[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【151基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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194: (ﾜｯﾁｮｲ 0149-3du9) 2017/06/26(月)20:11 ID:rd1YamlK0(1/2) AAS
>>187
ボッタスはMGU-KとMGU-Hを全開だったでしょうね。
基本スピードが違うのでボッタスはMGU-Kを使わないでストロールに
付いていけた一方で、ストロールはMGU-Kを使わないとボッタスから
逃げられなかった。
195: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-x7Tb) 2017/06/26(月)20:12 ID:39VLPAcla(1) AAS
>>185
ホンダがそんな条件飲むわけ無い
196: (ﾜｯﾁｮｲ c171-7qwc) 2017/06/26(月)20:14 ID:sZUwWYOd0(1) AAS
ブー 「金くれ。あ、エンジンいいっす。」
197: (ﾌﾞｰｲﾓ MM35-nEVa) 2017/06/26(月)20:15 ID:soHwuInKM(1/5) AAS
>>187
トウとDRS
198(1): (ﾜｯﾁｮｲ abfa-si0q) 2017/06/26(月)20:16 ID:Yhk4cogw0(1) AAS
ホンダ長谷川氏「次戦には新型パワーユニット”スペック3”を両方のマシンに投入する」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
「次のオーストリアGPには、アゼルバイジャンでのテストに成功した最新の”スペック3”パワーユニットを、
両方のマシンに投入する予定です。
それまでの間、我々は差を埋めるために最善の努力をし、開発を続けていきます」
199: (ﾗｸｯﾍﾟ MMed-ic2Z) 2017/06/26(月)20:16 ID:wgMpXhqmM(3/3) AAS
>>193
マクラーレンATMホンダ
200: (ﾌﾞｰｲﾓ MM35-nEVa) 2017/06/26(月)20:20 ID:soHwuInKM(2/5) AAS
>>198
>それまでの間、我々は差を埋めるために最善の努力をし、開発を続けていきます
これはスペック3のソフト面を煮詰めるという解釈でいいのかな？
201(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-/FBd) 2017/06/26(月)20:25 ID:4edtZCNDK(6/6) AAS
ぶっちゃけPUだけでコンマ3秒はかなりでかいぞ
それによってダウンフォースも増えるから
全体的な効果はコンマ5秒から1,0秒のゲインになる
だから後半戦とマクラーレンホンダはガチで凄いと思う
202: (ﾜｯﾁｮｲ 93e2-LvKX) 2017/06/26(月)20:32 ID:2tsjdRBU0(2/4) AAS
期待すると地面に叩き付けられの繰り返しだから信用できねー
203: (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Hl18) 2017/06/26(月)20:34 ID:g+0omPyka(1) AAS
>>191
それでもハミはベッテル撃墜できなかったの？
204: (ﾜｯﾁｮｲWW 8109-Hl18) 2017/06/26(月)20:36 ID:FcjYcFKQ0(2/2) AAS
>>201
こういう信者ってほんと馬鹿だろ
少しはマシな信者が教育してやれよ…
205: (ﾜｯﾁｮｲ 79f5-Ulk2) 2017/06/26(月)20:41 ID:fAaWp6JJ0(2/2) AAS
>>187
＞2018はマクラ-メルセになる？とのことだけど、考え直したら？
メルセデスのカスタマー仕様でもホンダのワークス仕様よりは全然ましってことでしょう。
206(1): (ﾜｯﾁｮｲ abfa-+vEa) 2017/06/26(月)20:44 ID:VKdPPFn/0(1) AAS
>>201
新井かよ
207: (ﾜｯﾁｮｲ c196-ckEx) 2017/06/26(月)20:46 ID:6+AqK+wp0(2/3) AAS
９月まで優勝できなければアロンソは離脱。
208(1): (ﾜｯﾁｮｲW dbf5-q/w5) 2017/06/26(月)20:47 ID:BQIyVP100(7/7) AAS
一時離脱とか、そんなふざけた条件飲んだら
さすがに今度こそホンダを見限るわ。
つかブーリエいい加減にしろや。
虫のいいことばっか言ってんじゃねえよ。
メルセデスにさえ、まずホンダと切れてから声かけろと言われてんだろが。
209: (ﾜｯﾁｮｲ e1d6-NIhq) 2017/06/26(月)20:50 ID:3Fip/elx0(2/2) AAS
スペック3ｗ
FPでおおちょっとやるなっと思わせて、予選でそこそこ、しかし本戦は「ねんりょう だいじに」で
低空飛行続けて、ブローして終わると見た
210: (ﾜｯﾁｮｲ 7157-nR63) 2017/06/26(月)20:51 ID:s1epm0Fs0(1) AAS
一時離脱ってすげえなおい
予想の斜め上すぎるｗ
211(4): (ﾌﾞｰｲﾓ MM35-nEVa) 2017/06/26(月)20:51 ID:soHwuInKM(3/5) AAS
今回のマクラーレンホンダが
コーナー犠牲にして直線重視のセッティングをしてきたのは
ドライバーのコメントからも明らかだが
それでもスペック2でここまで出てると
3に多少の期待が持てるな
【マクラーレン・ホンダ】初入賞のアロンソ、セクタースピードで2位／大荒れのF1アゼルバイジャンGP
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topnews.jp
■セクター1
2位
■セクター2
省3
212: (ﾜｯﾁｮｲW db19-JZ0A) 2017/06/26(月)21:00 ID:ZuZHxydr0(1) AAS
>>181
まあピークパワーが高ければ燃費走行もできるしな
213(1): (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-XGqP) 2017/06/26(月)21:02 ID:ffhymQuk0(1/2) AAS
>>211
それって終了間際に２周チャージに使って出したタイムだろ
参考にならんだろ
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