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643: 2017/01/09(月)08:58 ID:J5zLNsxK0(1/4) AAS
誤用を分かっててあえて使ってるのか、誤用であることを全く認識していないのか・・・・
651(1): 2017/01/09(月)15:54 ID:J5zLNsxK0(2/4) AAS
だからコーナー速いということは、レース距離で速い箇所が一番多いということだが、
ドカのトップスピードはそれを塗り替えつつある。
ヤマハがコーナーで見せつけるスピード差よりも、ドカがストレートで付けるスピード差の方が大きいので、
「コーナーさえ速ければトップに立てる」理論が成り立たなくなってきている。
658(2): 2017/01/09(月)19:25 ID:J5zLNsxK0(3/4) AAS
シーズン後半の「コーナーで差を付けられるが、ストレートで挽回するドカ」を知らないらしいｗ
老齢だからモノ忘れがハゲしいのかな？ｗ
663(2): 2017/01/09(月)20:50 ID:J5zLNsxK0(4/4) AAS
>>660
うわ、本物の爺だｗ
それとも結果表だけ見てレース観戦してるつもりになってるのかな？
大多数のファンは、コーナーで差を付けたのにストレートで抜き返されたヤマハを見てドカパワーにうんざりしてたからさ
俺も実況スレで「ドカのストレートのチートひでぇ」とか嘆いたのを覚えてるｗ
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