[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【60基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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532(1): 2015/12/17(木)14:04 ID:4pLHJTzh0(1) AAS
MGU-Hの直径が 小さいから 発電も少ないんでしょう。MGU-Kの出力より多い電気を確保しなきゃ。Kからクランクにつながるギヤ比とか変えたりすれば、もっと効率よく出力できるんでは？ トルクは大きいはずだから、同じ回転数で長く使えるかも。
533: 2015/12/17(木)14:30 ID:bIZWxkXD0(1/2) AAS
>>532
MGU-Hの回転子直径を大きくし過ぎると線速度が上がり過ぎて色々と問題が有りそうな気がする。
MGU-Kのギヤ比とかは検討してると思うが、最大効率を何rpmで得られる様にしているかとか各々のノウハウなのかもね
ちな、よっぽど効率の悪い領域で使わなければモーターの出力は消費電力にほぼ比例するはず。
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