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(1): 2016/07/27(水)21:37 ID:nl0N4kHd0(2/2) AAS
これもまた噂の噂の噂レベルの話だが、
CBR1000RRがフルモデルチェンジ間近で来年の8耐は新型になるんじゃないか?&それと同時にチームHRCが復活するんじゃないか?
という話もあるらしい
440: 2016/07/27(水)21:46 ID:ZKcCAPtV0(2/2) AAS
そのために新型CBR出さないと
441
(1): 2016/07/27(水)21:53 ID:vcL2d6fG0(1) AAS
>>439
ニッキーをSBK送りにしたときに、「2017年は新型が出るから1年我慢してくれ」って言ったんだよな。
ジョニーに逃げられてホンダはようやく気がついたんだよ。
彼でなければCBRで年間ランキング3位なんて無理なんだって。
442: 2016/07/27(水)21:58 ID:m0SbY8WX0(1) AAS
新型CBR1000RRは新型CBR250RRみたいなエヴァンゲリオン顔になるんだろうか?
443: 2016/07/27(水)22:02 ID:3gMoD/MT0(4/4) AAS
来年のエヴァンゲリオンレーシングはホンダにチェンジするしかないな
444: 2016/07/27(水)23:06 ID:nxFAap9b0(1) AAS
ホンダもいいが俺は8耐で本気のカワサキが見たいぞ
445
(2): 2016/07/27(水)23:08 ID:z5dhyXX80(1) AAS
RVF復活じゃなかったのか?V4から直4に変更した理由がイマイチよく分からんのよね。
446: 2016/07/27(水)23:18 ID:p/utWQiv0(1) AAS
ヘイデンが乗ってるWSBKのCBRはシフトダウンもクラッチ無しで出来るのね
447: 2016/07/27(水)23:33 ID:ax+e8+Gq0(1) AAS
>>445
コストダウン
448
(1): 2016/07/28(木)00:43 ID:7Mj22iBH0(1/2) AAS
>>430
マルケスが8耐走ったら下位チームで死人が出そう・・
449
(1): 2016/07/28(木)00:50 ID:91axAYhZ0(1/2) AAS
>>441
来年はVDMに逃げられる
450: 2016/07/28(木)01:52 ID:OwC+VuXH0(1) AAS
>>448

チーム・マルケス

 兄、弟、父ちゃんって構成か。
451: 2016/07/28(木)02:55 ID:ZiVsgnf30(1) AAS
質問

なんで今年は、MOTOGPの移籍が早かったの?
452: 2016/07/28(木)03:07 ID:nVA1xp0T0(1/2) AAS
>>445
エンジン&ミッションの前後長はVより直4の方が詰められそうだが…
そういう合理的な理由ではなさそうな…

何でかね?
VFをSSの系列から外したのは…

完全な個人的な “好み” だけで言えば
商品としてはCBの名前と直4のエンジンを選ぶけどw
453
(1): 2016/07/28(木)06:52 ID:jDJmv8Ox0(1) AAS
>>449
VDMってどこに移籍するんだ?
ブラドルがホンダに来たのは予想外だった。
454: 2016/07/28(木)06:55 ID:KiqcsjCk0(1) AAS
ドゥカティらしい
455: 2016/07/28(木)07:39 ID:taCEXx1A0(1) AAS
455
456: 2016/07/28(木)07:45 ID:gus42wcG0(1/2) AAS
455
457
(3): 2016/07/28(木)08:07 ID:7U8kfjcc0(1) AAS
>>430
しかし、8耐は若手から見れば登竜門だが、既に功成り名遂げたトップライダーからは罰ゲーム的に見られてる節があるしな…
日本人なら8耐に勝ってこそという意識があるけど、欧州人にとって8耐王者ってどのくらいのステータスなんだろ?
458: 2016/07/28(木)08:29 ID:sW/bcTq80(1/3) AAS
>>457
>日本人なら8耐に勝ってこそという意識がある

ないだろ
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