[過去ログ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】51lap©2ch.net (1002レス)
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306: (スプー Sd17-khAS) 2016/06/01(水)08:08 ID:l7Z9Dvbwd(1) AAS
また不毛なifで盛り上がるんですね
307: (スプー Sd57-ZdMU) 2016/06/01(水)08:40 ID:nUC4Mg5Vd(1) AAS
こういうスレでifを排除したら糞みたいな思い出語りに終始するしか無くなるぞ
308
(1): (スプー Sd17-khAS) 2016/06/01(水)09:18 ID:F/mLRvlXd(1/6) AAS
Youtubeにある88総集編みたけど、今みるとNA勢の奮闘が面白いね。開幕戦でいきなり予選2位につけたマンセル、スペイン最終コーナーでセナをぶち抜いたカペリ。

でも、優勝するにはマクラーレンとの差が大きすぎた。91-92のウィリアムズと他車の差以上だと思う。
309
(1): (ワッチョイ 7fbd-hLZx) 2016/06/01(水)10:55 ID:PrJPVK4Y0(2/5) AAS
>>305
そうか、7勝ラインも出てくるのか

実際イベリアじゃセナは沈んでるしヘレスなんかはニコルズがNA勢相手に負けを覚悟してたとか言ってたもんな
310: (スプー Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)11:18 ID:bWXmupcrd(3/11) AAS
>>309
まあ、どっちにせよプロストにしたらハードル高いのは変わらないけどね。
最低3勝ってのは厳しいよ。オーストラリアの消化レース含めてやってのけたけどさ。
311
(3): (ワッチョイW fba9-cmf+) 2016/06/01(水)11:35 ID:tYZCLcAy0(1/3) AAS
>>308
フランクがホンダの要求を飲んでホンダを積んでマンセルをセナプロと戦わせるべきだったと言っている。
もっともあのシャーシーがマクラーレンに対抗できるかはわからないけど、、。
312: (スプー Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)11:58 ID:bWXmupcrd(4/11) AAS
>>311
今となってはそう答えてるけど、実際のところその線は無かったんだよ。
ホンダの要求は中嶋を入れることと、ピケをナンバー1に据えることなんだから…。
313: (ラクラッペ MM53-khAS) 2016/06/01(水)12:02 ID:WzJDZlPcM(1) AAS
>>283
動画みてもプロストとセナの音全然違うよねよくプロストはいたわってとか言うけどこんなに違うとかありえないと思う
セナ以外予選でチームメートに負け越してないしアレジやマンセルがエンジンいたわるとか考えられないしね
314: (スプー Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)12:03 ID:bWXmupcrd(5/11) AAS
過去のフランクの言葉は
「中嶋を乗せるのは別に構わなかった。ただ、2人のドライバーをホンダが決めることが許容できなかった。ウィリアムズは独立したチームなのだから」
だったんだよ。

その2人にマンセルが含まれているとは思えないんだ。
315
(1): (スプー Sd57-nfbW) 2016/06/01(水)12:08 ID:u5sELMlqd(1/3) AAS
中嶋悟を乗せればウィリアムズにホンダエンジンが残留したのか?
でもそうなったら中嶋悟じゃない方は当然ネルソン・ピケだったよね
316: (スプー Sd57-ZdMU) 2016/06/01(水)12:13 ID:jbHYJUMsd(1/2) AAS
ホンダが枕に行かなければ88年はどんなシーズンだったろうね
317: (スプー Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)12:17 ID:bWXmupcrd(6/11) AAS
>>315
そうだよ。
本来の契約では1988年以降もウィリアムズがホンダを使うはずだった。

実際、1987年の夏頃には1988年以降を見据えて、FW11Bをベースにした3500cc NA用のシャシーを作成してたんだから。

が、1986年中の交渉で中嶋を断られたホンダは、水面下でウィリアムズを切る動きをして、1987年の秋にモンツァでいきなり発表となった。

ちなみに、モンツァの会見での、ウィリアムズの契約かなぜ途中で打ち切られたのか?という記者からの質問は一切無視して答えないという桜井の態度が大問題となり、桜井自身はその年限りでホンダを追われることになった。
318: (スプー Sd57-nfbW) 2016/06/01(水)12:23 ID:u5sELMlqd(2/3) AAS
マクラーレンの快進撃の裏でパッとしないロータスを見て、本当にもったいないと思った
ロータスは「自分たちにもマクラーレンと同じ良いエンジンを回して欲しい」と公式にコメントして顰蹙買っていたよね?
319
(1): (スプー Sd57-SNRC) 2016/06/01(水)12:35 ID:bWXmupcrd(7/11) AAS
ウィリアムズが中嶋を受け入れていたら、そもそも1チーム供給でしたというオチの可能性もあるんだがw、

実現の可能性ある組み合わせだと、
ピケと中嶋の乗るウィリアムズ
プロストとセナの乗るマクラーレン
ロータスは用済み、ジャッドV8をホンダから受け取る

という流れか。
チャンピオンはマクラーレン、モンツァではピケが勝てたかな?
ロータスの運命は史実とあまり変わらないなw
320: (ワッチョイW 1f28-khAS) 2016/06/01(水)12:43 ID:mk4Mm8Dg0(1) AAS
ウィリアムズの誰かは忘れたが、1987年ホッケンハイムで桜井から今年で提携を打ち切ると初めて言われた
但しモナコあたりから来年供給されないという噂は聞いていた
これらは何かの本のインタビューで書かれていた
321: (ワッチョイ 57fa-HpYT) 2016/06/01(水)12:44 ID:uK9yN/OH0(1) AAS
みんな、4日に新宿の伊勢丹のセナ展行かないの?
サトル・ナカジマのトークショーもあるみたい
322: (ワッチョイW fba9-cmf+) 2016/06/01(水)13:20 ID:tYZCLcAy0(2/3) AAS
推測だけどホンダは中嶋が乗ることが絶対だったのではないかな?
それが却下された時点でウィリアムズは厳しいでしょ。ピケもロータスと交渉していたし。
323: (ラクラッペ MM53-khAS) 2016/06/01(水)13:49 ID:YNT1NZsvM(1) AAS
>>319
ウィリアムズってかピケの一人勝ちでセナプロが数回勝つみたいな感じかな
324: (スプー Sd17-khAS) 2016/06/01(水)16:16 ID:F/mLRvlXd(2/6) AAS
>>311
ホンダはピケと中嶋を乗せたかったんだろうね。86年ウィリアムズにピケを引っ張ったのって確かにホンダだよね?

ドライバー2名ともホンダが決める、その場合切られるのは自国のマンセル、いくら最強エンジンでも、そんな条件フランク氏も飲めないですよね。

ホンダに切られた時点で、ウィリアムズはターボ禁止になる89に標準を合わせてたのかも知れない。NAになってもホンダ最強となる保証はないし。

そういう意味では89からルノーと組んで地道に開発したした結果がFW14であると言えるかも?
325
(1): (スプー Sd17-khAS) 2016/06/01(水)16:16 ID:F/mLRvlXd(3/6) AAS
>>311
ホンダはピケと中嶋を乗せたかったんだろうね。86年ウィリアムズにピケを引っ張ったのって確かにホンダだよね?

ドライバー2名ともホンダが決める、その場合切られるのは自国のマンセル、いくら最強エンジンでも、そんな条件フランク氏も飲めないですよね。

ホンダに切られた時点で、ウィリアムズはターボ禁止になる89に標準を合わせてたのかも知れない。NAになってもホンダ最強となる保証はないし。

そういう意味では89からルノーと組んで地道に開発したした結果がFW14であると言えるかも?
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