[過去ﾛｸﾞ] 【アルファタウリ】角田裕毅 #25 (1002ﾚｽ)
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918: (ﾜｯﾁｮｲW 12c9-cWUV [125.194.54.171]) 2021/07/05(月)19:41 ID:zqd7Em5o0(1) AAS
>>878
あの方は特権階級
919(1): (ｽｯﾌﾟ Sdb2-BYGZ [49.97.97.230]) 2021/07/05(月)19:44 ID:qspI/9+8d(1) AAS
>>900
だとしたら、なおさらエンジニアは一回目のあとに言うべきだったなぁ。
F1みたいに「ルールはギリギリを掻い潜るもの」としてる社会だと、ルールをバカ正直に守っているだけだとズルしてる人には勝てないので、余計に運営の匙加減を敏感に感じ取らなきゃいけない。
今回はペナルティパラダイスになりそうなら、それを前提にエンジニアからドライバーに警告を出すことが彼を二度目のミスから救えたのかな？と。
もちろん、ドライバーもルールを守った上で速く走る努力から逃げるのはダメ。ギリギリを掻い潜れる度胸と蛮勇、そして速く走る才能があるのだから、いい見本を見て反省し、学んで改善しさらに成長してほしい。
920: (ﾜｯﾁｮｲ 5e0e-/WEj [153.144.34.202]) 2021/07/05(月)20:00 ID:zTqONC/j0(4/4) AAS
その通り、そのあたりを伝えない責任はチームにある。
ハミルトンも少し前のレースで言ってたよね、
ルールであってもペナルティー取られないなら有効にするべきだと
で、レース途中に変更になって、それをウッカリしてたタッペンが割りをくったと。
今回の角田のケースと同じだ。
RBでも判断ミスするんだからタウリにそれを望むのは酷かもしれないが。
921(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf9-vdI+ [126.182.189.172]) 2021/07/05(月)20:02 ID:ijOybJCYp(1) AAS
>>885
これ直前で言われたような動画あるけど、実際は直前で言われてないみたいよ
普通に考えて、緊急事態でもないのに白線踏まなあかん程ギリギリでBOX BOX 言うわけないやん
922: (ﾜｯﾁｮｲW 926b-uM1j [219.103.4.208]) 2021/07/05(月)21:01 ID:lw3FCSxM0(1) AAS
>>921
十分手前から言ってたね。
923: (ﾌﾞｰｲﾓ MM96-POUr [133.159.150.238]) 2021/07/05(月)21:54 ID:XcGRjyYJM(1) AAS
今の課題はレースペースの遅さだね。F2見る限りレースの方が上手く感じてたんだけどね
で、レースペースってどうやったら速くなるの？セッティング？
924(1): (ﾜｯﾁｮｲW 31ec-rMGN [180.50.29.176]) 2021/07/05(月)21:56 ID:9Lod1Epo0(5/5) AAS
レースペースはガスリーも苦戦してるから車の特性だよ
タイヤへの負荷がかなり高い
925(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FFb2-THxn [49.106.192.251]) 2021/07/05(月)21:57 ID:0CfvMAjOF(1) AAS
レースペース遅くないだろ角ぴん
926: (ﾜｯﾁｮｲ f9b6-/kLd [150.147.198.91]) 2021/07/05(月)22:03 ID:N8DA/Hiv0(1) AAS
彼の場合はバッテリー空っぽにしがちだから加速が鈍いのよね
927(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf9-OqFv [126.247.114.35]) 2021/07/05(月)22:08 ID:I5rx0XHip(1/2) AAS
>>864
あと大谷翔平も入ってる
チームメイトには好かれるって言う
928: (ﾜｯﾁｮｲ d584-DWtS [218.33.128.144]) 2021/07/05(月)22:10 ID:oKYEoECh0(2/3) AAS
>>919
いや流石にエンジニアもここまでバカだと思ってなかったんだよｗ
929: (ﾜｯﾁｮｲ d584-DWtS [218.33.128.144]) 2021/07/05(月)22:11 ID:oKYEoECh0(3/3) AAS
>>927
しれっと凄い人を混ぜるなよｗ
930(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-/SWH [133.106.206.168]) 2021/07/05(月)22:11 ID:8Mua1p1KM(1) AAS
本当に好かれてたら教えてもらえるだろ
チームメートに疲れてるように見えるのはカメラが回ってる時だからじゃないの
931: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf9-OqFv [126.247.114.35]) 2021/07/05(月)22:11 ID:I5rx0XHip(2/2) AAS
>>924
今回は単純にタイヤ選択ミスが後半までずっと響いた
何周も走ったソフトでスタートはギャンブル過ぎた
常に相手よりだいぶ古いタイヤで走る事を強いられた
932: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-ECT4 [133.106.136.91]) 2021/07/05(月)23:26 ID:iE7tp6ZmM(1) AAS
ガスリーの直ぐ後ろから同じ戦略で走てみてボコボコにされたのは良い経験かもな
ガスリーごときが高いハードルだって思い知らされてさ
933: (ﾜｯﾁｮｲW 5ef5-plff [153.186.6.96]) 2021/07/05(月)23:54 ID:C0vC0AiZ0(3/3) AAS
>>930
プロの世界を舐めるなよ
934(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29b8-Cnna [60.147.58.180]) 2021/07/06(火)00:02 ID:DKNaL+Gk0(1) AAS
>>900
警告してくれないと見逃されてるのかもわからんのや
935: (ﾜｯﾁｮｲ e970-GLL6 [124.155.106.87]) 2021/07/06(火)00:21 ID:DfXlDgD40(1) AAS
ツイでシュタイアーマルクGPのピットインオンボード映像アップしてる人いるけど
思い切り白線跨いでるな
まあポイント取れた前回じゃなく今回のペナで良かったと思って次からは気をつけて欲しいわ
936(1): (ﾜｯﾁｮｲ d584-DWtS [218.33.128.144]) 2021/07/06(火)01:26 ID:IwOOHg8o0(1/3) AAS
>>934
警告してくれないじゃなくて
俺の走りで警告喰らわない？ってチームに確認するだろ
受け身じゃダメだな
937(1): (ﾜｯﾁｮｲ 599b-sboq [118.13.150.38]) 2021/07/06(火)03:38 ID:xlDreuVm0(1) AAS
白線の件は世界に２０人しかいないF1ドラに言うことなのかってのはあっただろうな。
二度とやらないだろうと。
まっ、それはもう二度とないだろうからいいけど、
やっぱ問題はガスリーと真逆のフィードバックでしょう。
白線の問題と違って、これは大問題。
これなんとかしないと来年ない。
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