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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP42©2ch.net (1002レス)
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP42©2ch.net http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501249561/
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881: 音速の名無しさん [sage] 2017/09/07(木) 00:16:12.66 ID:XDcwdyG10 労災隠し、偽装請負、採用除外 http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html http://www.mynewsjapan.com/reports/2105 北米トヨタ自動車セクハラ訴訟事件 https://ja.wikipedia.org/wiki/北米トヨタ自動車セクハラ訴訟事件 就職希望の女子大生に関係強要 http://biz-journal.jp/2015/11/post_12615.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501249561/881
882: 音速の名無しさん [sage] 2017/09/07(木) 00:16:27.98 ID:XDcwdyG10 トヨタのWRCでの不正 https://blackflag.jalopnik.com/how-the-best-racing-cheat-of-all-time-worked-1792828060 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501249561/882
907: 音速の名無しさん [sage] 2017/09/07(木) 23:11:46.12 ID:XDcwdyG10 >>906 オイオイ、ルマンはどっちもLDFだから関係ないだろ。 第1戦(シルバーストーン HDF向き)トヨタ(2台体制):HDF ポルシェ:LDF 結果:トヨタの1台はサス故障と事故で1時間の修理,もう1台がギリで優勝(6秒差) ポルシェは2台ともそつなく完走2位3位 第2戦(スパ HDF 向き)トヨタ(3台体制):#7#8=HDF, #9=LDF ポルシェ:LDF 結果:トヨタのHDF仕様がワンツー(ポルシェは35秒遅れ #9 は2週遅れ) ポルシェは2台ともそつなく完走3位4位 第3戦(ルマン LDF向き)トヨタ(3台体制),ポルシェ2台全て LDF 結果:トヨタ2台リタイヤ,残る1台も修理に2時間かけLMP2の後ろ8位 ポルシェは1台リタイア,もう1台も修理に1時間要するが結果的に優勝 第4戦(ニュル HDF向き)トヨタ(2台体制),ポルシェ2台全て HDF ポルシェHDF投入初戦,ポルシェワンツー,トヨタ1分遅れと5周遅れ 第5戦(メキシコ HDF向き)トヨタ(2台体制),ポルシェ2台全て HDF ポルシェワンツー,トヨタ両車とも周回遅れ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501249561/907
908: 音速の名無しさん [sage] 2017/09/07(木) 23:18:57.06 ID:XDcwdyG10 ・・という結果を見ると ・トヨタはシリーズ優勝を視野に、最初からサーキットにあったエアロPを選択。 その効果があって緒戦と第2戦は勝ったが、ポルシェのLDFもさほど遅くなかった。 ・第2戦のサーキットではトヨタのLDFはポルシェのLDFよりも遅かったが、 いわばルマンスペシャルで、ルマンでは速かった(しかしトラブルで全滅) ・第4戦以降、遅らせて導入しただけありポルシェのHDFが圧倒。 という内容になっていて、ポルシェはLDF仕様でもHDF向けサーキットでそれなりに 走れるだけのダウンフォースがある一方、トヨタのLDFは完全にルマンスペシャル。 トヨタのHDFはポルシェのLDFに勝てるポテンシャルはあったがHDFには歯が立たない。 総合的に(車体全体的に)トヨタのほうがダウンフォースが小さいのだと思う。 ちょっと前は反射的に否定してしまったが、>>906 が言うようにトヨタTS050は ルマンをメインターゲットに開発して、HDFはついで、といえばそうかもしれない。 すまない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501249561/908
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