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863: 2018/08/12(日)10:34 ID:JaNXNu/i0(1) AAS
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864: 2018/08/14(火)08:11 ID:sr5kzaIS0(1) AAS
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865: 2018/08/16(木)23:22 ID:yQWTCOZD0(1) AAS
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866: 2018/08/18(土)23:05 ID:jcCs5QL60(1) AAS
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867: 2018/08/19(日)23:31 ID:KgOMlYlK0(1) AAS
ブラバムは1966、1967と連続王座に輝いた後、70年代はさほどの活躍はなく、
1981、1983に再び王座に返り咲いたのでは
868: 2018/08/20(月)07:56 ID:JCddIxoJ0(1) AAS
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869: 2018/08/21(火)22:09 ID:2PPwZJBa0(1) AAS
フィジケラがアロンソを擁護するとは意外だ
2005年は開幕戦でフィジケラが優勝して以降、毎戦フィジケラ車に謎の故障が発生
その一方でアロンソ車は抜群の信頼性を発揮し、中盤以降はポチ扱いにされた
これでフィジケラの命運は絶たれたと言っても良いのに特に未練はないのか…
せめて2007年ルノーがもう少し戦闘力を維持できていたら良かったのに
870: 2018/08/22(水)01:43 ID:zwmjIWBg0(1) AAS
晩年のブラバムはブランドルとブランデルを乗せるというネタを披露してくれた
871: 2018/08/22(水)09:23 ID:Iukzg28m0(1) AAS
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872: 2018/08/23(木)01:04 ID:hIlbNv0Z0(1) AAS
リカルドは、移籍を悟られたベッテルがどのような扱いを受けたか知っているから、
直前まで残留の意思を表明していたのだろう
873: 2018/08/23(木)16:55 ID:NTJm8v2r0(1) AAS
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874: 2018/08/24(金)16:48 ID:pARBz4bc0(1) AAS
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875: 2018/08/24(金)23:39 ID:VGSlPGoA0(1) AAS
長いと思っていた夏休みも終わり、もう後半戦突入か
876: 2018/08/25(土)10:04 ID:cSSwb56y0(1) AAS
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877: 2018/08/25(土)18:32 ID:nyXoJB840(1) AAS
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878: 2018/08/27(月)22:51 ID:yLNqhoZ70(1) AAS
ライコネンがリタイヤしたのは、あのまま走らせたら、ブロウン・リヤウイングがバレるからって、チームの方針？？？
それともブロウン・リヤウイングがゆえ応急処置ができなかった？？？
879: 2018/08/27(月)23:44 ID:cmEwO9qZ0(1) AAS
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880: 2018/08/28(火)00:08 ID:XCT/HbzZ0(1) AAS
DRSが閉じられなくなった
何も珍しい故障ではない
881: 2018/08/29(水)23:36 ID:vge8uSiq0(1) AAS
ベッテルは全周回一位か
予選が本当に惜しかった
本人の失敗ではなかったんだな
882: 2018/08/29(水)23:41 ID:mjo9pJuH0(1) AAS
フェラーリは馬力も上がったけど、ダウンフォースも少なめな感じだな
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