[過去ﾛｸﾞ] 鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？ [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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147(1): 2015/11/11(水)12:10:32.53 ID:egQn08d+0(2/9) AAS
>>145
130Rという世界屈指の高速コーナーの危険性を放置し続けていざマクニッシュが
事故れば「うわっやばっ！さっさと改修しないとっ」と後手にまわる鈴鹿
94年のウェットレースでダンロップであわやの事故によってマーシャル重傷
なんの改修もせず放置してたら20年ぶりのウェットでまたもや事故発生
ビアンキの過失もあったかもしれないがランオフが狭いまま放置していたのも一因だ
ランオフが広ければスーティルは復帰できたかもしれないし重機もでなかったかもしれない
150(1): 2015/11/11(水)12:26:51.53 ID:Ejoa0tRn0(2/2) AAS
ランオフ広げるのは物理的に無理なんだが…
それともサーキットごと移転するか？
270: 2015/11/13(金)14:31:59.53 ID:ebapZXlI0(1) AAS
危険なモノに興味示さないで
囲碁や将棋でも観てりゃ良いのにｗ
329: 2015/11/14(土)11:29:10.53 ID:zjLt6WdJ0(1) AAS
>>193の件と最近の事故状況を勘案してランオフ広げてって言うと叩かれる国ですから。
345(3): 2015/11/14(土)17:42:55.53 ID:6OdTupvE0(3/6) AAS
改修厨にとって指摘は全部言いがかり
自分以外は全て異常というスタンス
さらにはテンプレを用意してもらっても言えない
調査に基づいた話をしたら人殺し扱い
これで人格者と言えるんですかね？
人格に問題があるから人格攻撃されるんですよ
それに最初に攻撃したのはあなたですよ
自業自得
348: 2015/11/14(土)18:02:37.53 ID:PikoNsKq0(4/4) AAS
さあ、これから>>345が>>347に反論しますよ。
378: 2015/11/14(土)22:13:46.53 ID:9kl2joRS0(7/7) AAS
知識の提供ごちそうさまでしたwww
421: 2015/11/16(月)17:40:37.53 ID:2kf+kYFC0(4/6) AAS
ランオフが広いのはいいんだが、安全性の為にランオフを舗装してるのは萎えるな…
完全にコースオフしてから抜いちゃダメってルールはそもそも
コースオフしても普通に走れちゃうからでもあるわけで。
429: 2015/11/16(月)19:45:44.53 ID:zGuPyS7Z0(1) AAS
言いたいことはわからんでもないが鈴鹿のランオフは現実広げられん。
他のところに営業に行った方が効率的だと思うぞ
444: 2015/11/16(月)23:41:00.53 ID:6SH/DvMn0(1) AAS
へいゲイ野郎たちイクイクがさんが最高っておっしゃってんだから最高なんだよ
キチガイ改修厨は自分のチ○コでも噛んで黙って寝ときな
547: 2015/11/18(水)02:10:38.53 ID:USX/hh940(1) AAS
鈴鹿の設計はオランダ人だよ
昔やっていたオランダGPのザントフォールトと同じ設計者で、
スタートから3コーナーまでそっくりなのが面白い
649: 2015/12/06(日)15:24:35.53 ID:Rcc0+sXl0(1) AAS
>>647
トヨタが参戦していてホンダが参戦してない状況では
コースの向き不向き関係なく鈴鹿ではやらんだろ
681: 2015/12/09(水)21:28:52.53 ID:kVrb5DlE0(1) AAS
>>680
ほら、向こうはカミングアウトしただろw
相手して欲しいだけだってw
お前がわざわざそれに乗っかってエサ与えてどうすんだよw
720(1): 2016/02/23(火)17:26:45.53 ID:9NjluFsp0(1) AAS
毎年死亡事故起きてるよな
最悪じゃん
縁石は短いし、少ないし
あと１０センチくらい縦幅ほしい
クビアトのヘアピンのクラッシュはコーナー手前のアウト側に縁石ないからでしょ
コース幅狭いしね
２０１８年を最後にカレンダーから無くなるよ
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