[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42©2ch.net (1002ﾚｽ)
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696: 2017/08/19(土)19:23 ID:pE4WBJd30(2/2) AAS
WECのLMP-EクラスとLMP-PHVクラスを新設すれば
フォーミュラEなんかより具体的な市販電気自動車開発が出来るからメーカーは戻ってくると思うがな
697(1): 2017/08/19(土)20:53 ID:Io2T4zOo0(2/2) AAS
だからな、FEみたいに乗り換えで24時間耐久とかありえないだろｗ
唯一の固体電池搭載車がチートレベルで圧勝だろｗｗｗ
698: 2017/08/19(土)20:58 ID:BYDn23Pn0(1) AAS
>>695
そうなると良いけどろくな事にならない
699(2): 2017/08/20(日)08:09 ID:ZvmdAqkm0(1) AAS
>>697
電池交換技術を耐久で確立できればいいだろ
何回もピットインするんだから
全固体電池は技術があるところはやればいい
700: 2017/08/20(日)10:30 ID:TghQl/iU0(1) AAS
仮想現実でしかないんだよ、電気自動車はさ
日本みたいに｢たまにしか乗らない、大した距離を走らない」みたいな使い方してる
わけじゃないんだから、オモチャじゃどうしようもないんだよ
701(1): 2017/08/20(日)10:42 ID:gEMutUWh0(1/2) AAS
>>699
そういうのは実現可能かどうか考えてから言いましょうｗｗｗ
電池交換式EVタクシーというチャレンジもとっくの昔に終わっているぞ。
702: 2017/08/20(日)11:33 ID:kzBeg9u/0(1/2) AAS
>>692
VWとコンポーネンツ共用しているやつはともかく、
ロータスだのそういうのよりもマシな程度。
2座席（2+2）の車に開発費用かけていたら利益出ない。
703: 2017/08/20(日)11:41 ID:kzBeg9u/0(2/2) AAS
>>699
ガソリン車（乗用車）なら関東地方から岡山まで燃料補給しないで走れるんだ。
電池の性能が飛躍的に向上しないと電気自動車は主流にならないよ。
全固体電池が実用化されればPHVは期待できる。HVも性能向上する。
704(1): 2017/08/20(日)12:54 ID:EL4eIwBO0(1) AAS
トヨタしか発表してなくて他のメーカーが懐疑的な時点で全固体電池は存在そのものが胡散臭いんだが
705: 2017/08/20(日)16:16 ID:GiYzHFwB0(1) AAS
>>704
ん？全個体電池は色んなところが試作には成功してるでしょ
ソフトバンクは中国企業のものを今年中にも市販するみたいだし
706(1): 2017/08/20(日)19:32 ID:+S2AtMf90(1) AAS
>>701
マキタのバッテリーパックみたいにしてハンドリフト交換すれば可能かもよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
707: 2017/08/20(日)20:40 ID:ZbbP7Bu50(1) AAS
電池の進化なんて微々たるもんだよ。宇宙から劇的な素材が大量定期的に降って来るような事が起こらない限り。
708(1): 2017/08/20(日)21:17 ID:gEMutUWh0(2/2) AAS
>>706
えーとそれをどうやって本体から抜き取るの？ｗ
709: 2017/08/20(日)23:21 ID:4CbA2UpO0(1) AAS
工場で使う電動牽引車はバッテリーを日常的に交換できるようなつくりになってるよね
横からコンベア付の台車さしてガラガラっと
710(1): 2017/08/20(日)23:54 ID:Bo4J8TTJ0(1) AAS
>>708
これに近いことすればいいんじゃね
タイヤ交換の時にジャッキアップするなら
フロア下から脱着する事もできるだろう。
蒲鉾型でも饅頭型にでもすればジャッキダウン時にスポッとハマるだろ
ただこっちはバッテリーが水冷とかじゃないからまだ手間が掛からない方だと思う
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
711(1): 2017/08/21(月)00:10 ID:cCEyUW960(1/2) AAS
>>710
二人で30分と書いてあるがｗ
これで何分走れるの？GTにも負けるだろコレｗ
712: 2017/08/21(月)00:44 ID:otIX1sFM0(1) AAS
>>711
F-Eの次期電池は300kgぐらい、
この電池の後続距離はわからないが
欧州の電気自動車法制をクリアする為に欧州メーカーはシフトしている
ということはGTクラスもLMP-1クラスも電化のへの道
P2廃止だろうな
713: 2017/08/21(月)01:01 ID:cCEyUW960(2/2) AAS
だからさ、政治家ってのは頭悪いから何が実現可能か全く分からず決めているだってｗ
714: 2017/08/21(月)01:33 ID:C03E5Eer0(1) AAS
欧州のEV化って、完全EVだけでなくPHV含むだろ
715: 2017/08/21(月)01:34 ID:rRALVuOa0(1) AAS
それと一蓮托生な政商の存在隠せるかよ
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