[過去ﾛｸﾞ] 【LMP】 プロトタイプカースレ Lap81 【2016は】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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62(1): 2015/12/09(水)21:04 ID:9FtYl/Ws0(1/2) AAS
>>59
14年からの新規定でフロントタイヤの後ろのアンダーパネルが削られて自由度が増えて
各チームがF1みたいなターニングベーンを付けだしてるから、
今までよりF1のように積極的に空気を取り込んで、効率よく後方に流せるようになって
フロアでダウンフォースが稼ぎやすくなってきてるのが大きそう
RSスパイダーが履いてたようなホイールと、リアフェンダー内側の穴の形状が変わってきた
ホイールハウス後方のスリットって長年どこも横方向が多かったのに
縦方向ってGT-Rの影響なのかな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mulsannescorner.com
69: 2015/12/09(水)23:19 ID:9FtYl/Ws0(2/2) AAS
翼端板のレインライトは世良さんが書いて知ったけど、
今年の規定に「これらの灯火はリアウイングのエンドプレートの後端に挿入される必要がある。」と決まってた
カズキの件はそれに追加でディフューザー横のタイヤの後のプレートに付けろって指示が出てた
来年の規定が出てないからわからないけど、わざわざ削除されるような項目とも思えないし
今年は翼端板・ボディーワークの解釈が色々違ったから、テストで付けてないだけなのかも
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