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45: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-gAma) 2017/08/08(火)02:19 ID:TOPIcG3m0(1/4) AAS
アロンソってよく考えてみると凄いよな
彼にしてみれば本当に優勝するのはメルセデスやフェラーリに行けば簡単な事
あえてそれらのチームの誘いを断りマクラーレンを選択するところから他のドラとは違う
ハミルトンも「これからのF1はワークスの時代」と考えたの慧眼だったが
メルセデスを選択したあたりは詰めが甘くこうなると実質優勝するのが難しくなる
ベッテルもアロンソの後釜狙いと高給につられてフェラーリへ行ったのが運の尽きだった
ハミルトンやベッテルが空気読まずにただの優勝を重ねる中、
アロンソただ一人が実質優勝をコツコツと積み重ねて実質WCも連覇中
このような芸当はマッサやライコネンなどのベテランの域に達していてもなかなか難しい
しかし彼らは実質優勝を何度かしてるのでそこは若手やハミルトン・ベッテルとは一味違う
省1
46: (ﾜｯﾁｮｲ 0d6b-dE0h) 2017/08/08(火)02:23 ID:AyMctXI+0(1) AAS
なにいってんだかさっぱりですわ
47: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-04Gg) 2017/08/08(火)02:27 ID:yec1tnI7p(1/2) AAS
>>42
お前勘違いしてるみたいだけど周回遅れ関係なく実質優勝だぞ
出走してないモナコですらアロンソは実質優勝なのに
48(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-gAma) 2017/08/08(火)02:29 ID:TOPIcG3m0(2/4) AAS
アロンソにほどのドラになると出走してないのに実質優勝
同日開催の別のレースでもトップ快走による実質優勝
一日で世界をまたにかけ世界三大レースのうち二つを制覇
もう神の領域としか言いようがない
我々はただただ恐れおののき崇め奉るしかない
49(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7b30-dE0h) 2017/08/08(火)02:31 ID:4bs7LmFn0(1) AAS
>>48
それくらいにしといてやれよ
実質優勝しかできないアロンソが哀れすぎる
50(1): (ﾜｯﾁｮｲW 575b-5oBc) 2017/08/08(火)02:31 ID:stCZ2GWF0(1) AAS
>>44
メルセデスは現在どれくらいのパワー？
51: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-gAma) 2017/08/08(火)02:31 ID:TOPIcG3m0(3/4) AAS
>>49
了解ｗ
52(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-04Gg) 2017/08/08(火)02:32 ID:yec1tnI7p(2/2) AAS
>>48
開催されてないルマンも実質優勝だから三大レースを実質同日制覇だぞ
53: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-gAma) 2017/08/08(火)02:33 ID:TOPIcG3m0(4/4) AAS
>>52
さすがにそれは無理があると思って入れなかったよｗ
54: (ﾜｯﾁｮｲWW 8ded-7Ry1) 2017/08/08(火)02:45 ID:vIEi2Lah0(1) AAS
インディやルマンなんてF1ドライバーの大半が実質優勝だろ
普通は引退後の暇潰し程度の扱いだし
55: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-G4vy) 2017/08/08(火)02:46 ID:4DktlLMKM(1) AAS
メルセデスがいずれF1撤退するのは目に見えてるけどな
56(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-a9gS) 2017/08/08(火)03:39 ID:TxlmKnd/M(1) AAS
>>50
メルセデスは去年で995馬力じゃなかったか？
実際は更にオイル燃やして1000超えてたんだろうけど
57(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-3aaz) 2017/08/08(火)04:03 ID:1MFZj88W0(1) AAS
今のレギュレーションになってから いきなりメルセデスが
圧倒的な強さを示すようになったのには何か裏がありそう
長い歴史でみれば、メルセデスなんてそこまで王朝築いた時代なんて無かったのに
どちらかというと永遠の2番手イメージ
58: (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-yAow) 2017/08/08(火)04:33 ID:Z1jbu7E90(1) AAS
えっ！？
Cカー時代のル・マンとかメルセデス帝国だったと思うけど
その前はル・マンの大事故でモータスポーツ活動をしてなかった時代があるわけで
59: (ﾜｯﾁｮｲW 77b8-XCth) 2017/08/08(火)04:34 ID:/+AQ51BV0(1) AAS
>>57
裏も何も新レギュ決める何年も前から開発を開始して、その開発のアドバンテージが最大になるように新レギュの会議段階から有利になるように働きかけてただけ
ある意味、正攻法だよ
60: (ﾜｯﾁｮｲW 8dce-5paL) 2017/08/08(火)05:02 ID:esO9Lsce0(1) AAS
メルセデスへの嫉妬が止まらないホンダ信者発狂中w
61(1): (ﾜｯﾁｮｲ d954-yAow) 2017/08/08(火)05:17 ID:53+rkoxQ0(1) AAS
メルツェデスはずっとアンダーステアと後輪のオーバーヒートの問題をブラウンから買って、
ずっと言われてたね。
ブラウン追い出して二木が来てからその問題解決したみたいだよね
62: (ﾜｯﾁｮｲW 7300-jQPd) 2017/08/08(火)06:28 ID:Kkepk1AZ0(1) AAS
ブラウンGPのクルマは英日米の合作で
ブラックリー以外の貢献が大きかったから確変したけど
ホンダがやめてブラックリー一本に戻ったから
メルセデスのW01で持病が再発しただけ
ファクトリーの傾向でブラウンは関係ない
63: (ﾜｯﾁｮｲWW e36b-ddIk) 2017/08/08(火)06:28 ID:iV1AbBaS0(1) AAS
ベッテルがフェラーリとの契約を1年延長なら、その後メルセデスに内定してるんやろうな
ベッテルのせて2020年までやってF1撤退は有り得そうなシナリオやな(´・ω・`)
64: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-a9gS) 2017/08/08(火)07:32 ID:YzQcFIXsM(1) AAS
>>61
パディ･ロウ来てインチキサス装備したからだと思ってたんだけど
ニキの手腕だったのか
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