[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42©2ch.net (1002ﾚｽ)
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394: 2017/08/04(金)16:13:57.54 ID:DFFpLh5V0(1/2) AAS
>>365
お前は存在がスレチ。
ただそれだけだから。
395(1): 2017/08/04(金)16:24:14.54 ID:eluHRKXB0(1) AAS
ここのスレ民スルースキル低すぎィ！
677(2): 2017/08/17(木)22:02:48.54 ID:rDLsotLN0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:syachiraku.com
トヨタがル・マンで勝てない理由は「精神主義」
683(1): 2017/08/18(金)15:18:27.54 ID:jWgIF3rS0(1) AAS
要は無能の集まりなんだよこのチームは
無線担当のエンジニアとか特にポンコツだったじゃねーか覚えてねーのか？
ドライバーがトラブル訴えたらとりあえず全部「データは異常なしだからなにも問題ない(ｷﾘｯ」で終わらせてその直後に見事、2台を戦線離脱させる神業を見せてくれたよな
697(1): 2017/08/19(土)20:53:54.54 ID:Io2T4zOo0(2/2) AAS
だからな、FEみたいに乗り換えで24時間耐久とかありえないだろｗ
唯一の固体電池搭載車がチートレベルで圧勝だろｗｗｗ
836: 2017/09/04(月)07:21:55.54 ID:HhrsuuEg0(1/2) AAS
>>828
SGTはトヨタの関係者が声をデカくしてステマしてるだけだしな
レクサス勢が下位に沈むと急に静かになるのが笑える
837(1): 2017/09/04(月)07:49:54.54 ID:8hHN+Gwa0(4/7) AAS
>>832
勘違いで飛び出した結果、他車に衝突したとか、ペナルティや失格を食らったってんならまだ少しは同情の余地はあるが、
クラッチ故障の言い訳に使うとはいいことを思いついたもんだなと思ったよ。
896: 2017/09/07(木)12:52:31.54 ID:bc5EWIbV0(2/4) AAS
>>893
WECのレギュレーションに、給油およびホイール交換中に認められる作業として
「ウインドスクリーン、ヘッドライトおよびリアライト、カメラと後方視界ミラーの清掃」
が許可されていて、それ以外は「燃料補給後、ホイールおよび装備品の交換担当の
メカニックが作業エリアにいなくなった時」に実施するよう決められている。
罰則は１回につき、ストップ・アンド・ゴー １分間。
初戦と２戦のポイントを剥奪されなかっただけマシと思わねばならない。
F1等でもタイヤカスで空力に悪影響があるのは従来から知られていて、
それを考慮した設計になっていないというのがトヨタHDFパッケージの致命的欠陥の１つ。
外部ﾘﾝｸ[php]:f1sokuho.mopita.com
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