鹿は事故で大怪我になり易いから、予選を厳しめにして、ライディング技術の質を確保した方がいい
台数多くてもチームのライダー全員が2分17秒切らないと本戦出れないとかしてライダーの品質水準を保って欲しい
２コーナーとデグナーの二つ目でバックマーカーのNo84がトップのヤマハファクトリーのライン被せてきた時はヒヤっとした
No84はそれを１回だけじゃなくて数回してたから本当に怖い
死人とか半身不随とか出られたら嫌だから。今年みたいにおもしろい8耐を毎年見たいから乗り子の質は確保して欲しい
245: 2015/07/27(月)22:04 ID:WVRV7Zg50(1) AAS
>>241
中団から下のチームの第3ライダーとかが走ると
20秒超えも頻繁にいたもんなぁ
アレ絶対にあぶねぇよ
よく国際に上がれたなと思ったわ
261: 2015/07/28(火)01:33 ID:8SW37t+g0(1) AAS
>>241
耐久なんか思うようにレコードライン走れる訳じゃねえし
疲労度も消耗度も違うライダーやマシンが入り混じって走るレースってのは皆了解してるだろ
そんな中で述べ何年やってんのか知らんが問題になってないって事は乗り子の質はクリアしてんじゃねえの
今回も6回ＳＣ入ってたけどその度隊列を凝縮させてローリングスタート状態だろ
パスするときには危ないシーンもそりゃあったがこっちが思うほど本人たちはそう思ってないかも知れないし
安全は大事だがあんまり言及し過ぎると極端な話夜間走行自体が問題あるとかになりそうだ
上でも書いてるけど色々条件が厳しくなるとエントリーは減るだろうしな 基準タイムクリアしてりゃ十分だ
そんなだったら4輪のＳ耐でやってるらしいがエントラント集めてスピード差のある車両同士の暗黙のルールの
摺り合わせでもやったほうが余程意味があると思うわ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.086s*