[過去ﾛｸﾞ] WRCもあるんすよ! SS221 (1002ﾚｽ)
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72: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-vonH [61.12.232.71]) 2021/11/07(日)23:34 ID:o/JhxVjw0(4/4) AAS
>>70
パドルシフトでなくなる時点で今以上に上半身を鍛えあげなアカンな…
正確な片手運転するには…センスも試されるな…
あと、電気ブーストの配分とか頭もより使うようになんのかね…
73: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-jU0I [106.146.42.101]) 2021/11/08(月)00:19 ID:eZj5x6f2a(1) AAS
ラリー2はシーケンシャルだしそこまでの差はないと思うが
74: (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-vonH [27.82.3.118]) 2021/11/08(月)00:32 ID:MrRAwl4b0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.rallyplus.net
貴元のインタビュー記事。
ここでラリー１マシンのことを語ってる。
75: (ﾜｯﾁｮｲW ff6c-4ul/ [153.139.134.142]) 2021/11/08(月)00:35 ID:+QRPW67v0(1) AAS
ブーストは殆ど掛からず重くなっただけじゃん
76: (ﾜｯﾁｮｲW 5f9a-d3PX [222.14.40.79]) 2021/11/08(月)07:33 ID:KOVL2bLv0(1) AAS
パワステ壊れたらコドラがシフトチェンジするのかな？
忙しくなるね
77: (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-7ShS [111.239.169.159]) 2021/11/08(月)08:30 ID:ALFD6AzCa(1) AAS
勝田のインタビュー見るとすげー乗りづらそうな車
78: (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-H2rd [223.219.198.68]) 2021/11/08(月)09:05 ID:LMWV3nZn0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-1.motorsport.com
79: (ﾜｯﾁｮｲ df4e-H2rd [210.133.214.38]) 2021/11/08(月)14:43 ID:wz3JScFG0(1) AAS
R1が走らせ方に癖が強いとしたら昔みたいにターマックやグラベルに特化した
スペシャリストが顔出すようになるのかな？伏兵がかき回す状況もそれはそれで楽しみではあるが
80: (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-xVvF [111.96.10.30]) 2021/11/08(月)16:46 ID:0OtKZANi0(1) AAS
昔は各国の選手権でGrBやらGrAやらを走らせていた訳だろ
それが無いんだからいきなりポイント取ってこいと言われても無理だろw
81: (ﾜｯﾁｮｲ df92-H2rd [106.73.1.0]) 2021/11/08(月)22:37 ID:KZ4WyDoy0(1) AAS
ハイブリッド操作が複雑なのはtoyotaはＷＥＣで経験ずみ
82: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-fmao [60.132.80.139]) 2021/11/10(水)14:13 ID:l8GO+6c20(1) AAS
HVの使い方を意識して走らなきゃならんから相当忙しくなると思う
想定外の所でブースト効いて事故もありそうだし
83: (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-f/Uo [106.146.40.46]) 2021/11/10(水)14:43 ID:wcV4OotNa(1) AAS
良くも悪くも今までのWRCからはかけ離れたものになりそうな予感
ただ想定外のブーストでの事故とかは同じく心配ではある
84: (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-VJV4 [153.184.158.128]) 2021/11/10(水)15:41 ID:Kr/tLX2K0(1/3) AAS
トヨタはスペインのあとにテストする予定だったけどなかなか来ないなと思ったらやっと始まってた
ライトが埋め込まれて、ミラー付いて、サイドスカート、リアフェンダー、HYのインテークとアウトレット共に変わってた
85: (ｽﾌｯ Sd9f-evsq [49.106.203.68]) 2021/11/10(水)15:47 ID:LZVI8BGcd(1) AAS
リアの廃熱口がとんでもない形してるな
86(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffb9-nTgf [111.89.74.179]) 2021/11/10(水)16:02 ID:CNr3HFjR0(1) AAS
他のHVになってるカテゴリで突然ブースとかかることなんてあったか？
87: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-X/tY [126.161.33.104]) 2021/11/10(水)16:17 ID:AE7GXkL5r(1) AAS
なんかもうグチャグチャやな
88: (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-VJV4 [153.184.158.128]) 2021/11/10(水)16:55 ID:Kr/tLX2K0(2/3) AAS
>>86
どっちかって言うとブレーキの方で悩ませることは多かったな
89: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-+4r2 [110.135.2.152]) 2021/11/10(水)19:50 ID:Tm0sEfqN0(1) AAS
ラリー1は、回生ブレーキで溜まった電力をモーターに使用して加速するのか？
WECのLMHと同じなんかな。
90: (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-VJV4 [153.184.158.128]) 2021/11/10(水)20:19 ID:Kr/tLX2K0(3/3) AAS
だったと思う
91: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-1fFA [61.12.232.71]) 2021/11/10(水)23:22 ID:EcDx0NPB0(1) AAS
数字的には134psほどのMAXパワーがあるらしい…
それが100％で何処でどう使いきっていくかなんだろな…
回生で貯まる量なんて知れてるし、途中のサービスでまたチャージなんかね？
それともそのDAYは朝スタートして外部からのチャージは許されないのかね？
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