[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【148基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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797: (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)19:01 ID:fXg04um20(1/7) AAS
【F1】アロンソ新型”スペック3”のエンジン投入。その効果を確認
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
>このセッションでは、チームメイトのストフェル・バンドーンは
>”スペック2"のICEで走行していた。
>ふたりのドライバーが同じダウンフォースレベルで走らせると、
>アロンソはコントロールラインで342km/hの最高速を記録。
>一方のバンドーンが319km/hだったのに比べると、その速度差は明らかだ。
直線スピードが遅いという批判に、
車体が悪いとかウイング寝かせているとか色々な記事に書いてあって違和感あった
で、実際現実はこれだもんな
799: >>797 (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)19:04 ID:fXg04um20(2/7) AAS
訂正
誤 ウイング寝かせている
正 ウイング立たせている
803: (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)19:25 ID:fXg04um20(3/7) AAS
ペナルティ地獄でポイント獲得がさらに困難になるね
862: (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)22:22 ID:fXg04um20(4/7) AAS
大規模アップデートで本気出す→来年本気出すの無限ループ
882: (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)22:49 ID:fXg04um20(5/7) AAS
ホンダの単独PU開発はもうかなり厳しいと
はっきり誰かが言ってあげないといけない状況
888: (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)22:54 ID:fXg04um20(6/7) AAS
来年ホンダPU搭載数が増えれば、PUダメっぷりが強調されるだけでは
899: (ﾜｯﾁｮｲ c196-q+YL) 2017/06/24(土)23:16 ID:fXg04um20(7/7) AAS
基本、ホンダはPU供給だけでマクラーレンのチーム
だからこそ、マクラーレンの方が遥かにダメージでかくて深刻な状況
周りの重圧もすごいだろうね、あとはマクラーレンがいつまで持つか
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