[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】51lap©2ch.net (1002ﾚｽ)
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45: (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-8iTP) 2016/05/19(木)06:24:07.63 ID:xPPh0H7S0(2/2) AAS
「セナがどういう男か、鈴鹿のレース後に起きた事件がすべてを物語っているよ。僕はそれまでセナは偉大な男だと思っていた。
そんな思いは払拭されたよ。セナが僕のところへやってきたとき、僕はセナの言いたいことがわかったし、だんだん僕に対して
腹を立ててきていることもわかった。でも、セナも僕の言いたいことを聞くべきだったんだ。
セナはいったい自分が何様なんだと思っているんだろうね。もしこれがF1という世界なら、僕はまったく興味がない。
僕はいまのところ何も失うものがない。日本での生活に満足しているし、ここを離れるとしても適切な仕事につくはずだからね」
―エディ・アーバイン
グラ特94年1月号より
52: (ｴﾑｿﾞﾈW FF24-1n1c) 2016/05/20(金)07:30:22.63 ID:ilrJdL01F(1) AAS
ウィリアムズに乗らなければ良かったのにと言えば、シュレッサー
88: (ﾜｯﾁｮｲW 9b96-6ls0) 2016/05/23(月)16:57:19.63 ID:mWViDB8x0(1) AAS
オープニングが良かったっていうのとマシンの形状がシンプルでカッコよかったっていう思い出かな
374(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4809-N5qK) 2016/06/02(木)18:19:29.63 ID:eOlGZmGf0(2/2) AAS
ピケは
87年にマクラのファクトリーに見学しに行ったが
設備がすごく充実してるとかには興味なく
ギャラがいくら貰えるのかだけ興味があったようだ
最終的にロータスから満足出来るだけの
ギャラの提示があったからロータスに行くことにしたとか
プロストはピケと組むより
セナを選んだと言う感じ
501: (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-481N) 2016/06/08(水)13:21:27.63 ID:BnBQ6up60(4/4) AAS
>>499
翼端板だって空力処理の関係でなるべくタイヤやブレーキダクトとの位置関係を
最適化しようとすれば結果的にギリギリになる、ということもあろうし…。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i65.servimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:rollout.the-ninja.jp
走行中に風圧やバンプでウィングがたわんだりタイヤが変形したりに対して
どれくらいマージン持たせれば良いかのノウハウが十分でなくて
ブルナーの理想がチームの技術力を追い越しちゃってたと考えた方が…。
ロータスのブレーキダクト寸法違反（猛暑のアデレード）とか
中嶋さんの車のリアウィングがデカ過ぎてノコギリで切った話とかも
省4
637: (ﾜｯﾁｮｲ 4b96-4fuR) 2016/06/16(木)22:46:55.63 ID:kz2Z/rcu0(1) AAS
最後の一言は余計だと思う
646: (ﾜｯﾁｮｲW d1a9-7xa+) 2016/06/17(金)05:43:54.63 ID:uzBbHzqT0(1/3) AAS
≫642
うまいこというなぁ。イギリスに居ながらイタリアのファクトリーを運営するのは無理があるよね。
あとマクラーレンのときから言われていたがバーナードは仕事が遅いんだよ。
≫645 アクティブのおかけでタイヤ無交換だったな。
841(1): (ﾆｸｸｴ 87d6-jO4j) 2016/06/29(水)20:17:47.63 ID:ErxFWWP00NIKU(1) AAS
>>823
金かける気なかったとか？ コスワース
BMWは量産ベースのエンジンだったし。
ターボエンジンの進化のスピードがコスワースの想定以上だったとか？
868: (ﾜｯﾁｮｲ 4809-45ID) 2016/06/30(木)23:09:01.63 ID:7m/hHaWv0(1) AAS
>>855
同意するわ。
一緒のチームでレースしたことのある中嶋悟にもわからないことが、なぜ星野に
わかるのか。
992: (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMf3-oo3f) 2016/07/08(金)23:40:38.63 ID:vaSqEGMMM(1) AAS
>>978
豪快タイプは勝てないだろうねピケやロズパパとかもね チームの言う通りにテレビゲーム的な操作が必要かな
995: (ｱｳｱｳT Sa6b-Bfmi) 2016/07/09(土)04:57:37.63 ID:/dGB7DOZa(1) AAS
>>994
アホはレスするな
999: (ﾜｯﾁｮｲ 037f-cETr) 2016/07/09(土)11:11:20.63 ID:mHBUPpFJ0(3/4) AAS
東京メトロ副都心線
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