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350: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-bq8x) 2017/08/11(金)12:16:22.80 ID:1xEQguP7M(1) AAS
>>327
アロンソ優遇を是正し始めたんだろう。
枕もアロンソがウザくなって来たとみてるが。
354(1): (ﾜｯﾁｮｲWW db3e-3FaD) 2017/08/11(金)13:19:35.80 ID:Np6djR7r0(1) AAS
>>349
なんで？他の２つは供給してくれないしホンダから変えるとしたらルノーしかないんじゃないの
それにルノーでもホンダよりは上だし
577(5): (ﾜｯﾁｮｲW 9ab8-4Dvp) 2017/08/14(月)19:09:09.80 ID:v+XL10mZ0(1/3) AAS
一般向けのクルマがEVにシフトしたら、
メーカーはもう内燃機関の開発しなくなるよね？
チーム内での開発だけでどれだけ進歩を維持出来るだろうか。
FEにはクルマに限らず電気屋とかもカネを注ぐだろうから、
クラシックカーレースにならないようにするのはけっこう大変な気がして心配。
ナスカーの様な割り切りも一つの道なのかなぁ。
665: (ﾜｯﾁｮｲW 7f71-MkUl) 2017/08/15(火)13:27:37.80 ID:wNinM0Hw0(3/4) AAS
>>662
ファンカー懐かしいな
691(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 1a6e-gywj) 2017/08/15(火)18:17:07.80 ID:UI/8V5ba0(1) AAS
>>689
平均じゃそんなに開いてないと思うけど
716: (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-W16a) 2017/08/15(火)20:29:59.80 ID:B3pYppWd0(3/6) AAS
中嶋自身がセナとアレジに勝てなかったと認めてるわけだからなあ
セナは色々親切にアドバイスしてくれた なぜなら俺をライバルと思っていないから ライバルと認識してたらアドバイスしないからね
アレジにも勝てないなあ と言っていた
中嶋 学生時代 体が小さかった 喧嘩をすれば組み伏せられる かと言って勉強で特にできたわけでもない
車の運転だけは人より巧いと思ってた Ｆ１に行ったら車の運転が巧いというのも勘違いだと気づいた
潔い発言だよ
まあ仕方ないね 日本はＦ１後進国だったし フルタイムＦ１レーサー日本人初だからな いきなり成功できないっしょ
781: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-sFkA) 2017/08/16(水)14:32:44.80 ID:Qpwm20pLd(1) AAS
シューマッハみたいな万能タイプはハッキネンみたいに速さに特化したタイプに比べて遅くみえるというのはあるかな
実際の速さは互角だろう
788: (ﾜｯﾁｮｲ 63a2-7GHe) 2017/08/16(水)14:54:03.80 ID:ITqr+gB00(1/3) AAS
シューマッハはあと2、3年乗っていれば最強マシンでニコと1-2フィニッシュとか
あったのかなあ・・
878: (ﾜｯﾁｮｲ 67df-aEKd) 2017/08/16(水)21:12:38.80 ID:s5aglUQr0(6/7) AAS
>>876
アロンソの場合
一回エンジンを高く上げてから一回戻して低いところでクラッチつなげて発進
フィジケラの場合
ずっとエンジンを高く保ったまんまクラッチつなげて発進
当時のレース全てみたらアロンソとフィジケラのピットストップで待ってるときの
エンジンの繋がりが全く違うから
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