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【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/
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234: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7f5-nP2k) [sage] 2017/07/04(火) 14:14:44.78 ID:2GC2Zrlz0 メルセデスは2周連続予選アタックが出来る程の異次元のMGU-Hの回生だからね ワークスはインパネに電力量表示してないけどカスタマーのを見てると 全開加速中に5速以上では電力が減るのではなく増えるモードまである Kで消費する電力量より同時にHで発電してる電力量の方が多いという フェラーリですらここはまだ追いついてない http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/234
235: 音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-nFgZ) [sage] 2017/07/04(火) 14:19:25.01 ID:nNF+mT+OM 発電量以上に使用しないだけで増えると思うんだけど、そんなたいそうなはなしなん？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/235
236: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfa0-cY2T) [sage] 2017/07/04(火) 14:34:26.76 ID:V9xmGDHH0 >>235 その分をＭＧＵ−Ｋ駆動で使用すればいい、その分ガソリン消費が減り燃費も良くなる それでも余るならＭＧＵ−Ｈで発電しなければいい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/236
237: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e796-DVJb) [] 2017/07/04(火) 14:42:41.95 ID:A60NlL7k0 ホンダのPUはMGU-Hで発電するとエンジンの馬力が落ちる。（過給圧が落ちる？） だから予選アタック中は基本、MGU-Hで発電してないらしい。（去年の話） 結局タービンやコンプレッサーの効率がメルセデスレベルに達してないだけじゃないかな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/237
238: 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-HpRm) [sage] 2017/07/04(火) 14:50:08.65 ID:nqEYJyC+p 回生はメルセデスが凄すぎるのもある 下手したらレギュ変わるまでどこも追いつけないかもしれん http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/238
239: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfa0-cY2T) [sage] 2017/07/04(火) 14:51:33.49 ID:V9xmGDHH0 >>237 ターボエンジンのタービンをコンプレッサーとＭＧＵ−Ｈ発電との兼用にしてしまい、 ＰＵシステムを複雑にしてしまった 更にターボラグ対策にＭＧＵ−Ｈを使ってる http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/239
240: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c729-LRLB) [sage] 2017/07/04(火) 14:53:07.65 ID:XcXDVtYe0 MGU-Hって放出量は制限なしだよね 他のメーカーと全然勝負になってないね… http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/240
241: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e796-DVJb) [] 2017/07/04(火) 14:54:33.32 ID:A60NlL7k0 もし原因がタービンやコンプレッサーなら、ホンダの技術者がどれだけガンバっても無理かもしれんね。 今もIHI製だっけ？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/241
242: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df28-WwN4) [sage] 2017/07/04(火) 15:35:47.52 ID:ES+VU96m0 ライコネンが切られるとすると、アロンソのフェラーリ行きあるかもな ベッテルとアロンソがチームメイトとか、ファンのみならずフェラーリ陣営も一度は見てみたいんじゃないか？ 問題は年俸だな。ベッテルでかなりリソース割いてるだろうから、アロンソの要求する年俸はちょっとムリだろうね それとも、勝てるマシンを求めて大幅な減給を受け入れるかなアロsンぉ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/242
243: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a749-TlAQ) [sage] 2017/07/04(火) 15:51:40.46 ID:hSWKBeFa0 >>239 実際に公表されているデータからすると、そのようなシステムではない。 全開加速時はMGU-KもMGU-HもフルパワーだがESの容量もレース時 よりも減っている。 レース時はMGU-Kはフルパワーだが、予選時はMGU-Hをフルにしても 更にESの容量はより減っているのですよ。 予選時はMGU-HをESへのストレージには使っていません。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/243
244: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-JAPV) [sage] 2017/07/04(火) 16:29:26.41 ID:1jiVNFn+a >>242 ねぇよw ルクレールが控えてるんだから2年後に あれは飛び抜ける http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/244
245: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df28-WwN4) [sage] 2017/07/04(火) 16:47:42.60 ID:ES+VU96m0 >>244 そんなに凄いのか http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/245
246: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb3-ImDA) [sage] 2017/07/04(火) 16:48:06.02 ID:A464MU1W0 フェラーリは新人使わないよ 少なくとも2年は下積みさせる http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/246
247: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a7c4-bLw5) [sage] 2017/07/04(火) 16:53:42.31 ID:+/xgBqgv0 だな グロをフェラーリへ、ルクレールをハースへじゃね http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/247
248: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-JAPV) [sage] 2017/07/04(火) 16:57:50.53 ID:1jiVNFn+a >>245 DAZNでフルLIVEだから見た方がええよ とてつない速さがある アロンソを載せるなら2年後にルクレールでいいだろうし 何より安いw http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/248
249: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87e6-d4sa) [sage] 2017/07/04(火) 17:03:34.83 ID:oGpypbuX0 アロsンぉが出ていくのは既定路線だろうけど、バンドウはどうすんだ？ クビさ？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/249
250: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8748-sqhb) [sage] 2017/07/04(火) 17:12:55.02 ID:httNmwHC0 >>247 フェラーリでもブレーキ問題が http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/250
251: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fed-AYVf) [] 2017/07/04(火) 17:20:09.21 ID:Irn+GTJD0 けど去年ホンダは回生はかなりいいって言ってなかった？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/251
252: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f49-TlAQ) [sage] 2017/07/04(火) 17:31:01.94 ID:A8LwLyeq0 >>189 >さくらにはネジすら作れるやつはおらん 昔毒舌評論で人気だった方が、ネジの図面を描ける設計者が殆どいない と嘆いておられた。 ネジを過大トルクで締めたり、応力振幅で疲労破断する場合それらは特定 箇所で破断すのですが、どこかが分かる方は殆どいないでしょう。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/252
253: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb3-ImDA) [sage] 2017/07/04(火) 17:40:49.36 ID:A464MU1W0 >>251 去年は通常燃焼で割り切ってたから 排気に勢いがあってHの効率が良かった だからHの回生が活きるサーキットでは差が縮まってた http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/253
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