[過去ログ] モーターバイクトライアル24 (1002レス)
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143(2): 2021/05/16(日)15:41 ID:qWezYddh0(1) AAS
>>138>>139
実際ヤマハには追い風が吹いてるんだよ。
今世紀に入ってからでも4ストの理想は「低速ドコドコ」と言う考え方が支配的だったのが
ボウが4ストに乗り換えてから世の中の4ストトライアラーのイメージを変えた。
153(1): 2021/05/17(月)00:46 ID:zdzVUswP0(1) AAS
>>143
そしてさらに進化して>>99みたいな乗り方をしてきたからね
それまでは「トライアルにDOHCは不要」と言う意見が支配的だったけど
ボウのおかげでセールス的にはDOHCを載むヤマハ車に強力な追い風だよ
ここでヤマハの商売を成功させるためにもヤマハ勢の誰かにはぜひタイトルを獲ってもらいたい
160: 2021/05/17(月)15:19 ID:+fOes2x50(1) AAS
>>143
いや「低速ドコドコ」は正しい。
最大トルクはアイドリングからつなげて立ち上がった4000回転あたりをピークにしないと一度吹かしの力強さが出ない。
耳の良い人がボウは10000何千回転回すと言っているのはクラッチを切って無負荷で回している状態。
ボウの目的は高速回転するフライホイールの慣性モーメントを利用すること、
つまり高回転のトルクはスカスカでも構わない。
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