鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？ [転載禁止]©2ch.net

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289: 2015/11/14(土)06:24 ID:/UtyxkXu0(1/9) AAS
ミスが許されないというのは、ミスしたら死ぬという意味ではないからなあ。

290(3): 2015/11/14(土)06:28 ID:/UtyxkXu0(2/9) AAS
クビアトの時も誰か死んでた可能性もあった。
あれは養護派の好きなVSCでは防げない。
とにかくランオフを広くしないと解決しない。

333: 2015/11/14(土)16:27 ID:/UtyxkXu0(3/9) AAS
>>331
根拠ってなに？
ランオフ狭いから広げて欲しいだけ。

358(2): 2015/11/14(土)19:43 ID:/UtyxkXu0(4/9) AAS
ランオフが狭いし実際死亡事故が起きたから改修してって、
何かおかしいか？

364: 2015/11/14(土)21:31 ID:/UtyxkXu0(5/9) AAS
>>359
それ本当？
ソースだして。

365: 2015/11/14(土)21:32 ID:/UtyxkXu0(6/9) AAS
ランオフが必要充分な機能果たしたって何？
死んでるじゃん。

366(1): 2015/11/14(土)21:36 ID:/UtyxkXu0(7/9) AAS
>>362
君には言ってないから構わない

367(1): 2015/11/14(土)21:37 ID:/UtyxkXu0(8/9) AAS
事故と施設に因果関係なし？
ランオフ狭い、コース幅狭い、水はけ悪い→クラッシュ連続二件、うち一件死亡事故
ではないの？

368: 2015/11/14(土)21:41 ID:/UtyxkXu0(9/9) AAS
>>359
ええっ
マレーシアでもF1ドライバー死亡事故がおきたのか？