[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエソジン【49墓目】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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682: 2015/10/30(金)10:44 ID:5E69rrZb0(11/15) AAS
>>681
つまりホンダはお金だけ出して
メルセデスのエンジンをマクラーレンに使ってもらうのが正解、と？
683: 2015/10/30(金)10:54 ID:5E69rrZb0(12/15) AAS
器量の良くないホンダ子さんはマクラ雄さんと別れた方がいいと
金があると言うだけでメルセ郎さんとの間に割って入ってまるで泥棒猫のようだと
このままではチャンピオンシップを汚すと、つまりそう言いたいんだね？
684: 2015/10/30(金)11:10 ID:SLNY6ZaH0(1) AAS
ホンダにできるF1への貢献は、鈴鹿サーキットでの日本GP開催を継続することのみ。
間違ってもエンジンや車を参戦させちゃダメだ。そんな技術力や能力はもうない。
685: 2015/10/30(金)11:24 ID:7gJANef80(1/2) AAS
技術者はマツダやヤマハの方が優秀
686(1): 2015/10/30(金)12:14 ID:ZtxIO9YI0(1/3) AAS
だよな、
バイクはまあ頑張ってると思うけど、
車はミニバンヒットで技術よりパッケージングや広告を頑張った方が儲かるって分っちゃって駄目になったよね、
マツダは死にそうな状況だったのに、安易な方へ流されずよく立ち直ったと思う。昔のホンダみたい。
687: 2015/10/30(金)12:55 ID:5E69rrZb0(13/15) AAS
>>686
マツダは会社の小ささを自覚してNAの6ATに絞ったからね
ホンダはあれもこれも手を出してどれも今ひとつってのは良くないな
688(1): 2015/10/30(金)14:03 ID:ZtxIO9YI0(2/3) AAS
> NAの6ATに絞ったからね
クリーンディーゼルも頑張ってると思う、つかこっちの方が復活の起爆剤かも
あと最近ロータリー、、これは若干のやばさも感じるが･･･
689: 2015/10/30(金)14:10 ID:5E69rrZb0(14/15) AAS
>>688
そうだね、VWの騒ぎでディーゼル市場全体が萎んだら
マツダも大打撃だね
690: 2015/10/30(金)14:21 ID:7siswPBs0(1) AAS
マツダはF1出たことあるのか？
よそでやれ、スレキチども
691: 2015/10/30(金)14:29 ID:5E69rrZb0(15/15) AAS
そうだね
ホンダをバカにされた悔しさを紛らわすために
マツダの話を始めた朝鮮人はキチガイだね
692(1): 2015/10/30(金)14:31 ID:XAGkE7BK0(1) AAS
ホンダはバカだからいいんだよ
693: 2015/10/30(金)14:40 ID:K6luv+nr0(1) AAS
褒め言葉やな
694(1): 2015/10/30(金)15:12 ID:7gJANef80(2/2) AAS
桜井とか後藤は何してるの？
成功世代の爺さんを総監督で見守り役に置いたら？
695: 2015/10/30(金)15:13 ID:AVWDfqi20(1) AAS
>>694
後藤さんはヨーロッパで会社作ってレースバイクの仕事してるし
桜井さんは…生きてるんかね
696: 2015/10/30(金)15:25 ID:t6AnWA2w0(1) AAS
>>692
昔はレース馬鹿だったけど今じゃただの馬鹿だ
697: 2015/10/30(金)18:19 ID:ZtxIO9YI0(3/3) AAS
来年には市販車の1Lダウンサイジングターボも出てくるのに、失敗したらマジで会社がヤバイ、
ことしも満を侍して発売したステップワゴンの1.5Lターボの宣伝が出来なくて大打撃だったのに･･･
698: 2015/10/30(金)20:58 ID:VLy0FUbn0(1/2) AAS
シートベルトの件では下請け突き放してたじゃん
あれで厳しいコスト削減要求してるホンダに責任ないのなら
厳しいスペース制限を課してるマクラーレンにも責任ないわな
出来ませんて言わなかったんでしょ自分は
699: 2015/10/30(金)21:00 ID:VLy0FUbn0(2/2) AAS
シートベルトの会社のエアバッグの件だわ
700: 2015/10/31(土)03:17 ID:MMLku4740(1/4) AAS
AA省
701: 2015/10/31(土)03:17 ID:MMLku4740(2/4) AAS
AA省
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