[過去ﾛｸﾞ] 【LMP】 プロトタイプカースレ Lap81 【2016は】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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188: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月)17:20:57.40 ID:umGN4jns0(1/3) AAS
あれ17年じゃなくて18年にレギュ大変更するの？
303: 2015/12/19(土)16:21:42.40 ID:4XleTSTV0(1) AAS
>>299
プジョーが残ってたら最低重量は900-915kgか増やされる路線にされて
アウディはフライホイール容量拡大、トヨタはキャパシタ増量路線とか
減らされた最低重量に対応するためにシャシー軽量化を頑張って軽いハイブリッドを積む路線とは違った方向性になってると思う
プジョーは第1〜3世代どれもバッテリー設置箇所が違って、第3世代の最後まで冷却の問題を気にしてたね
306(2): 2015/12/19(土)22:16:36.40 ID:7jBEPq6A0(2/2) AAS
よく毒ガスって言われるけどさ
言うほどか？
馬力がスペックどおりじゃなかったことのほうが問題の本質だと思うんだが
525: 2015/12/23(水)14:48:26.40 ID:86akeMkx0(2/2) AAS
>>523
FFでいくぞ！！！
↑
この時点で９５％があきらめてただろJK
641(2): 2015/12/24(木)22:22:52.40 ID:82ueu2jC0(1) AAS
>>640
そうだとしても日産が日本車メーカーブッチギリの恥を晒した事実は変わらないんやで。
798: 2015/12/28(月)22:06:50.40 ID:jaRzlAVL0(1) AAS
030も040も、あと919も初年度から勝ってたような気がするんだが
823(3): 2015/12/29(火)10:07:54.40 ID:/bPWlVJ/0(1) AAS
>>814
スバルWRCのProdriveをお忘れで？
あのコンビネーションは成績も残してたし、いい関係だったよなぁ
三菱は自前（RALLIART）だったんだっけ？
それとも欧州のオペレーションチームがあったんだっけ？
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