[過去ログ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【94基目】ワッチョイ [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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289(1): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:11 ID:26V6JDSL0(70/781) AAS
例えの話にいちいち実例をあげるっ>>218ておまえが池沼だろw
290: (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:11 ID:26V6JDSL0(71/781) AAS
サイズが入らな>>214いようにしたら池沼はどうするか想像できない?
291(1): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:11 ID:26V6JDSL0(72/781) AAS
やばい奴だと給油口から離して投入>>306するよ?
292: (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:12 ID:26V6JDSL0(73/781) AAS
じゃあ今度は>>29給油口に接していないと給油できない仕組みを作れば?ってなるでしょ?
293(3): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:12 ID:26V6JDSL0(74/781) AAS
そうなるとそのセンサーの感度やメンテナンスレベルで普通に常人が給油して>>408いてもストッパーが
294(2): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:12 ID:26V6JDSL0(75/781) AAS
対策が>>123わかったセルフを禁止しよう
295(1): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:13 ID:26V6JDSL0(76/781) AAS
そんな高価な対策じゃなく明らかに誰でも分か>>165れば最低限のものでいいよな
296(1): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:13 ID:26V6JDSL0(77/781) AAS
つーか検索>>440するとアメリカでもガソリンと軽油の間違いしょっちゅう起こってるみたいだけど
297: (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:13 ID:26V6JDSL0(78/781) AAS
そういう池沼もいるだろうけど今よりミスは減るだろう>>166ね
298(2): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:13 ID:26V6JDSL0(79/781) AAS
で>>227給油価格か何割も増えると
299(1): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:14 ID:26V6JDSL0(80/781) AAS
池沼にあわせるがあまり負担が>>436増えるんた
300(2): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:14 ID:26V6JDSL0(81/781) AAS
軽油の表示をディーゼル油に変えるだけで解決しそうな気がするけど>>356な
301(3): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:14 ID:26V6JDSL0(82/781) AAS
そ>>45っちはあかん
302(3): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:15 ID:26V6JDSL0(83/781) AAS
燃えやすいほうを入れたら危険が危な>>34い
303(4): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:15 ID:26V6JDSL0(84/781) AAS
石油ストーブに灯油の代わりにガソリ>>434ン入れてためしてみると良いよ!
304(3): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:15 ID:26V6JDSL0(85/781) AAS
良い子>>372は真似しちゃダメだけど
305(2): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:15 ID:26V6JDSL0(86/781) AAS
結局そ>>360ういう結論になるわな
306(5): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:16 ID:26V6JDSL0(87/781) AAS
氷殺ジェットと同じ>>75結末
307(2): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:16 ID:26V6JDSL0(88/781) AAS
こうい>>286うのあっても全部見てないし
308(2): (ワッチョイ 9339-M8hb) 2016/09/06(火)02:16 ID:26V6JDSL0(89/781) AAS
タッチパネルも軽油押しちゃうのか>>356な
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