[過去ﾛｸﾞ] □■2021 F1GP総合 LAP2634 □■イタリア□■ (1002ﾚｽ)
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84: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:07 ID:BMTMAC7fd(7/8) AAS
・プレッシャーは感じない
・リスクを恐れずアグレッシブに行く
と言ってた角田が戻って来るのか、それとは違う考えでいくのか
85: (ﾜｯﾁｮｲW 6a0e-ubQL) 2021/09/10(金)08:09 ID:0ixue4rW0(2/3) AAS
通報されたんじゃないか?
もしくは別件で逮捕されたとか
86: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-sWar) 2021/09/10(金)08:11 ID:3ELcGKbxM(1) AAS
>>83
最近F1見出したけど王者の風格とやらは特に感じないな
なにこの猿顔ｗってのがファーストインプレッション
87(2): (ﾜｯﾁｮｲW 39ee-ARqp) 2021/09/10(金)08:14 ID:TubYOjd40(1/2) AAS
>>59
(ガスリーに)マルコ「スマホの電源を切れ」
これと似たようなもんだな
88(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d8e-wHYb) 2021/09/10(金)08:15 ID:9xxEUcDy0(1) AAS
>>54
>ディートリッヒ・マテシッツは、レッドブルの49％の株式を保有。残りの49％はチャリアオ・ユーウィッタヤーの
>11の家族、残りの2％はチャリアオ・ユーウィッタヤーの長男であるチャレルムが保有している。
レッドブルの過半数の株をタイの方々が所有している。
89: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:16 ID:BMTMAC7fd(8/8) AAS
>>87
ガスリーも「セナプロ老害ファンからの批判が」とか言えば日本の書き込みは大人しくなったかもね
90(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-f0Fe) 2021/09/10(金)08:16 ID:fG6eG+GgM(5/17) AAS
レッドブルF1代表
「予算上限によってペイドライバー依存から脱却、予算上限があると、私の理解では、来年はほぼすべてのチームがその制限に達する。チームはこれらの上限レベルで独立して運営できており、豊富な予算を持っているドライバーがシートを獲得していない。これはポジティブな結果だ。チームが機能していることを示している」
「だが、若い才能がF1でその色を示す機会を持てるようにするには、最終的にはグリッド上にさらに2〜4台の車が必要だ」
91: (ﾜｯﾁｮｲ 9e42-uEF1) 2021/09/10(金)08:17 ID:Oe2osdNS0(2/6) AAS
2008年以降のｆ１の動画が見たいけど
総集編しかユツベにないわ
92: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8wOY) 2021/09/10(金)08:17 ID:lnq/IaRQa(1) AAS
>>71
初優勝のブラジル？？？
93: (ﾜｯﾁｮｲ 5dea-dGLa) 2021/09/10(金)08:19 ID:yBfO3mc30(1/3) AAS
ハッキネンとシューマッハの時代はレベルが低いとか、今のF1ドライバーはマシンだけでセナプロはドライバーの力でのし上がったとか
ナチュラルに新規のファンを馬鹿にしていくスタイルがセナプロおじさんだから
94: (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-oiLS) 2021/09/10(金)08:20 ID:GVhrPEnUM(1) AAS
結果を比較すればわかるようにF1での角田はこれまでの日本人ドライバーと比べても凡庸な成績
95: (ｽﾌｯ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:22 ID:kbbCmxkQd(1/49) AAS
>>87
それ言ったのホーナー
96(1): (ｽﾌｯ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:32 ID:kbbCmxkQd(2/49) AAS
みんな最初はそう言われます
ラッセル、ハミルトンと同等の条件であることを「メルセデスは非常に明確にした」
外部ﾘﾝｸ:www.racefans.net
97: (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-qFnQ) 2021/09/10(金)08:32 ID:U0bJDPjcM(1) AAS
セナプロ世代の老害ですが、角田君を応援する事に決めました。
あのインタビュー最高やな
98: (ﾜｯﾁｮｲW 6a6c-xxRZ) 2021/09/10(金)08:33 ID:JR9Ulk4w0(1/5) AAS
フェルスタッペン、F1イタリアGPではPU交換の予定はなし。メルセデス優勢と予想も「今年は戦えるかも」
トト「まだ足りなかったか、ボックスもう一回いけ」
99(5): (ﾜｯﾁｮｲ 1e93-wHYb) 2021/09/10(金)08:34 ID:UbvizkcI0(1) AAS
おめーら、角田ばっかりじゃなくてたまにはストロールのことも叩け！
あいつは親父に全面的にバックアップされ新パーツができりゃあ優先的に貰えるしチーム予算もタウリ以上だろ
更にキャリアはもう4年でマシンはメルセデスのコピー。なのに成績は新人角田と同じ18ポイント
ベッテルの2位剥奪がなければその点差は結構なモンやぞ
100(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OWQf) 2021/09/10(金)08:36 ID:iwJyiCLMa(9/16) AAS
>>90
散々言われてるサードカー導入しかねーわな。
任意でもいいだろうし、来年からはタイム差が小さくなるだろうから
101: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OWQf) 2021/09/10(金)08:37 ID:iwJyiCLMa(10/16) AAS
>>99
それな、ベッテルがアレすぎてストロールよくやってるになるんだわ、、、、ほんと
102(1): (ｽﾌｯ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:42 ID:kbbCmxkQd(3/49) AAS
>>90
新規チームに入会金200億だっけ?を求めてたのは既存チームなんだし自業自得でもあるよね
103: (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-f0Fe) 2021/09/10(金)08:43 ID:fG6eG+GgM(6/17) AAS
>>100
箱根駅伝の学連選抜みたいなチーム作れないのかな。マシンはアルピだな。
諸々の問題は知らんけど。
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