[過去ﾛｸﾞ] 鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？ [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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447(2): 2015/11/17(火)07:10 ID:IzPLVX5o0(1/11) AAS
>>445
死亡事故起きた現場の狭いランオフが必要十分の基準に達していたのか。
ランオフ広かったらあんな位置に重機なんて入ってなかったのにな。
今年のクビアトのクラッシュも死亡事故になり得たことについては？
448: 2015/11/17(火)07:17 ID:nBFPISUR0(2/5) AAS
>>447
ビアンキの件をしつこく言うおまえも>>445と同じレベルの馬鹿だな。
クビアトの件が死亡事故になり得たかどうかなど、何の意味もない。
事実は「見た目は派手だったが、ドライバーは無事だった」これだけ。
449: 2015/11/17(火)07:18 ID:ESaSwlIW0(1/3) AAS
コースオフしたら必ず一番奥まで行くと思ってるのかｗ
450(1): 2015/11/17(火)07:18 ID:UvN6iBmq0(1/4) AAS
>>446
いや、ただの正論だと思うぞ
>>447
別にお前のランオフ基準で運営されてないからなぁ…
結審で事故時の減速データ等からランオフは必要充分に機能していたとなってんだから仕方ないやん？
不満なら規定を見直せと制定機関へ言わなきゃね
その当たり前の行為すら出来てないから基地外と言われるんだよ
451(1): 2015/11/17(火)07:27 ID:IzPLVX5o0(2/11) AAS
>>450
結審ってなに？
まさかレース主催者がやった結審？
452: 2015/11/17(火)07:28 ID:IzPLVX5o0(3/11) AAS
主催者「主催したレースで死亡事故がおきました」
主催者「結審します。私たちには一切責任はありません」
453: 2015/11/17(火)07:33 ID:UvN6iBmq0(2/4) AAS
>>451
だから主催団体を全く信用しない君がなんでF1の規定やらに拘ってんのよ…
信用ならない団体が主催する信用ならない興行の信用ならない結果にごちゃごちゃと…
近年のティルケ推しもその信用ならない方々の意向なんですけどね…
454(1): 2015/11/17(火)07:33 ID:IzPLVX5o0(4/11) AAS
死亡したのにランオフは必要十分に機能していたとはどういうことか。
必要十分に機能していた
というのは、本来なら
十分減速できて重大事故が起きない程度に機能していた
という意味ではないかと思うが。
本当にそんなこと書いてあるなら、英文ソースくれる？
PDF全部じゃなくて該当箇所もしてきしてね。
必要十分て英語でなんて書いてあるの？
455: 2015/11/17(火)07:37 ID:nBFPISUR0(3/5) AAS
こんなとこで文句を言わずに、FIAに言え、主催者に言え
一見、正論に見えるが、何かにつけてこういう風に言うヤツが世の中で一番の馬鹿。
456: 2015/11/17(火)07:40 ID:UvN6iBmq0(3/4) AAS
>>454
僕の考えが唯一無二なんだ、他の声は聞こえない〜見えない〜
じゃ話にならんよ…
素直に言えよ、理由なんて抜きに日本を叩きたいだけですってよww
457(1): 2015/11/17(火)07:41 ID:IzPLVX5o0(5/11) AAS
ソースなしに勝手に言ってるだけ？
458(1): 2015/11/17(火)07:43 ID:UvN6iBmq0(4/4) AAS
結審読んでくりゃいいやん？なんでそれすらせーへんの？
君が言う程問題山積の鈴鹿ならなんで今年も何事もなく開催されたんだろうね？
459(1): 2015/11/17(火)07:45 ID:IzPLVX5o0(6/11) AAS
>>458
もしかしてどこにどう書いてあるか把握してないのにモノ言ってる？
460: 2015/11/17(火)07:45 ID:nBFPISUR0(4/5) AAS
>>457
何かに取り憑かれているみたいだぞ。
456の最後の行を見てみ、相手にしてはいけない人のようだｗ
461: 2015/11/17(火)07:47 ID:nBFPISUR0(5/5) AAS
>>459
な？
ソースは提示できないんだよ。
どこそこに書いてある、誰々が言った、
原文を読め、そんなことも知らないのか？
これがあいつの常套手段。
462: 2015/11/17(火)10:01 ID:v9TOTRxG0(1) AAS
仕込みの人も小銭を稼ぐのに必死だね
463: 2015/11/17(火)10:29 ID:oYZ//SfJ0(1/12) AAS
ビアンキがアクセルとブレーキ同時踏みしてるからスーティル以上
ビアンキは止まれない状況だと何度も出てるのに
＞ランオフ広かったらあんな位置に重機なんて入ってなかったのにな。
ランオフが広かろうがサンドトラップに引っ掛かればどっちみち激突だよ
464: 2015/11/17(火)10:32 ID:oYZ//SfJ0(2/12) AAS
それとさ主催、FIAが出した原因、結果、結論が信用ならないなら
誰が出したものなら信用するの？
465: 2015/11/17(火)11:30 ID:0Pb6vtUk0(1/21) AAS
ぼくがかんがえたさいきょうのすずかサーキット
実現に向けてがんばろう！
466: 2015/11/17(火)17:34 ID:jf6iDrTI0(1/6) AAS
まさかこんなところにFIAを盲信する馬鹿がいるとは思わなかったw
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