[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42©2ch.net (1002ﾚｽ)
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777(1): 2017/08/26(土)10:07 ID:Wx52jqqs0(1) AAS
>>775
実質ヨーストみたいなものだからそこは問題ない
778: 2017/08/26(土)10:25 ID:r+/1n9xV0(1) AAS
ルマンのルサンチマンって何だよ。。。
779: 2017/08/26(土)10:28 ID:Nto7UgjR0(1) AAS
マツダのシャシーって、種車のLMP2は成績が残念で使われなくなったけど、ヨーストが関わってもどうにかなるものかね？
780: 2017/08/26(土)19:02 ID:z6DJjuQA0(2/2) AAS
>>777
マクラーレン「せやな」
781: 2017/08/27(日)14:49 ID:ngRnL5vM0(1) AAS
それでも(Dpiが出られるなら)トヨタよりは優勝の可能性高いっしょ
782: 2017/08/28(月)16:52 ID:TJDU2Ps30(1) AAS
トヨタは未だに負けがない
783: 2017/08/29(火)23:47 ID:gqZngpFx0(1) AAS
お薬増やそうか
784: 2017/08/30(水)10:54 ID:K6mWbMsR0(1) AAS
んん
785: 2017/08/30(水)15:23 ID:KeS6z43y0(1) AAS
クソヨタ
786: 2017/09/02(土)01:37 ID:6mArZ3W00(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:sportscar365.com
来年のWECは三戦減ってル・マンが第一戦になるんだとさ
787: 2017/09/02(土)02:04 ID:6yUDHviP0(1) AAS
最初からクライマックスかよ
788(1): 2017/09/02(土)06:12 ID:j7HjttZd0(1) AAS
P1出場出来るレース数は減ってもいいけどP2以下はレース数減ったら他どこに出場するの？
P2以下のWECはエントリー台数潤沢で継続参戦出来そうなチームが多い気が
789: 2017/09/02(土)06:43 ID:oig+Vx6R0(1) AAS
5月のスパ開幕でル・マン、富士の流れだがル・マンから富士まで4ヶ月開くてことか?w
でも冬期挟んでのシーズンになるから変更初年度はどうしても変な日程になるのはやむ無しか。
だとすると19-20シーズンは富士開幕もありえるてこと？
復活のセブリングはIMSAセブリング12hの翌日にこっちも12時間でやるみたい。
トヨタはスパ、ル・マン富士だけ出るていう噂あるけどなんともそれに配慮したような編成よね。
>>788
ELMSあるしそっちに出るんじゃない
790: 2017/09/02(土)09:51 ID:Ejbi3WGT0(1) AAS
こんなP1の新しい規定作るよりDPiはよ導入せい
791: [null] 2017/09/02(土)15:36 ID:BSakL1bS0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:sportscar365.com
トヨタとしては今さらnon-hybridとほぼガチ勝負に逆戻りして
下手したら負けるような規定になるんじゃもう出る意味ないと
判断するだろうね
かといってこういう規定にしないと新規参入ゼロだから
また1社だけになって出る意味ないし
もうどっちにせよ撤退決定じゃね
792: 2017/09/02(土)17:15 ID:/UYSqqvB0(1) AAS
トヨタって、モータースポーツでは結果を出せないメーカーだねぇ。
793: 2017/09/02(土)17:38 ID:1aDsyVBf0(1/2) AAS
WRCやNASCARでは結果出してるじゃん
WECだって14年にタイトル取ってるし
794: 2017/09/02(土)17:41 ID:pmO3CqJG0(1) AAS
市販車ベースのモタスポは調子いいんだが、
完全な専用車となると途端に駄目なイメージ
795: 2017/09/02(土)18:13 ID:HZFdnSAe0(1/2) AAS
トヨタに支配されるレースはレベルが低いレース
796(1): 2017/09/02(土)18:22 ID:1aDsyVBf0(2/2) AAS
その発言はライバルメーカーに対しての冒涜なんだけどな
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