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104
(2): 2017/05/06(土)20:36 ID:0DohSKDS0(1) AAS
それにしてもバトンはモナコが復帰戦で大丈夫なのだろうか
105: 2017/05/06(土)23:33 ID:NqJiwQfD0(1) AAS
105
106: [age] 2017/05/07(日)00:03 ID:98OqLdKq0(1/3) AAS
>>104
誰も期待してないから大丈夫
107
(1): 2017/05/07(日)00:14 ID:Zy/5Fg7i0(1) AAS
>>104
フォーメーションラップで止まるから大丈夫だろ
108: [age] 2017/05/07(日)00:47 ID:98OqLdKq0(2/3) AAS
>>107
ラスカスはフェラーリ専用なんで
109: 2017/05/07(日)03:27 ID:1GmJF5180(1) AAS
去年のファンドールネのように一戦だけで鮮やかに入賞したら格好良いのだが
110
(1): 2017/05/07(日)10:13 ID:dZ/y3KQi0(1) AAS
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111: [age] 2017/05/07(日)10:33 ID:98OqLdKq0(3/3) AAS
>>110
リコール王乙
112: 2017/05/07(日)20:42 ID:/gxLQNol0(1) AAS
112
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(1): 2017/05/08(月)04:37 ID:WJJTzkYe0(1) AAS
エンジン単体での性能差を比較したいな。フェラーリやメルセデスと比較して
ホンダはどれくらいの実力差なのかと?
114: 2017/05/08(月)06:44 ID:XT7qLvbs0(1) AAS
前戦からの予選監視によって運営は把握できそう
公表はされないかも知れないけど
115: 2017/05/08(月)09:12 ID:kTY4fRco0(1) AAS
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(3): 2017/05/08(月)09:17 ID:VpKXInNJ0(1/4) AAS
外部リンク:www.as-web.jp
NSX5台全車に起きたまさかのトラブル。
「これまで壊れたことがない部品」とホンダGT佐伯リーダー

「原因は電装部品です。結果的には前日の16号車(MOTUL NSX)と同じです。
予想外な部品が壊れてしまいました。決勝で壊れた4台もまったく同じです。
これまで壊れたことはなく、過去3年間ずっと使用してきた部品です。
走行距離も300kmちょっとくらいで同じタイミングで壊れてしまいました」

「昨日の予選の時点で、もう1台トラブルが出たり何らかの兆候がつかめていたら
全車交換することができたのですが、結局、16号車の原因がわからなかった」

さくらって大丈夫?
117: 2017/05/08(月)09:39 ID:eNXgF0s20(1) AAS
>>116
そのロットがダメだったんでしょ。
さすがにその程度の部品は下請けの問題なんじゃない?
118: 2017/05/08(月)09:47 ID:VpKXInNJ0(2/4) AAS
いやでもF1も同じでしょ?
管理の問題なのか、下請け業者の問題なのか。
119: 2017/05/08(月)10:08 ID:f9cI054E0(1) AAS
下請けを叩いてコストダウンさせたとか?
120: 2017/05/08(月)10:32 ID:VpKXInNJ0(3/4) AAS
画像リンク[jpg]:www.f1fanatic.co.uk
画像リンク[jpg]:www.f1fanatic.co.uk
F1もこのカラーリングでいいのに。今のはマノーみたいで縁起が悪い。
121: 2017/05/08(月)10:33 ID:VpKXInNJ0(4/4) AAS
画像リンク[jpg]:www.f1fanatic.co.uk
すっきりしてる。
122: 2017/05/08(月)12:50 ID:BnkXUoRd0(1) AAS
>>116
だからチーム・バチスタなんですって。
F1も。
123: 2017/05/08(月)16:53 ID:pPF/DXcO0(1) AAS
>>116
これまでに壊れた事が無い部品w

F1でも15年の終盤もそんな事言ってたよな
乱造しすぎて
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