[過去ﾛｸﾞ] 【天才】長谷見昌弘 part5【幻のF1ポール】 (1002ﾚｽ)
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73: 2021/02/16(火)18:18 ID:MHhgLa270(7/8) AAS
健二郎には長谷見しか選べなかっただろうな
糞ガンが健二郎の言うことなんか聞かないだろ
メーカーを辞めたら二度と戻れないんだから
長谷見は弟子だから何とでもなるし長谷見は良くも悪くも無邪気なガキだからw
74(1): 2021/02/16(火)21:16 ID:OVewPPTP0(1) AAS
黒澤は本当に速かったし 開発能力もあって
桜井眞一郎は（黒澤のことを） 私の計測器だっだというくらい信頼していた
国光は御神体だからｗ神聖にして犯してはならない
長谷見が馬鹿にしていたのは下手くその北野
おかしな運転していたし テストで部品を替えても分からないような低レベルなドライバーだった
それなのに態度だけは一流ドライバー気取りの北野を 周りの人間は
北野さんは天才だから って言ってたな
もちろん「天才」って褒め言葉じゃないよｗ
75: 2021/02/16(火)21:54 ID:MHhgLa270(8/8) AAS
糞ガンは本当に糞だったし 開発能力が少しだけあって
桜井眞一郎は（糞ガンのことを） 私の計測器だっだというくらい盲信してバカだった
国光と北野は御神体だからｗ神聖にして犯してはならない
長谷見が馬鹿にしていたのは下手くそで人間性も劣悪の糞ガン
必死な運転していたし テストで部品を替えて分かるが速くならない糞ドライバーった
それなのに態度だけは一流ドライバー気取りの糞ガンを 周りの人間は
糞ガンは才能が劣るから って言ってたな
もちろん「糞ガン」って褒め言葉じゃないよｗ
76: 2021/02/16(火)22:54 ID:tXOpMy+z0(1) AAS
>>74
北野元は開発できなかかったのか
でもそれ、ナチュラルドライバーって言うんじゃないの
速けりゃいいよ
77: 2021/02/16(火)23:02 ID:1GhWELUKO携(6/6) AAS
国さん曰く、北野さんは誰も同じようなドライビングが出来ない天才らしいからね。
俺も店に行ってみたいけれど用事が無いｗ
78: 2021/02/17(水)09:44 ID:/F8Z5fGS0(1) AAS
長谷見がタキに加入して68年の日本グランプリに出場した時点で22歳
これはわかるが、チームオーナーの滝進がまだ30歳
大ベテランと言われていた健二郎でさえ34歳
若かったんだなあ……
79: 2021/02/17(水)17:20 ID:b3V/AFDu0(1) AAS
JTCCで日産じゃなくてオペルに乗ったこともある
80(2): 2021/02/17(水)17:45 ID:fJ1ngHHy0(1) AAS
長谷見は自分の才能に自信を持ってるし家が機織りか何かやってて食うのに困らない
何だったら日産を飛び出てもいいと思ってるんだよな
星野は長谷見ほどの才能がないと自覚してるから
勝てる体制で絶対勝たないと生活が成り立たないと思って日産を辞めないわけだ
81: 2021/02/17(水)18:46 ID:1XMXc6xgO携(1) AAS
>>80
長谷見さんは「絶対にレースで食べて行こうと言う人に比べて僕は良い加減」と言っているね。
「絶対にレースで食べて行こうと言う人」は星野さんの事かも。
82: 2021/02/18(木)05:03 ID:NX7LjDpW0(1) AAS
>>80
自分から日産の社員ドライバーみたいな立場を辞めたのは星野だろｗ
長谷見は最後まで日産にしがみついたけど シートがなくなってプリメーラに乗れなくなったし
GTでは「俺には型落ちしか回って来ない！！」って鼻水垂らして泣いてただろｗｗ
83: 2021/02/18(木)05:11 ID:rCz3FVtG0(1) AAS
星野はホンダエンジン欲しさに辞めると言って引き止められただけでは
しがみついたというか、どっちも歳食ったら行くとこないし日産もいまさら他人を雇いたくないってだけだったのでは
84: 2021/02/18(木)07:39 ID:xot+Vqff0(1) AAS
昔のビデオみると、83年まで、星野も長谷見もF2のスーツにも「NISSAN」と入ってる。84年からはないみたいだから、ニスモ契約になったんかね？
85: 2021/02/18(木)09:27 ID:xtksCdeN0(1/2) AAS
日産の組織変更で出来たのが Nismo
86: 2021/02/18(木)09:33 ID:xtksCdeN0(2/2) AAS
星野が大森スポーツコーナー（後のNismo）の相談員とか倉庫で働いていた。
って話は聞きけど、
長谷見は、その手の話は聞かないね。
（日産レーシングスクール講師は別として）
87: 2021/02/18(木)11:46 ID:aS7aQcx40(1/4) AAS
長谷見も三田や大森の相談員やってたはずだよ
インタビューアーから聞かれないから話さないだけだろ
長谷見は相談員だけじゃなくマシン作りもやってたんだから
88: 2021/02/18(木)11:55 ID:lWkZEWoX0(1) AAS
かつての大森は、親分だった鈴木誠一の方針で
ドライバーも自ら手を汚してマシン製作に携わらなきゃならなかった
黒沢や長谷見も例外ではなかった、と言われているね
89: 2021/02/18(木)12:29 ID:pgh+zlUCO携(1/2) AAS
長谷見さんはメカニックの小倉明彦さんと一緒にマシンを改造していたんだよね。
鈴木誠一さんは「僕の師匠」だと語っている。
90(1): 2021/02/18(木)13:20 ID:aS7aQcx40(2/4) AAS
三田の相談室の前で日産社員？と一緒に誠さんと長谷見が写ってる写真があるな
真ん中に久保和夫の親父さんが写ってるという
あれは面白い写真だよな、みんな背広でいかにもあの当時らしい
91: 2021/02/18(木)14:59 ID:pgh+zlUCO携(2/2) AAS
>>90
「本年もよろしくお願いいたします」「１９６７謹賀新年」て写真かな。
三田にあった日産スポーツサービスと説明があるね。大森の前の時期か。
92: 2021/02/18(木)19:51 ID:aS7aQcx40(3/4) AAS
だいたい長谷見なんかは「大森」とは言わないもんな
三田の時代からあるんだから「大森」と総称するのは違うわな
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