[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【148基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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80(3): (ｱｳｱｳｲｰT Sacd-dFnT) 2017/06/22(木)23:33:53.16 ID:m2CN6556a(2/2) AAS
AMuSの記事(シュミット記者):
- バクーでのアップグレードは12馬力アップ程度、とホンダはマクラーレンに対して言っているようだが、
これは予防線を張って控え目に言っている可能性がある
- 他の情報源からは、プレチャンバー変更で達成したい目標の半分程度の馬力向上が見込まれると聞いた
もしそうならば、およそ30馬力アップとなる
- 金曜日にテストして、マップ未熟性でドライバビリティなど厳しければ、土曜日は古い仕様に戻される
外部ﾘﾝｸ[html]:www.auto-motor-und-sport.de
89: (ﾜｯﾁｮｲW 2b17-hpun) 2017/06/23(金)00:09:09.16 ID:q5F8IBiH0(1/4) AAS
スペック3.0は去年のメルセデスぐらいのパワーのあるやつけ？
135(2): (ﾜｯﾁｮｲ 71fe-NIhq) 2017/06/23(金)09:34:43.16 ID:HzZ7wsrK0(1/2) AAS
新スペック投入するのは良いことだよ
シミュレーションに問題あるのなら、とにかく実走で確かめるしかないんだから
現行スペックでも壊れまくってるのに、慎重になる必要ないだろもうｗ
188(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-Doq5) 2017/06/23(金)16:35:03.16 ID:VeCPsyJwr(1) AAS
>>187
サイズゼロの低重心、コンパクトエンジンが売りですから
実質フェラーリにもベンツにも勝ってる、市販車界の実質チャンピオン
206: (ﾜｯﾁｮｲW 91de-Iod+) 2017/06/23(金)19:25:31.16 ID:2Cjbxpjs0(3/8) AAS
しかも、かなりショートシフトだと思われる。
これは期待して良いの？
いや、しない方がいいよなw
368: (ﾜｯﾁｮｲ c196-ckEx) 2017/06/23(金)23:36:29.16 ID:L/G64Fim0(2/3) AAS
新スペックエンジンになって、またバイブレーション問題再発？
405(1): (ﾜｯﾁｮｲ c196-ckEx) 2017/06/23(金)23:54:27.16 ID:L/G64Fim0(3/3) AAS
PUが大幅にパワーアップしたら、シャシーのバランスがあわなくなってきたとか？
542: (ﾜｯﾁｮｲWW db0b-5S57) 2017/06/24(土)03:21:12.16 ID:76SIRJK10(1/6) AAS
ダララー
585: (ﾜｯﾁｮｲW c929-L+u0) 2017/06/24(土)07:31:21.16 ID:485EUPoL0(1/5) AAS
長谷川さんもPU3.0の効果を確認したか
今期初めて満足な結果かね
589(2): (ﾗｸｯﾍﾟ MMed-aomt) 2017/06/24(土)07:52:25.16 ID:hMjKzuqKM(1/2) AAS
>uXHAcoAv0
要するにギヤボックスが壊れるのはマクラーレンのせい、
PUが壊れるのもマクラーレンのせいと。
708: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-YuxV) 2017/06/24(土)13:27:20.16 ID:y44/f6ysK(2/2) AAS
>>707 君は何をいってるんだ？
君の方が発狂してないか？
902: (ﾜｯﾁｮｲ 097f-q+YL) 2017/06/24(土)23:25:10.16 ID:F0qntS7q0(1) AAS
>>851
オマエ、他のレス見てると釣りじゃなくて本気で言ってるな
間違った知識で他人を批判するのは恥ずかしい事だから実生活では控えろよ
988: (ﾜｯﾁｮｲWW 4ba9-VJjP) 2017/06/25(日)03:02:48.16 ID:mebhiBlY0(1) AAS
F1はヨーロッパのスポーツだしな。ホンダみたく過度に日本をアピールするのはちょっと違うかもね
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