[過去ﾛｸﾞ] 【LMP】 プロトタイプカースレ Lap81 【2016は】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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419(1): 2015/12/23(水)00:13 ID:cJyRnib10(1/5) AAS
えええええ…
日産自動車、2016年 世界耐久選手権LMP1クラス参戦取りやめを決定
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nissan-global.com
「より長期的なレース戦略の策定に集中することを決定しました。」と書いてるけど
体勢変えて再挑戦できるのか…
431: 2015/12/23(水)00:40 ID:cJyRnib10(2/5) AAS
ニスモフェスの宮谷社長の来年にはしっかりと戦うことができるようにしていますって何だったんだ…
ほぼ一ヶ月でこの発表ってことは、代わりのハイブリッドの問題じゃなくて
シャシーアップデートと新スペックのタイヤでテストしたけどFFは全くダメという結論だったのかな
オンローク(OAK)が以前からずっとLMP1シャシーのパートナー探してるから、早めに現体制諦めてそっちをサポートして欲しかった
520(2): 2015/12/23(水)14:09 ID:cJyRnib10(3/5) AAS
16年仕様の第2世代GT-R LMについてbyカルカモ
設計は完了していたけど、シーズンが始まる4ヶ月前になっても製作は始まってない
製作とテストに長い時間が掛かるし、同時にレースするのはリスクがあるから参加しない決定になった
16年仕様はリア車軸を介しての電気式ハイブリッドシステム
サスとギヤボックスは再設計、エアロも改良されている
今後はわからない
外部ﾘﾝｸ:www.autosport.com
インディアナポリスの約40人の従業員は火曜の朝にメールで知らされる
大半のスタッフが休暇中、建物に入ろうとしたスタッフはアクセスコード変更で入れなくなる
多くのスタッフが(休暇中のため？)メールを確認できていないので、チーム幹部が電話におわれる
省6
578: 2015/12/23(水)21:42 ID:cJyRnib10(4/5) AAS
モノコックのクラッシュテストが年末の時点で思うように進まないので、マシン製作も進まず
ハイブリッドも開発が進まず3月までテストが出来そうもなく
現行車でアップデート&見直されたタイヤでテストするも思うような結果が得られず
その結果、宮谷正一 ニスモ社長のコメント
「来年（16年）のWEC参戦に向けて（今年の）ルマン直後から組織、体制を見直して全力で車両開発に取り組んでまいりましたが、
トップ争いができる競争力を確保するという高い目標を達成することは現時点で困難であるという判断から、
日産としてWEC LMP1から撤退するという苦渋の決断を下しました。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
だから、現状では競争力が見込めない、開幕やルマンまでに間に合わせる時間も無いだけで
ルマンでデータが充分に取れて今後の参考なるから戦略的撤退なんてもんではないでしょう
省2
587(1): 2015/12/23(水)22:53 ID:cJyRnib10(5/5) AAS
>>583
ちゃんと読もう
外部ﾘﾝｸ:www.autosport.com
外部ﾘﾝｸ:www.racer.com
外部ﾘﾝｸ:www.roadandtrack.com
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