[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】GP2ホンダエンジン【50基目】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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108: 2015/09/27(日)18:56 ID:iGg+YmqR0(2/2) AAS
>>92
訂正
「（これでは）DAA-GP2（フィットシャトルHV）のエンジンだ！ GP2だよ！ ああ！」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.goo-net.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hondaoldies.de
109: 2015/09/27(日)18:57 ID:3NlddP7s0(1) AAS
GP2エンジンでF1 11位なんだから、ホンダやるじゃん
110(1): 2015/09/27(日)18:57 ID:ihe3DRY90(1/3) AAS
もうコスワースでも買収しろよ。
一応2014年用にPUも作ってたらしいし
111: 2015/09/27(日)18:58 ID:Kb+7pbSL0(2/3) AAS
現社長、レーサーに会社を馬鹿にされたら首にするのが普通だけど、
その勇気があるのか？
112(4): 2015/09/27(日)19:03 ID:PBrzKplF0(2/3) AAS
イタリアGPでフェラーリが不甲斐ない結果を出したら大暴れするティフォシ
シーズンを通して結果を出せないだけで無く、
ドライバーからGP2エンジンと罵られながらホンダ本社でレース結果に拍手するホンダ信者
113(1): 2015/09/27(日)19:05 ID:nL0vC5re0(4/7) AAS
>>110
にわかに現実味が出て来たかも。まあ市販のほうだが、現在市販の
コスワースはアウディだかマーレーの子会社となっているから。
114: 2015/09/27(日)19:08 ID:Kb+7pbSL0(3/3) AAS
ホンダ教かホンダ凶だか知らないが、
青山で拘束された方々は拍手を強制されたんですかね。
現状認識糞食らえとは恐ろしや。
115: 2015/09/27(日)19:10 ID:ihe3DRY90(2/3) AAS
>>112
まあ甲子園の阪神ファンごときで品が無いとか敬遠される国ですから。
世界的に見りゃあんなの大人しい方なのに
116: 2015/09/27(日)19:10 ID:i9T8RAMi0(8/14) AAS
>>113
われわれはエンジン屋とか言ってたはずなんだけどなwww
117(1): 2015/09/27(日)19:10 ID:YTUyuLSf0(1) AAS
実際見るとほんとに遅すぎて残念だった
なんか虚しいレベル
118: 2015/09/27(日)19:15 ID:5s4gOcR80(1) AAS
ラップ06：残念ながら、ホームストレートでのスピードが目に見えて遅いマクラーレン・ホンダです。
119: 2015/09/27(日)19:16 ID:nL0vC5re0(5/7) AAS
>>112
せっかくの休日を動員されたディーラーの工場長さんたちの締めの拍手だよそれ。
「バチ パチ パチ」（やっと帰れるわい。どっこらしょ）
120: 2015/09/27(日)19:17 ID:fs/Fh+QD0(1) AAS
>>117
2人のドライバーのコメントを聞くと全然関係無い第三者だが何か申し訳ない気分になるわ
121: 2015/09/27(日)19:24 ID:1u2cA2YW0(1) AAS
残り６戦棄権しろよ、もう見てられんわ。
122: 2015/09/27(日)19:26 ID:aWb0UxaI0(1/2) AAS
今ＢＳ見てるけどスタンドガラガラだな
みんな考えてることは同じだな
鈴鹿に10何年通ったけど、今年は行かなくて正解だったか
123(3): 2015/09/27(日)19:27 ID:D3Vq5heM0(1) AAS
◆ ホンダ「1点に届かず残念。早くファンにお返しを」／日本GP日曜（as-web）
2015.09.27
>外部ﾘﾝｸ[php]:as-web.jp
■マクラーレン・ホンダ ホンダF1プロジェクト総責任者 新井康久
決勝がスタートする時、ファンの皆さんから信じられないほどの声援をいただきました。
予想どおり、ドライバーたちは見事なスタートを決め、ポイント圏内に近い位置に浮上し
ました。ですがレースの前から、このサーキットではエネルギーマネジメントが厳しいこと
は分かっていました。
残念ながら今日は10位に届きませんでした。1ポイントの可能性があったのですがつか
むことができませんでした。
省4
124: 2015/09/27(日)19:29 ID:i9T8RAMi0(9/14) AAS
>>123
こういうコメントを前半で出していればなあ
125(2): 2015/09/27(日)19:31 ID:d+NSvvRi0(1) AAS
素人の質問で申し訳ない
レギュレーションで2014〜2020まで登録できるパワーユニットは1種類のみで
変更できるのは信頼性とコスト削減のみらしいんだが
パワー上げるための大幅な改良不可ってことなのかね
もう2020まで絶対勝てないんじゃね
126: 2015/09/27(日)19:31 ID:nL0vC5re0(6/7) AAS
>>123
ふざけんないまさら。と思うのは俺だけか？
127(1): 2015/09/27(日)19:32 ID:3cDOOCSs0(4/5) AAS
>>125
細かいところはおいといて、
最後の１行はたぶん正しい
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