[過去ﾛｸﾞ] □■2021 F1GP総合 LAP2634 □■イタリア□■ (1002ﾚｽ)
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75: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)07:53 ID:BMTMAC7fd(4/8) AAS
>>40
40代後半じゃね？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
76: (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-e2PT) 2021/09/10(金)07:54 ID:ABoVlBqkd(1) AAS
セナプロ世代ってそんなに尊大なんだ
1976〜1977年の日本GP見てる世代からは子供扱いされてたけどね
まあどこにでもいるよね
Jリーグからしか見てないのに日本サッカー知り尽くしてます顔する奴とか
77: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)07:55 ID:BMTMAC7fd(5/8) AAS
>>58
ここ数戦、ドライバーパレードのインタビューが大人しかったしな
でも日本の雑誌インタビューだとついつい煽りコメントしちゃうのか
78: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-q1xU) 2021/09/10(金)07:57 ID:ebtL6YNba(1) AAS
>>50
Twitterやインスタで本人に直接コメントつけてるやつだと思うぞ
特にTwitterはそういうコメントちらほら見る
インスタの方は未だにクビアトオタのロシア人が粘着して角田disしてて笑う
79(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1e2-1O8y) 2021/09/10(金)08:00 ID:Bl8TXbOx0(1) AAS
ボッタス放出に関しては問題ないとは思うけど、ソフトはかしといてタイム出すなとか、ピットでステイさせるとか酷すぎて同情するわ
80: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:00 ID:BMTMAC7fd(6/8) AAS
角田のコメントで角田批判しづらくなったのか解雇解雇の人がいなくなった
81: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-OqYv) 2021/09/10(金)08:05 ID:XbU9JO5xp(1/9) AAS
>>79
ポイント圏内走ってるのにノーポイントファステストのためにタイヤ交換させるようなチームもあるから全然
82: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OWQf) 2021/09/10(金)08:06 ID:iwJyiCLMa(8/16) AAS
ト言うか？
角田は予選改善すればS級ではないがA級のトップクラスで完走とクラッシュしないからな
F1のセカンドドライバーなら10年以上残れるタイプ
エースになれるか？は数年後までわからん
83(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8a37-pu/6) 2021/09/10(金)08:07 ID:nBeEYuIp0(1/2) AAS
>>67
たぶんお前だけ
ハミルトンは普通に王者の風格ある
アロンソはまあそれなりでベッテルは微妙
ライコネンは論外
84: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:07 ID:BMTMAC7fd(7/8) AAS
・プレッシャーは感じない
・リスクを恐れずアグレッシブに行く
と言ってた角田が戻って来るのか、それとは違う考えでいくのか
85: (ﾜｯﾁｮｲW 6a0e-ubQL) 2021/09/10(金)08:09 ID:0ixue4rW0(2/3) AAS
通報されたんじゃないか?
もしくは別件で逮捕されたとか
86: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-sWar) 2021/09/10(金)08:11 ID:3ELcGKbxM(1) AAS
>>83
最近F1見出したけど王者の風格とやらは特に感じないな
なにこの猿顔ｗってのがファーストインプレッション
87(2): (ﾜｯﾁｮｲW 39ee-ARqp) 2021/09/10(金)08:14 ID:TubYOjd40(1/2) AAS
>>59
(ガスリーに)マルコ「スマホの電源を切れ」
これと似たようなもんだな
88(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d8e-wHYb) 2021/09/10(金)08:15 ID:9xxEUcDy0(1) AAS
>>54
>ディートリッヒ・マテシッツは、レッドブルの49％の株式を保有。残りの49％はチャリアオ・ユーウィッタヤーの
>11の家族、残りの2％はチャリアオ・ユーウィッタヤーの長男であるチャレルムが保有している。
レッドブルの過半数の株をタイの方々が所有している。
89: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Do5Y) 2021/09/10(金)08:16 ID:BMTMAC7fd(8/8) AAS
>>87
ガスリーも「セナプロ老害ファンからの批判が」とか言えば日本の書き込みは大人しくなったかもね
90(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-f0Fe) 2021/09/10(金)08:16 ID:fG6eG+GgM(5/17) AAS
レッドブルF1代表
「予算上限によってペイドライバー依存から脱却、予算上限があると、私の理解では、来年はほぼすべてのチームがその制限に達する。チームはこれらの上限レベルで独立して運営できており、豊富な予算を持っているドライバーがシートを獲得していない。これはポジティブな結果だ。チームが機能していることを示している」
「だが、若い才能がF1でその色を示す機会を持てるようにするには、最終的にはグリッド上にさらに2〜4台の車が必要だ」
91: (ﾜｯﾁｮｲ 9e42-uEF1) 2021/09/10(金)08:17 ID:Oe2osdNS0(2/6) AAS
2008年以降のｆ１の動画が見たいけど
総集編しかユツベにないわ
92: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8wOY) 2021/09/10(金)08:17 ID:lnq/IaRQa(1) AAS
>>71
初優勝のブラジル？？？
93: (ﾜｯﾁｮｲ 5dea-dGLa) 2021/09/10(金)08:19 ID:yBfO3mc30(1/3) AAS
ハッキネンとシューマッハの時代はレベルが低いとか、今のF1ドライバーはマシンだけでセナプロはドライバーの力でのし上がったとか
ナチュラルに新規のファンを馬鹿にしていくスタイルがセナプロおじさんだから
94: (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-oiLS) 2021/09/10(金)08:20 ID:GVhrPEnUM(1) AAS
結果を比較すればわかるようにF1での角田はこれまでの日本人ドライバーと比べても凡庸な成績
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