[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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105(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0741-WwN4) 2017/07/03(月)09:03:36.94 ID:F1pCEHYo0(1) AAS
ステージ３だっけ
141(1): (ﾜｯﾁｮｲ c709-lO1+) 2017/07/03(月)18:09:01.94 ID:Khg+JRrS0(2/2) AAS
今年のテスト二日目にほぼ今年の情勢分かってたね、みんなｗ
＞＞＞
「今年もダメ」説に反論。テストでF1ホンダに起きたトラブルの真相
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
「今年のホンダは、もうおしまいじゃないか？」
「２年間の経験がありながら、どうして今年もまだトラブルだらけなんだ？」
海外メディアからは厳しい声が上がった。
〜
長谷川総責任者はむしろ、ファンや周囲に漂う悲観的なムードは意外だという様子だった。
「予定していたプログラムはおおむねこなすことができましたし、取り戻せたと思います。ロングランとか耐久性確認はできていませんけど、クルマの基本的な確認作業やセッティングといったようなテストプランは相当できましたからね。
省1
172(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-wjSU) 2017/07/03(月)22:58:48.94 ID:oaeVjCCr0(1) AAS
しかしながら、最終戦までに優勝とまでは言わぬまでも表彰台はもう射程圏内だろう。
レース展開によっては勝利を拾えるかも知れん。
マクラーレンもメルセデスへの乗せ換えを考え直してると思われる。
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f49-TlAQ) 2017/07/04(火)17:31:01.94 ID:A8LwLyeq0(1/7) AAS
>>189
>さくらにはネジすら作れるやつはおらん
昔毒舌評論で人気だった方が、ネジの図面を描ける設計者が殆どいない
と嘆いておられた。
ネジを過大トルクで締めたり、応力振幅で疲労破断する場合それらは特定
箇所で破断すのですが、どこかが分かる方は殆どいないでしょう。
360(1): (ﾜｯﾁｮｲW dfb3-ImDA) 2017/07/05(水)17:10:08.94 ID:FncZNtoO0(3/4) AAS
>>356
エアロに原因を求めると
ホンダを基準にチーム毎の馬力が異なる事になって
相関も何もなくなってしまうんだけど
それに疑問を持てないの？
541: (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-9ajm) 2017/07/05(水)22:45:22.94 ID:op2fpj00a(146/311) AAS
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのかw
607: (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-9ajm) 2017/07/05(水)23:31:11.94 ID:op2fpj00a(209/311) AAS
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675: (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-9ajm) 2017/07/05(水)23:48:53.94 ID:op2fpj00a(272/311) AAS
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721: (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-u8Jx) 2017/07/06(木)00:01:14.94 ID:1T1elLs4a(5/270) AAS
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930: (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-u8Jx) 2017/07/06(木)01:51:15.94 ID:1T1elLs4a(201/270) AAS
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989: (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-u8Jx) 2017/07/06(木)02:07:34.94 ID:1T1elLs4a(260/270) AAS
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