[過去ﾛｸﾞ] 角田>>>ミックは誰の目にも明らか9 (820ﾚｽ)
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155(1): 2021/12/31(金)09:27 ID:W1IH8BuQ0(1/5) AAS
角田はガスリーという指標があったから
成長できたと思うし、それは客観的な
他ドライバーとの相対的な比較や
また角田のインタビューからも明らかだけど
ミックの成長って一年通してあんまり感じなかったなあ。
F2もミックは角田よりさらにスロースターターだったし、現時点では明らかに角田が上だろ。
数年後は分からんけどねw
ミックはどう転んでも数年以上はF1居るだろけど
角田は再来年以降不透明だからなあ。
156: 2021/12/31(金)09:41 ID:M9ESfu270(1/2) AAS
>>155
ミックは来年後半はフェラーリの控えドライバーだから、遅くとも順位が確定するシーズン終盤にはフェラーリデビューだろうな
で再来年はフェラーリの正ドライバー
確約されてるだろ、ミックだからなw
角田は来年の出来次第で、順当に伸びてれば再来年もあるって感じじゃないか
まあ再来年が無くなるってのは、来年がかなり酷い場合だろうとは思うけど
もともと新人には３年くらいは必要ってチームは言ってた訳だから
問題は結果の年、３年目の成績だろ
ちゃんとした成績が残せなきゃF1のキャリアが終わる
157: 2021/12/31(金)10:24 ID:W1IH8BuQ0(2/5) AAS
レッドブル角田と
フェラーリミックが対決したら熱いねえ。
タッペンとルクレール、ラッセルの
若手チャンピオン争いに絡んだら更に。
もういい加減そうした若手の台頭が見たい。
158: 2021/12/31(金)10:29 ID:lC1C17bb0(1) AAS
今年のタウリは角田がまともならコンスト5位になれたマシンだからな
まあさすがに来年もコンスト5位を逃すようなら角田はクビだろう
159: 2021/12/31(金)11:13 ID:W1IH8BuQ0(3/5) AAS
それ言い出したら
アロンソやベッテル、リカルド、ペレスがシーズン当初からまともなら
アルピーヌ、アストン、マクラーレンはチームはもっとポイント稼いでたはずで
結果ガスリーのポイントも削られてたと思うが。
160: 2021/12/31(金)11:19 ID:M9ESfu270(2/2) AAS
来年はマシンも大きく変わるし、どのチームもどうなるかは分からないだろ
強いて言えば、メルセデスなんかは上手く作って来るだろうけど、他はな
さらにBチームとかになると、全く分からない
161: 2021/12/31(金)12:28 ID:nPa7uQwd0(1) AAS
角田は評価の確立されてるガスリーにどれだけ迫れるかの一点だけよ
ミックは2022はマゼピンに勝てば評価維持できてオーケー
2023はフェラーリ一年目だから〜で凌げる(角田2021と同じ)
2024が勝負
162(1): 2021/12/31(金)14:43 ID:misI1G/P0(1) AAS
来期はそもそも0ベースからの車作りだからアルファタウリは
6位キープ出来るかも怪しいレベルのマシンしか出来ない
ツノピンは何位というよりガスリーに勝ち越せばOK
163: 2021/12/31(金)14:56 ID:4lCeDoHm0(1/3) AAS
>>162
角田がガスリーに勝ち越すなら、再来年はレッドブルに入るだろうよ
流石にそれはOKのレベルを遥かに超えていると思うがw
164: 2021/12/31(金)15:18 ID:8NTcR2iY0(1) AAS
再来年は・・・
ミックはフェラーリ入り
ツノピンはレッドブル入り
ハゲピンはハースに残留かな
165(1): 2021/12/31(金)16:02 ID:W1IH8BuQ0(4/5) AAS
マゼピンはなんとなくウィリアムズ行きそう
166: 2021/12/31(金)17:16 ID:KTb3xe2w0(1/2) AAS
>>165
マゼピンパパはF1チームをどうしても買収したいらしいからウイリアムズが売りに出ればそうなるけど
パパのバックアップがなければハースにすら居られない
167(1): 2021/12/31(金)17:39 ID:Nqr4hY4B0(1) AAS
フェラーリは実力の近いトップドライバーが二人いるわけで
シート開かなそうじゃね？
168(1): 2021/12/31(金)18:12 ID:4lCeDoHm0(2/3) AAS
>>167
空くよ
ミックが最優先
先任の控えドライバーも来年FEに移らされるだろ
そういう事だよ
フェラーリの方針ぬ逆らえる訳がない
169(1): 2021/12/31(金)18:25 ID:4lCeDoHm0(3/3) AAS
>>168
追加
ヨーロッパの、特にイタリアなんて国は縁故が最優先される
だからフェラーリに強いコネを持つミックが最優先
170(1): 2021/12/31(金)19:48 ID:W1IH8BuQ0(5/5) AAS
今のところミックがそこまでFDAに評価されてるようには見えないけどな。
少なくとも明らかに当時のルクレールの扱いよりは下。
速さや才能も、現時点ではそこまで光るものも見えない。
今ルクレール&サインツが、速さのバランス、関係共に良好な以上、
フェラーリかあえてミックのために席を空けるとは思えないな。
来年よほどの速さでも見せりゃともかく。
171: 2021/12/31(金)23:47 ID:KTb3xe2w0(2/2) AAS
>>169
ミックが最優先ならサインツとの契約延長の話は出ないだろ・・・
172: 2022/01/01(土)02:21 ID:lZCrDrwa0(1) AAS
サインツはミックを起用するまでの中継ぎだな
173: 2022/01/01(土)02:25 ID:n+mLSBAD0(1) AAS
ルケレールはクビに出来ないからサインツをクビにするのか
174(1): 2022/01/01(土)02:43 ID:rlT0BRzy0(1) AAS
契約ってのは、途中解約する時の事なんかも含まれてるだろ
違約金払えば普通に解約出来るようになってると思うぞ
プロの契約ってのはそういう物
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