[過去ﾛｸﾞ] 角田裕毅part57 (1002ﾚｽ)
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790(1): 2022/01/10(月)14:07 ID:+FLZ7DZx0(1/7) AAS
>>787
4輪どころかモタスポへの取り組み自体が肩叩きだよ。
HRCの本社だった社屋だって今はホンダアクセスの社屋になって、2輪メインの朝霞のホンダ事業所の中にひっそりとてHRCがある。
せめて和光の宇宙開発の方の事務所にでもいけと言いたい。
794(1): 2022/01/10(月)14:35 ID:+FLZ7DZx0(2/7) AAS
>>792
モタスポ事業をHRC配下に収めて組織統合しよってのがそもそも無理があるよね。
2輪と4輪なんて水と油くらい文化が違うし。
801: 2022/01/10(月)17:00 ID:+FLZ7DZx0(3/7) AAS
>>800
詳しく明かされてないけど、知財の無償利用で合意し、
手を引く予定だったが、製造工程？でホンダが介入しないと上手くいかない問題が起きたので1年かけて運用移管するって事らしいよ。それが終わればホンダ手を引く
802: 2022/01/10(月)17:16 ID:+FLZ7DZx0(4/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
運用に関してホンダの介入が必要になった記事がどれだか失念してしまって申し訳ない。上記リンク参考になるよ。
804(1): 2022/01/10(月)17:51 ID:+FLZ7DZx0(5/7) AAS
>>803
いえいえ。私は自動車メーカー勤務のサボリーマンですw自動車産業は本日出勤日だけど取引先やらが休みで貯まったメールの返信しかしてないw
ホンダは伊東が社長になった付近でだいぶ負債を抱えてた4輪の開発自体は栃木でしたたけどハイブリッドとDCTだけ。その他の機能は総て他社からの指名買いですね。センシングなんて元々フィリップスだしw
806: 2022/01/10(月)18:09 ID:+FLZ7DZx0(6/7) AAS
>>805
夢破れておいて正解ですw
自動車業界なんてマジで糞。がんじがらめ過ぎてなんもできないっす。日本の製造業はトヨタグループvsホンダみたいな図式が脈々とあるけど実は皆裏で繋がってます。日産だけはまじで謎w
808(1): 2022/01/10(月)18:30 ID:+FLZ7DZx0(7/7) AAS
自動車メーカーにいて唯一の恩恵が、レース開幕前とかで体制発表会が終わったあととか、ドライバーと監督が挨拶しにきたり、CMで起用された芸能人やら著名人が挨拶にくるのと、オートサロンとかモータショーとか業務として行けるところw
角田も青山本社に挨拶行ってると思う
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