[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42©2ch.net (1002ﾚｽ)
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643: 2017/08/12(土)03:00 ID:4TDZMxAP0(1/2) AAS
>>636
だからさ、今年のポルシェが完璧なレース運びってんなら
来年のルマンでは、トヨタが全車にトラブルでピットに入院して下位に沈んでも
P1Hの上位カテハイブリッド全開走りかましてゴール数十分前にP2に追いつき抜いて
総合1-2-3位独占、総合優勝すればトヨタは完璧なレース運びでルマン総合優勝になるわけさ
文句は言わせねぇ
644(1): 2017/08/12(土)03:35 ID:HdJx+dxyO携(1) AAS
>>636
結果がすべだろ！
マツダだってベンツに速さでは負けてたけど誰も否定しないわｗ
645(1): 2017/08/12(土)03:48 ID:4TDZMxAP0(2/2) AAS
>>644
1991年のベンツなんか糞の極み、オーバーヒートで潮吹いて表彰台すら乗れてないからなｗ
マツダは完璧なレース運びでルマン総合優勝
2位〜4位のジャガーはノロノロ走って恥の極み、何が前年度チャンピオンだってのトロトロ走りやがって
この年のマツダはパーフェクト、敵はいなかったなカスばかりだった
646: 2017/08/12(土)05:43 ID:T+RkrlzV0(1) AAS
もう、いい加減マツダプロトスレを建ててそこで思う存分やりあって呉れないかな
せめて、DPiの話しにしてくれよ
647: 2017/08/12(土)05:58 ID:SC8gWPDs0(1) AAS
マツダは予選から圧倒してたし、レースでも序盤から首位を独走してた。
コースレコードも記録して未だに破られてない
滅茶苦茶速かったからロータリーが規制されたんだぞ
マツダアンチは現実みろ
648: 2017/08/12(土)07:05 ID:9Jt4V7E50(1) AAS
なんでマツダ車ってステータス低いんだ、トヨタ車のほうがはるかにステータス高いよな、世間では
649: 2017/08/12(土)07:17 ID:3oPR5GF20(1/2) AAS
>>645
ウェイトハンデがあったんだから仕方ないだろ。
650(1): 2017/08/12(土)07:53 ID:flsJYKXB0(1/2) AAS
Cカー変革期のゴタゴタも知らない世代が増えたなぁって
プジョーの割り切りっぷりとかいっそ清々しいぞ
圧倒的な性能でルマンを制圧したんじゃなくて、泥臭く続けて最後のチャンスをモノにした、の方がストーリー的に面白いんだけどなぁ...
ついでにその後のマツダ本社の787Bに対する扱いの悪さも含めて面白い
651: 2017/08/12(土)12:43 ID:sP1Bks3d0(1/2) AAS
このスレもヨタ信者がくさすぎて笑うわ
どんだけドイツ憎しなんだよｗ
ル・マンで完膚なきまでに潰されて悔しいのは分かるが結局トヨタは勝てなかった、この現実を認めろよ
652(1): 2017/08/12(土)13:20 ID:3oPR5GF20(2/2) AAS
>>650
787Bの扱いはそんなに悪いかな。
動態で残ってるだけいいと思うけど。
653: 2017/08/12(土)14:13 ID:JSP2joH10(2/3) AAS
エコ基地がいるのにデポジット付けてそれで回収しないとペットボトルも回収できないドイツ。
1本0.25ユーロだから4本で1ユーロ。乞食は必至で集めて楽勝生活。
という事実を書いただけなのにドイツ憎しってｗ
引き籠りには理解できないだろうな。
この辺の国民性の違いがHVを開発できずディーゼル詐欺に走ったという所なんだろうよ。
ディーゼル詐欺で楽に儲けた金を注ぎ込まれたんだから負けて当たり前なんだよｗ
654: 2017/08/12(土)16:25 ID:flsJYKXB0(2/2) AAS
>>652
動態にした時(フルレストア)の裏話がね...
技術が残ってないから共食い上等で使えるR26Bはあと１基だけ、700馬力対応のベンチが無いもんでエンジンマップをぶっつけ本番で決めた
これが壊れたら二度と走れないってなんなんだかなーって
655(1): 2017/08/12(土)20:09 ID:sP1Bks3d0(2/2) AAS
要するにズルされたからトヨタは負けたと？ほーアホだなこいつもｗ
トヨタの敗因を他のことに求めて現実を認めようとしてないだけじゃねーかテメーは
そんなので本当に今年のル・マン観てたのかお前は？あれを見てもトヨタの敗因がトヨタ自身の実力不足によるものではないと？
じゃあ言わせてもらうがトラブルを訴えるドライバーの指摘に耳を貸さず問題ないと押し通した無線、エンジンスタートに耐用できないクラッチ、やらかしドラを2度も雇って追突リタイヤ
これらすべてトヨタが自らが招いた失敗だぞ？
つまりトヨタはル・マンで自滅しただけ。ドイツのズルでもなんでもないｗ
656(1): 2017/08/12(土)20:30 ID:JSP2joH10(3/3) AAS
こいつは馬鹿だなあｗ
詐欺で得た利益を投じたと書いただけなのにｗ
657: 2017/08/13(日)00:21 ID:E4CqIDAn0(1) AAS
バイトにカネ払って恥の上塗りしてる内は勝てないよトヨタさん
658: 2017/08/13(日)07:22 ID:znih3BrJ0(1) AAS
>>655
エンジンスタートなんか予想してないんだから当たり前っちゃ当たり前な気もするけどね
それ以外はブッチャケオペレーションの稚拙さだな
ま、ディフィートデバイスによる制裁で撤退っていうのはトヨタとは関連付けられんけど、VWやらかしの原因をトヨタに求めるのは筋違いだよなぁって
659: 2017/08/13(日)07:25 ID:38ube5R40(1/2) AAS
>>656
>ディーゼル詐欺で楽に儲けた金を注ぎ込まれたんだから負けて当たり前なんだよｗ
最後にサラッとドイツがズルして儲けた金使ったから負けて当たり前とかとんだ言い訳こいてるじゃねえかｗ
だからトヨタの敗北はドイツがした行為のせいでもなんでもなくトヨタの自爆だと事実を言ってやったまでよ
お前は自分の書いたことまで忘れるんだなこいつは馬鹿だ
660: 2017/08/13(日)10:04 ID:gUXJtvb70(1/3) AAS
toyotaが撤退すりゃ、こういう連中もまとめていなくなって静かになる
ルマン24時間やELMSに用のある奴は、現地までいけばいい
どうせ日本国内じゃモータースポーツはハードルが高いんだし、
それで全く問題無いわな
661: 2017/08/13(日)10:16 ID:xAvE7K470(1) AAS
出てくんなフルカウル死ね
662(1): 2017/08/13(日)11:05 ID:gUXJtvb70(2/3) AAS
実際、日本には国際レースを継続開催出来るような中立の受け皿は無いわけだし、
他の国や地域でやってるようなモータースポーツなんか最初から望めない
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