[過去ﾛｸﾞ] 鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？ [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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403: 2015/11/16(月)00:47 ID:sznBd33b0(1) AAS
なんかスレタイからズレてるけど、
鈴鹿は素晴らしいサーキットだよ間違いなく。Ｓ字。デグナー。
スプーン。１３０Ｒ盛りだくさん。
404: 2015/11/16(月)00:57 ID:MvyyUTGQ0(1/3) AAS
前にスーティルが事故してたからこその重機なわけで。
重機が出てなかったら普通の事故レベルだろ。
重機が出ているのにポイント関係ない順位でリスクオフすべきなのに
できなかったアホは擁護できんぞ。
405(1): 2015/11/16(月)03:51 ID:2kf+kYFC0(1/6) AAS
アホなのは重機が出ているのにSC入れなかった運営だろ。
そんなこともわからないお前もな。
406(2): 2015/11/16(月)04:41 ID:8/SD+MYWO携(1/4) AAS
>>405 ダブルイエロー出ていて、ぶっ飛ばしていたドライバーの責任が重大だろ。
407: 2015/11/16(月)05:02 ID:YxkEFNhm0(1/4) AAS
>>398
原因、責任が100％鈴鹿では無いけどね
408: 2015/11/16(月)06:29 ID:8/SD+MYWO携(2/4) AAS
>>398 その当たり前が出来ないドライバーに問題があるだろ。
409: 2015/11/16(月)07:02 ID:FlEvTf/D0(1/6) AAS
誰もミスしないなら、ランオフなんて1ミリもいらないはずなのに、
新しいサーキットほどランオフが広い理由はなんだと思う？
410(1): 2015/11/16(月)07:03 ID:FlEvTf/D0(2/6) AAS
>>406
責任はあるけど、ランオフ広いサーキットだったら死ななかったのでは？
411: 2015/11/16(月)07:12 ID:MVGpgJ5z0(1) AAS
スーティルの事故を例にして鈴鹿の安全性と危険性について語るヤツは、どっちも馬鹿。
412: 2015/11/16(月)10:23 ID:g6xutT6Z0(1) AAS
スレのタイトルは変わっても内容は変わらんね
413: 2015/11/16(月)10:39 ID:ZulbfaP70(1/2) AAS
そもそも安全性と素晴らしさは連動しないだろ
エベレストやマッターホルンは危険だけど素晴らしい
そこを征服した者は賞賛される
414(1): 2015/11/16(月)10:59 ID:2kf+kYFC0(2/6) AAS
>>406
バーチャルセーフティカーシステムが導入されたことを考えれば
お前が言ってることの意味がないのはサルでもわかる。
415: 2015/11/16(月)11:17 ID:8/SD+MYWO携(3/4) AAS
>>410 ああいうドライバーはどこでも死ぬよ。
416(1): 2015/11/16(月)11:19 ID:8/SD+MYWO携(4/4) AAS
>>414 あの時の話をしてるんだろ。
無かった物で当時を語るのは愚か者の所行だな。
417(2): 2015/11/16(月)16:54 ID:msufzwmS0(1) AAS
ランオフ広かったら死ななかったのではって、ただの空想にすぎないんだよな
広くても死んだ可能性はあるし、広いせいで死ぬ可能性もある
ビアンキの件なんかスー回収中の重機に当たってるんだから、広くても同じ
周りに何もなくてもそこにスー回収中の重機は居ざるをえない
ならば当たる、そして死ぬ
ランオフ広ければ安全という発想そのものが能天気な空論で、何の根拠もない対策案で危険
これくらいで大丈夫、安全っていってるわけだから
418: 2015/11/16(月)16:59 ID:JmbQ1XQv0(1) AAS
てことでオーバル好きな奴は人でなしのクズ野郎ということでFA。
終了
419: 2015/11/16(月)17:03 ID:2kf+kYFC0(3/6) AAS
>>416
はあ？ あれがビアンキのミスってだけの話なら
VSCルールなんて導入されてないわw
ルール厳守を徹底すればいいだけ。
420: 2015/11/16(月)17:20 ID:KiKemVOW0(1/3) AAS
>>417
なぜティルケが高速コーナーやブレーキングゾーンに広大なランオフを設置してるのか
理解しようとしないのか理解に苦しむ ではティルケはなんの根拠もなく闇雲にランオフ設計してるのか？
そう言い切れる「根拠」がおまえらには存在するのか？ あるなら言ってみろと何度も聞くが無視するだろ
あとランオフが広すぎたせいでヤバイことになった動画があるのなら貼ってみろと言っても無視ｗｗ
まあそんな動画見つけられるわけ無いわなｗｗ逆にランオフが狭いせいで起きた危険なクラッシュの動画など
いたるところに氾濫してすぐに腐るほど貼れるわけだがｗｗ
421: 2015/11/16(月)17:40 ID:2kf+kYFC0(4/6) AAS
ランオフが広いのはいいんだが、安全性の為にランオフを舗装してるのは萎えるな…
完全にコースオフしてから抜いちゃダメってルールはそもそも
コースオフしても普通に走れちゃうからでもあるわけで。
422(1): 2015/11/16(月)18:05 ID:f1KSb6Le0(1) AAS
ランオフが狭いせいで起きたっていうのがもう思い込みなんだよな、その時点で
科学的な根拠も無しに狭い＝危険ってのはオカルト宗教と同じ
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