[過去ﾛｸﾞ] 【アルファタウリ】角田裕毅 #25 (1002ﾚｽ)
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872: (ﾌﾞｰｲﾓ MM2d-NRdT [202.214.167.130]) 2021/07/05(月)03:29 ID:DkDIPIfaM(1) AAS
>>865
ぶつからないのはいいんだけど
フラットスポットはよく作ってるな
そこも要改善だな
873: (ﾜｯﾁｮｲ 3130-XVAm [180.36.86.206]) 2021/07/05(月)03:50 ID:/0kM6pWQ0(1) AAS
角田順調に覚醒中
874: (ﾜｯﾁｮｲ b60e-tmGJ [223.218.145.122]) 2021/07/05(月)05:02 ID:ShXjH39G0(1) AAS
え？ボックスの指示が遅かったから踏んだの？
そうなんだｗ嫌がらせされてるんじゃね？ｗｗｗ
875: (ﾜｯﾁｮｲW e50b-s4uu [106.156.20.153]) 2021/07/05(月)07:16 ID:C+41N/d20(1) AAS
着座位置上げた方がいいんじゃないか。
876: (ﾜｯﾁｮｲW f68c-5UeE [183.76.145.71]) 2021/07/05(月)07:32 ID:KdIXOUUo0(1) AAS
座高は高そうなんだけど
877: (ｱｰｸｾｰ Sxf9-vdI+ [126.172.73.88]) 2021/07/05(月)07:53 ID:wLqrwR9ix(2/2) AAS
>>855
切り方が悪かったかもしれないですがこの数秒前に1度BOX言われてるのでBOX指示自体が遅すぎたことは無いです Twitterﾘﾝｸ:onaka_itai_f1
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
878(1): (ﾜｯﾁｮｲW 01b8-W0fH [126.21.236.86]) 2021/07/05(月)07:55 ID:R9wbisWk0(1) AAS
ピットエントリーの白線て跨ぐどころか途中から強引に入ってノーペナなクロンボがおったやん
同時ピットインで強引に入ったこともあったやん
どう違うのかわかんね
879: (ﾜｯﾁｮｲW 75a7-mU/1 [122.21.29.88]) 2021/07/05(月)08:30 ID:zXd4K0fx0(1/4) AAS
フェラーリ、メルセデス以外にかなり厳しいのは昔からだが、さらに忖度が露骨になって来たな
しかし角田は同じレースで2度同じ過ちは恥でしかないわ
小さいから白線見えねぇの？w
880: (ﾜｯﾁｮｲW 8d74-D8VK [210.188.54.84]) 2021/07/05(月)09:11 ID:+r8rGCjL0(1) AAS
1回目「あー! バカーン! なにやってんだよもぅ!!」
2回目「…」
881: (ﾜｯﾁｮｲW 31ec-rMGN [180.50.29.176]) 2021/07/05(月)09:24 ID:9Lod1Epo0(1/5) AAS
2回っていうかそもそも前回もカットしてたんじゃないの？
でお咎めなしだからそのままやったら取られた
膨らんで入った方がタイム的にいいには当たり前だし
882: (ﾜｯﾁｮｲ 92c7-U8JP [219.161.110.33]) 2021/07/05(月)09:38 ID:1ZirhoUa0(1) AAS
マルコが相当な頑固って言ってる意味がわかった
883: (ﾜｯﾁｮｲW d28b-0nxy [221.133.67.155]) 2021/07/05(月)10:31 ID:bl4QCFvS0(1/2) AAS
24周目辺りでトラックリミットの警告出ていたから
最初の5秒ペナルティ後のピットストップ トラックリミットのペナルティだと思ったのかな
884: 883 (ﾜｯﾁｮｲW d28b-0nxy [221.133.67.155]) 2021/07/05(月)10:45 ID:bl4QCFvS0(2/2) AAS
すいません
トラックリミット関係ないですね
申し訳ない
885(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e0e-/WEj [153.144.34.202]) 2021/07/05(月)11:20 ID:zTqONC/j0(1/4) AAS
角田が一方的に悪いように言われてるけど、これ80%はレースエンジニアのミスというか配慮不足だよ。
本来外いっぱい使って加速していくコーナーの直前でBOX言われても無理。
作戦を読まれないように直前ギリギリで指示出すのはトップ争ってるチームがやる事。
中堅なんだから余裕を持った指示で十分なんだよ、他チームに動き悟られてもそんなに影響ない。
エンジニアがトップぶりたいだけだろって思う。
で新人なんだから２回目の時は同じミスするなと直前に念押ししておくべき、
ドライバーの性格を知ったうえでうまく転がすのが優秀なレースエンジニア、
といっても伝統的に無理だとはわかってるが・・・
見る方批判する方もそんなチーム力を踏まえて考えないとね。
886: (ﾜｯﾁｮｲW 01b8-W0fH [126.21.236.80]) 2021/07/05(月)11:24 ID:55C9JPHq0(1) AAS
強くなっても基本イタリアチームだからな
887: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-B2dk [133.106.53.128 [上級国民]]) 2021/07/05(月)11:26 ID:jHI3iNQnM(1) AAS
チームが酷いのは同意するけど流石に角田の擁護もしづらいわ
888: (ﾜｯﾁｮｲW 29b8-Cnna [60.147.58.180]) 2021/07/05(月)11:28 ID:hELlY+he0(1) AAS
FPで何回もやってて白線の位置は知ってるんだからエンジニアが全部悪いってのは通用しないだろ
889: (ﾜｯﾁｮｲ 5e8e-XVAm [153.198.253.239]) 2021/07/05(月)11:31 ID:HYwccr4h0(1) AAS
意図的にギリまでbox指示出さかったとは思えないが。単に判断が遅れただけだなw
890: (ﾜｯﾁｮｲW 29b8-3R7L [60.147.52.171]) 2021/07/05(月)11:39 ID:JrtZf4C30(1) AAS
2回のペナ無ければ実質4位だったな
やっぱ速いわ
891: (ﾜｯﾁｮｲ 5e0e-/WEj [153.144.34.202]) 2021/07/05(月)11:42 ID:zTqONC/j0(2/4) AAS
そう、指示が遅れててるんだよ、
BOX入るのが分かってれば最適なコース取りは違うんだから２コーナー前で指示出せばいいんだよ。
前週のレースではそれでミスしてないんだから。
で、色々情報見ると１回目のすぐにミスを伝えてなかったらしいね、
２回目に入ってペナ消費の時に言ったらしい
まあ取り返せないミスをその時点で伝えて余計なプレッシャーかけ無いようにとの判断だろうけど
はやり２回目入る直前には伝えて同じミスしないように言っておくべきだったと思う。
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