[過去ログ] 【HONDA】GP2ホンダエンジン【50基目】 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2015/09/28(月)23:37 ID:fwcPacVc0(1/2) AAS
今録画見終わったけど、右京には呆れた。
なにビビッてんだろうね。
中身も小さいなこのおっさん。
352: 2015/09/28(月)23:53 ID:0vLCsKnl0(1) AAS
>>351
右京はバカじゃなかったって事だよ
浜島とアナは空気読んでスルーしたろ、右京は聞かれたから無難にボカシたんだよ、
ホンダは番組のスポンサー様なんだぜ演者はその辺の空気が最低読めないと務まらない
353: 2015/09/28(月)23:59 ID:fwcPacVc0(2/2) AAS
おれは馬鹿な右京を見たかったな。
都合の悪い事に蓋して、世の中上手く渡り歩こうって奴がむかつくわ。
354: 2015/09/29(火)00:00 ID:lejLa4BL0(1/3) AAS
後藤さんだったら耐えられなかっただろうね
355: 2015/09/29(火)00:01 ID:bgQAG5PB0(1/2) AAS
バラエティと報道の境目が分からないのか
せつないな
356: 2015/09/29(火)00:01 ID:xfUiBro50(1/3) AAS
GP2エンジン罵倒コメントの件、
CSだと川合がちゃんと解説してるな。
BSだと全員意味わかんないふりしてるが。
357
(2): 2015/09/29(火)00:21 ID:/MIsJD9U0(1) AAS
マクラーレンホンダMP4-30のAT乗ってる。ギャラが50億円と聞いた瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもレーシングカーなのにATだから操作も簡単で良い。GP2エンジンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。他のF1と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって新井康久も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ鈴鹿の130Rからの立ち上がりなんかだとちょっと怖いね。ERSがあるのにアシストしないし。
速度にかんしては多分F1もGP2も変わらないでしょ。今のGP2乗ったことないから
知らないけどERSがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGP2な
んて乗らないでしょ。個人的にはGP2エンジンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿グランプリでマジで
省4
358: 2015/09/29(火)00:49 ID:b1WCkz6v0(1) AAS
TopNews 9月21日(月)20時11分配信
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
マクラーレンのエリック・ブーリエ(レーシングディレクター)が、
ホンダが2017年からほかのチームへもパワーユニットの供給ができるようになることを期待していると語った。

今年からマクラーレンと組んでエンジンサプライヤーとしてF1復帰を果たしたホンダだが、
ここまでのところ予想以上の苦戦を強いられている状況だ。

復帰前には、2015年シーズンはマクラーレンへの単独供給となるものの、
2016年以降は複数のチームにパワーユニットを供給する可能性をも示唆していたホンダだった。
だが、ホンダF1プロジェクト責任者の新井康久は、現時点ではそれに関する交渉は行っていないことを認めている。

ルノーの動向などによって来季以降のエンジン供給体制が大きく変化する可能性もささやかれているものの、
省6
359: 2015/09/29(火)01:56 ID:xfUiBro50(2/3) AAS
下位チームにゴボウ抜かれのGP2ホンダエンジン
360: 2015/09/29(火)02:23 ID:ooE7vz3O0(1) AAS
>>357
ワロ...えないでしみじみしてしまった
マジじゃねーか
361: 2015/09/29(火)02:32 ID:TfEQRwxG0(1) AAS
ホンダがおかしくなってるのは院政をひいた伊東のせいだろ。
現社長は抜擢されたので子分だし、新井もお仲間。
こいつらゴマすり口先だけの疫病神。
ホンダがやるべきは簡単だ。新井を一秒でも早く更迭し、
外部のエンジニアを招いたり、もしくは若手で、やり直す。
マクラーレンとも信頼関係が作り直せる。
チャンピオンも残留してくれるかもしれん。
ほっとけば新井は保身の為にどんどんマクラーレンを非難して、
大恥をかいて、撤退するしか道はなくなる。
362: 2015/09/29(火)02:54 ID:XrwZQ3wU0(1) AAS
>>357
おしい。130R立ち上がりじゃなくて、スプーン立ち上がりにするべき
363
(1): 2015/09/29(火)03:10 ID:LvpXPAfn0(1) AAS
ここまで日本人から嫌われてる日本人って小野洋子以来じゃね?
364
(2): 2015/09/29(火)03:42 ID:wUIINx+f0(1) AAS
本田技研工業も日本市場での販売こそないものの「i-DTEC」として欧州で販売している「シビック・ツアラー」・・・
ーーーーー
日本とアメリカでは販売できなくて、ヨーロッパで販売してるって・・・・ユーロがグルになってディーゼル違反黙認していたことを知ってての販売だったら・・・・
ホンダも芋づる式にひっかかって、ユーロで販売してるディーゼル全改修で、F1どころでなくなり撤退じゃねぇの??
365: 2015/09/29(火)03:45 ID:llPTXOMd0(1) AAS
ゴーン「F1はサプライヤーだけに責任押し付けるチームだらけで地獄やで」
366: 2015/09/29(火)03:58 ID:gM4r4oCO0(1) AAS
>>364
排ガス規制は各国または共同体で独自で決めるもんだろ
367: 2015/09/29(火)07:51 ID:t8HaBpXN0(1) AAS
本田宗一郎の残した言葉の中に「首位有利」というのがあってね
今のホンダは創業者の残した言葉さえ満足に理解出来ないんですよ
368: 2015/09/29(火)09:17 ID:xfUiBro50(3/3) AAS
GP2エンジンなら成績にも納得
369
(1): 2015/09/29(火)10:05 ID:lejLa4BL0(2/3) AAS
>>363
俺は好きだよ。
打たれ強いからね。
あの位の神経じゃないとやってられんだろう。
370: 2015/09/29(火)10:45 ID:VAOsCSLA0(1/2) AAS
つまり、GP2のエンジン積むぐらいなら撤退を選ぶってことか

「(ディートリッヒ)マテシッツ氏の方針は、はっきりしている」とホーナー。「第一級のエンジンを手に入れなければならないのだ」

レッドブルF1撤退、カウントダウン状態に 外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
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