[過去ﾛｸﾞ] 【LMP】 プロトタイプカースレ Lap98 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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374: (ﾜｯﾁｮｲ 014e-LvKX [60.32.38.252]) 2017/06/23(金)22:27 ID:YC8IY+jX0(3/3) AAS
あれ？そうするとモーターはどうなるんだろう？
375: (ﾜｯﾁｮｲ 7315-mj4H [117.18.153.79]) 2017/06/24(土)00:36 ID:Ur3992Qp0(1/3) AAS
8MJ/Lapと別枠にするのか含まれるのかにもよるけど
バッテリー容量どうするか悩みそう
376: (ﾜｯﾁｮｲWW 99ea-x7Tb [122.211.115.226]) 2017/06/24(土)01:26 ID:nrQvvff90(1) AAS
とりあえず、一輪だけでニュル北1週を全開走行して、レンチ一本で1分の作業でピットアウトできるぐらいのマシンにしてから出直せ
377: (ﾜｯﾁｮｲ 99a5-nLBY [122.197.97.81]) 2017/06/24(土)08:30 ID:+1XXKtNC0(1) AAS
チャージする規格が同一になるだけで、バッテリーはマニュファクチャ固有なので急速充電性能が悪いと十分に充電できないだろな。
378: (ﾜｯﾁｮｲ 7315-mj4H [117.18.153.79]) 2017/06/24(土)11:16 ID:Ur3992Qp0(2/3) AAS
多分給油と並行して同時に充電するんだろうけど怖くない？
普通PHVってそういう事しないよね
379: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-Th90 [182.251.255.2]) 2017/06/24(土)14:00 ID:Su37RAaea(1) AAS
>>371
フロントエンジンのアレはハイブリッドとは呼びたくないな
無駄なウェイト積んでただけだろ
380: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-widZ [126.247.76.181]) 2017/06/24(土)15:11 ID:/vkYM4z1p(1) AAS
しかし今年これだけ速くなっちゃったらP2含めてどれだけ空力とエンジン規制されるんだろうか？
381: (ﾜｯﾁｮｲWW 91df-yPTS [116.91.100.1]) 2017/06/24(土)17:08 ID:tVGXdn+G0(1) AAS
P2はすぐにでも規制したほうがいいと思うんだ
50〜100馬力くらい下げてやればエンジンの信頼性も上がるし距離あたりの運用コストも下げられる
アマチュアには手に余るのか危なっかしいし
382(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-HHJF [5Gx1gdO]) 2017/06/24(土)20:48 ID:CKPEHIJXK(1) AAS
P2なんか300馬力位でいいだろ。
GTが速いからとか言い訳してるが、だったらGTを遅くしろよ。
バカなのか?
最高速だけ速い車が邪魔なのは公道のトラックを見れば分かる事だろ。
383: (ﾜｯﾁｮｲ 7315-mj4H [117.18.153.79]) 2017/06/24(土)21:45 ID:Ur3992Qp0(3/3) AAS
パワーはともかくGTEのディフューザーでかくなりすぎでは？とは思ってる
384: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-x7Tb [182.251.240.12]) 2017/06/24(土)21:55 ID:hAxw+BYPa(1) AAS
あれぐらいしないとGT3と速さが変わらないから
385: (ﾜｯﾁｮｲWW abde-O+PV [121.93.51.155]) 2017/06/24(土)22:09 ID:lMchOVEA0(1) AAS
逆にP1がピークパワー抑えすぎなんだよ
386: (ﾜｯﾁｮｲ 0109-ZLad [60.61.64.232]) 2017/06/24(土)22:10 ID:L+yB2dIW0(1/2) AAS
個人的にはディフューザーが飛び出てて格好悪いから無くして欲しいくらい
387: (ﾜｯﾁｮｲ 934e-LvKX [125.200.252.73]) 2017/06/24(土)22:20 ID:5UIBt2zq0(1) AAS
488GTEって、488GT3からアップデート可能なんだよね。
JMWフェラーリが、GTE買わずにGT3買ってアップデートした。
そっちのほうが安いんだってさ。
388: (ﾜｯﾁｮｲ 0109-ZLad [60.61.64.232]) 2017/06/24(土)22:33 ID:L+yB2dIW0(2/2) AAS
それ放送で聞いた
389(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 2ba8-DnGq [153.232.148.147]) 2017/06/24(土)23:12 ID:L9/e/5wP0(1) AAS
>>382
P2は今の状態でもう少しダウンフォースに振れば丁度良いと思うんだけどなー
390: (ﾜｯﾁｮｲ 93ae-ZLad [219.106.63.165]) 2017/06/25(日)00:09 ID:SVzL+AYT0(1) AAS
>>389
２３秒台とかに突入しそう
391(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 717f-VtsJ [222.150.21.239]) 2017/06/25(日)02:51 ID:I7lgGa5v0(1) AAS
LMP2は逆に速くして、総合狙える可能性をもう少し与えても良いんじゃない？
392: (ﾜｯﾁｮｲ f974-q+YL [42.125.155.164]) 2017/06/25(日)02:53 ID:YZMELN2m0(1) AAS
LMP2は速くしないほうがいい
安全上の問題もあるし
393: (ﾜｯﾁｮｲWW c1fb-tz/N [220.219.52.75]) 2017/06/25(日)03:54 ID:yXneY+aW0(1) AAS
P2は10%くらいダウンフォースをつければいいんじゃないか、根拠はないけどストレートの中間加速でしか抜くに抜けない現象はなくさないとラピエールが死ぬ
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