[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】51lap©2ch.net (1002ﾚｽ)
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303: (ﾜｯﾁｮｲ 4fcd-dYmh) 2016/06/01(水)01:06 ID:0cX0HgdY0(1) AAS
フジの総集編が始まったのも88年からだったような
304: (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)02:02 ID:bWXmupcrd(1/11) AAS
>>302
セナが8勝に到達するんだから、残り4レースのうち1回だけプロストに先行すればタイトルだな。
305(1): (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)06:53 ID:bWXmupcrd(2/11) AAS
イタリアでセナが勝つと、セナが8勝ということになり、プロストも8勝に到達しなければならないので、残りレース全勝の必要がある。
史実通りセナがリタイアなら、7勝でもタイトルの可能性がある。残りレースでセナが勝利しなければ、プロストは一度のリタイアさえも可能である。
この差は結構デカい。
306: (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS) 2016/06/01(水)08:08 ID:l7Z9Dvbwd(1) AAS
また不毛なifで盛り上がるんですね
307: (ｽﾌﾟｰ Sd57-ZdMU) 2016/06/01(水)08:40 ID:nUC4Mg5Vd(1) AAS
こういうスレでifを排除したら糞みたいな思い出語りに終始するしか無くなるぞ
308(1): (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS) 2016/06/01(水)09:18 ID:F/mLRvlXd(1/6) AAS
Youtubeにある88総集編みたけど、今みるとNA勢の奮闘が面白いね。開幕戦でいきなり予選2位につけたマンセル、スペイン最終コーナーでセナをぶち抜いたカペリ。
でも、優勝するにはマクラーレンとの差が大きすぎた。91-92のウィリアムズと他車の差以上だと思う。
309(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-hLZx) 2016/06/01(水)10:55 ID:PrJPVK4Y0(2/5) AAS
>>305
そうか、7勝ラインも出てくるのか
実際イベリアじゃセナは沈んでるしヘレスなんかはニコルズがＮＡ勢相手に負けを覚悟してたとか言ってたもんな
310: (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)11:18 ID:bWXmupcrd(3/11) AAS
>>309
まあ、どっちにせよプロストにしたらハードル高いのは変わらないけどね。
最低3勝ってのは厳しいよ。オーストラリアの消化レース含めてやってのけたけどさ。
311(3): (ﾜｯﾁｮｲW fba9-cmf+) 2016/06/01(水)11:35 ID:tYZCLcAy0(1/3) AAS
>>308
フランクがホンダの要求を飲んでホンダを積んでマンセルをセナプロと戦わせるべきだったと言っている。
もっともあのシャーシーがマクラーレンに対抗できるかはわからないけど、、。
312: (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)11:58 ID:bWXmupcrd(4/11) AAS
>>311
今となってはそう答えてるけど、実際のところその線は無かったんだよ。
ホンダの要求は中嶋を入れることと、ピケをナンバー1に据えることなんだから…。
313: (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM53-khAS) 2016/06/01(水)12:02 ID:WzJDZlPcM(1) AAS
>>283
動画みてもプロストとセナの音全然違うよねよくプロストはいたわってとか言うけどこんなに違うとかありえないと思う
セナ以外予選でチームメートに負け越してないしアレジやマンセルがエンジンいたわるとか考えられないしね
314: (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)12:03 ID:bWXmupcrd(5/11) AAS
過去のフランクの言葉は
「中嶋を乗せるのは別に構わなかった。ただ、2人のドライバーをホンダが決めることが許容できなかった。ウィリアムズは独立したチームなのだから」
だったんだよ。
その2人にマンセルが含まれているとは思えないんだ。
315(1): (ｽﾌﾟｰ Sd57-nfbW) 2016/06/01(水)12:08 ID:u5sELMlqd(1/3) AAS
中嶋悟を乗せればウィリアムズにホンダエンジンが残留したのか？
でもそうなったら中嶋悟じゃない方は当然ネルソン・ピケだったよね
316: (ｽﾌﾟｰ Sd57-ZdMU) 2016/06/01(水)12:13 ID:jbHYJUMsd(1/2) AAS
ホンダが枕に行かなければ88年はどんなシーズンだったろうね
317: (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)12:17 ID:bWXmupcrd(6/11) AAS
>>315
そうだよ。
本来の契約では1988年以降もウィリアムズがホンダを使うはずだった。
実際、1987年の夏頃には1988年以降を見据えて、FW11Bをベースにした3500cc NA用のシャシーを作成してたんだから。
が、1986年中の交渉で中嶋を断られたホンダは、水面下でウィリアムズを切る動きをして、1987年の秋にモンツァでいきなり発表となった。
ちなみに、モンツァの会見での、ウィリアムズの契約かなぜ途中で打ち切られたのか？という記者からの質問は一切無視して答えないという桜井の態度が大問題となり、桜井自身はその年限りでホンダを追われることになった。
318: (ｽﾌﾟｰ Sd57-nfbW) 2016/06/01(水)12:23 ID:u5sELMlqd(2/3) AAS
マクラーレンの快進撃の裏でパッとしないロータスを見て、本当にもったいないと思った
ロータスは「自分たちにもマクラーレンと同じ良いエンジンを回して欲しい」と公式にコメントして顰蹙買っていたよね？
319(1): (ｽﾌﾟｰ Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)12:35 ID:bWXmupcrd(7/11) AAS
ウィリアムズが中嶋を受け入れていたら、そもそも1チーム供給でしたというオチの可能性もあるんだがw、
実現の可能性ある組み合わせだと、
ピケと中嶋の乗るウィリアムズ
プロストとセナの乗るマクラーレン
ロータスは用済み、ジャッドV8をホンダから受け取る
という流れか。
チャンピオンはマクラーレン、モンツァではピケが勝てたかな？
ロータスの運命は史実とあまり変わらないなw
320: (ﾜｯﾁｮｲW 1f28-khAS) 2016/06/01(水)12:43 ID:mk4Mm8Dg0(1) AAS
ウィリアムズの誰かは忘れたが、1987年ホッケンハイムで桜井から今年で提携を打ち切ると初めて言われた
但しモナコあたりから来年供給されないという噂は聞いていた
これらは何かの本のインタビューで書かれていた
321: (ﾜｯﾁｮｲ 57fa-HpYT) 2016/06/01(水)12:44 ID:uK9yN/OH0(1) AAS
みんな、4日に新宿の伊勢丹のセナ展行かないの？
サトル・ナカジマのトークショーもあるみたい
322: (ﾜｯﾁｮｲW fba9-cmf+) 2016/06/01(水)13:20 ID:tYZCLcAy0(2/3) AAS
推測だけどホンダは中嶋が乗ることが絶対だったのではないかな？
それが却下された時点でウィリアムズは厳しいでしょ。ピケもロータスと交渉していたし。
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