[過去ﾛｸﾞ] 【ﾀｲﾔ】ルイス・ハミルトン応援スレ40【ｸﾗｯｼｬｰ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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264: 2017/07/30(日)00:47 ID:RnDRn2TQ0(1/3) AAS
ハミはDI値が悪いからドライバーとしての技量には疑問符持たれてるんだよな
ただマシンがよかっただけという評価が多いのも頷ける
265(1): 2017/07/30(日)00:48 ID:RnDRn2TQ0(2/3) AAS
〜DI値とは〜
ポールポジション（PP）はあくまで予選の結果。大切なのは本選。
PPの多さの割に優勝が少ないのは、チャンスを生かせない、むしろ『ダメなドライバー』と言える
逆にPPの少なさの割に優勝が多いのは、不利な状況から逆転できる優秀なドライバーと言える
仮に「優勝数−PP数」という数字を定義する
私の提唱するこの数字は、ドライバー指数（Drivers Index：DI値）と呼ばれ
レーサーの純粋な実力を測る数字として近年有識者の間で定着しつつある
〜F１歴代DI値ランキング（多いほど優秀）〜
M・シューマッハー 23
A・プロスト 18
省16
269(2): 2017/07/30(日)12:57 ID:RnDRn2TQ0(3/3) AAS
>>266
ポール少ないほうが評価されるのではなく
ポールを取れない状況で勝てているドライバーが評価される数字
F1というスポーツはとにかくマシン次第だから、圧倒的なマシンに乗ればポールトウウィンできるが
それに大した価値は無い
ポールを取れない状況で勝利したということは、それほどでも無いマシンで勝てたということ。また予選不利な状況から逆転できる実力があったということ
（逆にポールで勝てなかったのは有利な状況を活かせなかった、速いマシンでも勝てなかったという汚点となる）
よくポールポジションを評価する奴がいるが、このスポーツは決勝がすべてだよ。予選というのは
決勝を有利に進めるためだけのもの。つまり予選が良くて決勝で落ちるようでは、何の意味も無い
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