[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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248: (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-JAPV) 2017/07/04(火)16:57 ID:1jiVNFn+a(2/2) AAS
>>245
DAZNでフルLIVEだから見た方がええよ
とてつない速さがある
アロンソを載せるなら2年後にルクレールでいいだろうし
何より安いw
249: (ﾜｯﾁｮｲW 87e6-d4sa) 2017/07/04(火)17:03 ID:oGpypbuX0(1) AAS
アロsンぉが出ていくのは既定路線だろうけど、バンドウはどうすんだ？
クビさ？
250: (ﾜｯﾁｮｲWW 8748-sqhb) 2017/07/04(火)17:12 ID:httNmwHC0(1) AAS
>>247
フェラーリでもブレーキ問題が
251(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fed-AYVf) 2017/07/04(火)17:20 ID:Irn+GTJD0(2/2) AAS
けど去年ホンダは回生はかなりいいって言ってなかった？
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f49-TlAQ) 2017/07/04(火)17:31 ID:A8LwLyeq0(1/7) AAS
>>189
>さくらにはネジすら作れるやつはおらん
昔毒舌評論で人気だった方が、ネジの図面を描ける設計者が殆どいない
と嘆いておられた。
ネジを過大トルクで締めたり、応力振幅で疲労破断する場合それらは特定
箇所で破断すのですが、どこかが分かる方は殆どいないでしょう。
253: (ﾜｯﾁｮｲW dfb3-ImDA) 2017/07/04(火)17:40 ID:A464MU1W0(2/4) AAS
>>251
去年は通常燃焼で割り切ってたから
排気に勢いがあってHの効率が良かった
だからHの回生が活きるサーキットでは差が縮まってた
254: (ﾜｯﾁｮｲ 7f49-TlAQ) 2017/07/04(火)18:05 ID:A8LwLyeq0(2/7) AAS
>>235
去年にオーストリアのデータを見るとレース時はMGU-Hは殆どを回生に
しか使っていない。立ち上がりのラグ解消にすら使っていない。
無論、予選時は全コーナーでラグ解消でも使っている。ストレートでも全放出
なんだね。
255(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 7fa8-jHtM) 2017/07/04(火)18:11 ID:NBl73A060(1) AAS
バンドーンは遅いくせにエンジン批判するからパーマーよりたちが悪い
256: (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-c0vE) 2017/07/04(火)18:11 ID:Uz5tIILkM(1) AAS
アロンソのオーストリアプレビューが前向きでよかった
257: (ﾜｯﾁｮｲW 875c-cggi) 2017/07/04(火)18:36 ID:6YuIl6650(3/3) AAS
>>255
またそのコメントかよ
258: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-zc/o) 2017/07/04(火)18:52 ID:h0No6mKNp(1) AAS
2台揃ってQ3ダブル入賞が出来ればいいけどどうなるかな
259: (ﾜｯﾁｮｲW 6773-8KAi) 2017/07/04(火)19:10 ID:uxSyLH3q0(1) AAS
批判じゃなくてただ事実を言ってるだけなのに
ホンダ信者って本当にたちが悪い
260(2): (ﾜｯﾁｮｲ dfb4-fa7e) 2017/07/04(火)19:10 ID:LfS5dV410(1) AAS
>>240
メルセデスのは発熱発生装置になっていると言われてるわな
従来のエンジンの概念とは違ってオイルも、その特殊条件に対応
ICEをエンジンだからと冷却してオイルもそういうのを使ったらキャッチアップできませんわ
かといって発熱しまくりにするだけだと問題が山積み
261: (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-CicO) 2017/07/04(火)19:14 ID:bqWvr/2Y0(2/3) AAS
ソースを捏造し、スクリプトで荒らす奴が最もたちが悪いけどな
262(2): (ﾜｯﾁｮｲ dfec-WwN4) 2017/07/04(火)19:22 ID:tX19YyAT0(1/4) AAS
いくらMGU-Hが頑張ってもパワーアシストは120kWまでと決まってるけどな
ICEで差をつけるしかない
263: (ﾜｯﾁｮｲWW 07f5-YPs2) 2017/07/04(火)19:33 ID:2DBoJLbV0(2/3) AAS
>>255
あんなに遅いエンジンなのに黙ってる方が難しい
264: (ﾜｯﾁｮｲWW 07f5-YPs2) 2017/07/04(火)19:36 ID:2DBoJLbV0(3/3) AAS
>>251
2015年よりはマシになったというだけ、他のメーカーに追いついたわけではない
265: (ﾜｯﾁｮｲ 7f49-TlAQ) 2017/07/04(火)19:38 ID:A8LwLyeq0(3/7) AAS
>>262
いや、MGU-H最大出力だが、ESの容量は減り続けている。つまりMGU-H
を回生ではなくESで駆動していると云うこと。
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfec-WwN4) 2017/07/04(火)19:42 ID:tX19YyAT0(2/4) AAS
ブーストに使っても燃料流量が決まってる
ICEで差をつけるしかない
267: (ﾜｯﾁｮｲW bff5-HpRm) 2017/07/04(火)19:46 ID:gWoBrdP00(1/2) AAS
去年、バトンかなんかがデプロイは最強って言ってたよな。
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