[過去ﾛｸﾞ] □■2021 F1GP総合 LAP2634 □■イタリア□■ (1002ﾚｽ)
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214: (ｽﾌｯ Sd0a-4j9x) 2021/09/10(金)11:27 ID:Yo4jioDQd(1/5) AAS
>>211
そんな楽勝な展開をみすみす捨てるわけないだろ
215(1): (ﾜｯﾁｮｲW 11ec-sVT7) 2021/09/10(金)11:28 ID:xZVlNjhz0(1/5) AAS
角田くんはデビュー時に海外メディアも注目していて
「もしかしたらフェルスタッペン級の新人か？！」と
周囲から期待過剰だったのが悲劇のはじまりだな
216(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-liVN) 2021/09/10(金)11:29 ID:gEVEXZd9r(3/10) AAS
>>187
嘘じゃね
ガスリーの場合はレッドブル上層部が嫌ってるからだろう
最近の活躍があってもペレスの契約更新したわけだし
217(1): (ﾜｯﾁｮｲ ea90-dGLa) 2021/09/10(金)11:30 ID:mlRD2fL70(1/8) AAS
なんかあれよあれよでロメオにマゼピンほぼ確なんだな
こうなるとハースはアイロットかな？直接比較で次のフェラドラ選ぶ目的で
218(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6634-kf/J) 2021/09/10(金)11:30 ID:KDNJ7Z6G0(2/17) AAS
フェルスタッペンが100年に１人の逸材だから角田とフェルスタッペンを比較するのは間違いだわな
219: (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-liVN) 2021/09/10(金)11:31 ID:gEVEXZd9r(4/10) AAS
>>206
あのみんなスロー走行は飛んだ茶番だったな
あんなのするくらいならサイコロでも振って順位決めた方が良いわ
220(1): (ﾜｯﾁｮｲW 11ec-sVT7) 2021/09/10(金)11:31 ID:xZVlNjhz0(2/5) AAS
ガスリーよりペレスのほうが的確なフィードバックをしてくれるから
そりゃエンジニアからしたらペレスのほうが良いだろう
ガスリーは上層部よりエンジニアから嫌われてるんじゃないかね
221(1): (ｽﾌｯ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)11:32 ID:kbbCmxkQd(25/49) AAS
>>218
橋本環奈は千人に一人だっけ
222(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-liVN) 2021/09/10(金)11:33 ID:gEVEXZd9r(5/10) AAS
>>220
去年ディレスタが握ってたガスリーがレッドブルに乗れない理由ってのがなんなのかね
スマホで見せられてガスリーをレッドブルに乗せるべきと言ってたニコロズベルグも見てからトーンダウンしたし
外部から見てもそりゃ無理だなってことなんだろうが
223(2): (ﾜｯﾁｮｲW a507-RhPI) 2021/09/10(金)11:33 ID:4mBxP3bc0(1/14) AAS
中国のF1ファンサイト、周昇格なるかで盛り上がってる。冷静に状況分析してる奴もいるのが面白い
日本じゃ話題になってないけど、中国不動産業界２位の中国恒大破産寸前で連鎖倒産続出する予感
224(2): (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-wHYb) 2021/09/10(金)11:33 ID:Sz2bk455a(1/3) AAS
100年に1人の逸材をセナプロ世代に分かりやすく言ってあげると
フェルスタッペンはセナより上ということ
225: (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-f0Fe) 2021/09/10(金)11:36 ID:fG6eG+GgM(8/17) AAS
>>217
マゼピンとチョーさんの持参金バトル中だろう
226: (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-kDqZ) 2021/09/10(金)11:37 ID:2mQ0KWEba(1/14) AAS
>>88
レッドブルなんて非公開の有限会社だから株主なんか意味ねーぞ（配当くらいだな）
実質の経営者のマテシッツのワンマン企業がレッドブル有限会社
タイのレッドブルって言ったら孫が警官ひき逃げして死亡、身代わり立てたり無罪とかくらい
実際タイのレッドブル関係者がレッドブルの経営なりイベントなりモタスポとかで表にでたことねーでしょ
タイ人よろしく！って言ったとか言わなかったとかはたまに聞く程度
227(1): (ｽﾌｯ Sd0a-4j9x) 2021/09/10(金)11:37 ID:Yo4jioDQd(2/5) AAS
>>216
レッドブル上層部がガスリーを嫌ってるてアホかw
何で嫌いなやつをタウリに乗せるんだよ
タッペン自身が「タウリで優勝した程度ではレッドブルには戻してやらない」と発言してるだろ
マルコもサインツを泣く泣く手放したはタッペンのためと答えてる
228: (ｽﾌｯ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)11:37 ID:kbbCmxkQd(26/49) AAS
>>222
ハゲ、と口に出したとか？
229: (ﾜｯﾁｮｲW eab8-VUU1) 2021/09/10(金)11:38 ID:l5v28I4E0(2/5) AAS
タッペンでも10〜15年に1人レベルだろ
230: (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-wHYb) 2021/09/10(金)11:38 ID:aBrVo3VL0(1/2) AAS
>>222
ホーナーの嫁に手を出したとかだったりしてｗ
231: (ﾜｯﾁｮｲW c592-pu/6) 2021/09/10(金)11:39 ID:UCNQbvUM0(3/4) AAS
>>224
7年間ポール童貞だった雑魚がセナより上だって？
最速マシンにひとり体制でも半分は取りこぼしてるのに
232: (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-kDqZ) 2021/09/10(金)11:41 ID:2mQ0KWEba(2/14) AAS
>>227
ドラ人事はマルコの専任事項だからホーナーやハゲやエンジニアが嫌っても直接影響ないとちゃう？
タウリはレッドブルとは別チームだし、飼い殺しって単語もあるし・・・
233(2): (ｽﾌｯ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)11:41 ID:kbbCmxkQd(27/49) AAS
ペレスの分析力すごい！とここで大絶賛された記事が今となっては懐かしい
（2月26日）ペレス、ガスリーとアルボンが苦労した理由を理解「フロントグリップがとても強い」
外部ﾘﾝｸ:www.f1-fansite.com
「シミュレーターと実マシンで注意を引いたものの1つはフロントエンドのグリップのレベルで非常に高いことだ」
「すべてのドライバーがこの車を最適化できるわけではない理由はすぐに理解できるよ。このマシンで最良の結果を出すのは簡単ではない。見つけづらいウィンドウを見つけた場合、かなり速く走れるだろうね」
「非常に独特な運転スタイルを必要とするマシンだ。非常に尖っていているスーパーカーだね」
ペレスは、前任者のアルボンと車の取り扱いについて話したとのこと「アルボンが話してくれたことは、マシンに乗り込んてすぐにわかった。それはレッドブルの最大の強みの1つだけど、難しくしている部分でもある」
ペレスは、「約5レース」以内に2021年のマシンを習得したいと語った。
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