[過去ﾛｸﾞ] □■2021 F1GP総合 LAP2755 □■ (1002ﾚｽ)
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365: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-g4a/) 2021/12/22(水)15:31 ID:mwVBtOcrd(1) AAS
トヨタ車でもフェラーリでもなくBMWで犯行か
366(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6ac4-HHCY) 2021/12/22(水)15:34 ID:MA2tpJE40(11/12) AAS
>>364
去年ヒュルケンが乗ったのは素性がいいメルセデスコピーマシンでいきなり乗ってもなんとかなったが
ハースのクソマシンにプラクティス無しでいきなり乗ってどれくらい走れるもんだんだろうね
367: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-slPw) 2021/12/22(水)15:35 ID:Q1yysKjna(1/6) AAS
>>156
空き缶引き摺るぐらいにしとけ
368(2): (ﾜｯﾁｮｲW be5a-Sltl) 2021/12/22(水)15:37 ID:C/nR9nCQ0(1/7) AAS
18インチタイヤはF2組有利みたいな話あるけど結局1番に使いこなすのはアロンソとハミルトンな気がする 普通ベテランってルール変更に対応できなかったりするけどこの2人には関係なさそう
369: (ﾜｯﾁｮｲW be5a-Sltl) 2021/12/22(水)15:37 ID:C/nR9nCQ0(2/7) AAS
ベッテルは少し苦労しそう
370: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-22vh) 2021/12/22(水)15:37 ID:erWeeAUa0(6/22) AAS
>>366
興味本位全開で書くけど
ド新人でないレギュラークラスのドラが乗ってどんだけ走れる車なのかは見てみたかったかも
371(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-22vh) 2021/12/22(水)15:39 ID:erWeeAUa0(7/22) AAS
>>368
アロンソは表彰台乗って気が抜けたのかその後があんまりだったし、やっぱり何だかんだで腕落ちてんだと思うな
フェルスタッペンはすぐ慣れると思う
ノリスは縁石の乗せ方（でのタイムの稼ぎ方）がかなり特殊なタイプに見えたんで、対リカルドは結構影響あるかも？
372: (ﾜｯﾁｮｲ 37c2-gdAo) 2021/12/22(水)15:40 ID:c7AtYC180(4/5) AAS
ルクレールはベッテルと組んだ1年目にタイヤ管理を学ばないとみたいな事いってたし意外と苦労しそう
373(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-slPw) 2021/12/22(水)15:42 ID:Q1yysKjna(2/6) AAS
>>281
空気抵抗が減るってニューエイが言ってRBがやり出した
374(1): (ﾜｯﾁｮｲW be5a-Sltl) 2021/12/22(水)15:43 ID:C/nR9nCQ0(3/7) AAS
タイヤ管理のうまさ的にランキングってどんな感じ？人によって印象変わるだろうけど
とりあえずボッタスはタイヤに厳しいイメージあるな
375: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-RGUg) 2021/12/22(水)15:46 ID:c2Iquz7vM(1) AAS
バーレーンテストの時だかに、写真写りは光沢有った方が良いけど、空力的にマットでないとダメだから、みたいな話してた
376: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-JLv3) 2021/12/22(水)15:46 ID:BkADsqM+p(1/2) AAS
ルクレールは自分でも
「タイヤマネジメントとレースマネジメントが弱いのでサインツから学んでいる」
とコメントしてるぐらいだから自覚はしてるようだ
377: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-slPw) 2021/12/22(水)15:48 ID:Q1yysKjna(3/6) AAS
>>265
ルノーのリゲインカラーも惜しまれる
378: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-zzqD) 2021/12/22(水)15:52 ID:z1DGRe/5a(1) AAS
>>368
どっちもそんな縁石のらんからな
影響でかいのは
ガスリー たっぺん ルクレール
この辺だろ
379(1): (ﾜｯﾁｮｲ beec-izju) 2021/12/22(水)15:54 ID:fiFen0d10(20/23) AAS
>>373
昔、車にトルマリンの板を張ると空力よくなるっていうやつ思い出した
380(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6ac4-HHCY) 2021/12/22(水)15:58 ID:MA2tpJE40(12/12) AAS
角田は逆に縁石使えないF2からF1に来て苦労してたけど
また元に戻せとか酷な話やで
381(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-TYzA) 2021/12/22(水)16:02 ID:EUIQwe/td(1/4) AAS
>>374
?ハミルトン
?ペレス
?アロンソ
?ジョビナッツィ
?オコン
382: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-slPw) 2021/12/22(水)16:04 ID:Q1yysKjna(4/6) AAS
>>379
現在進行形でアルミテープ貼ってるメーカーがあるじゃない
383: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-22vh) 2021/12/22(水)16:04 ID:erWeeAUa0(8/22) AAS
フェルスタッペンはハンガリーのフロア半壊（というか片側全壊）マシンであんだけ速く走れるわけで
所謂専用マシンだから速い程度なレベルはもう全然超えてそう
角田に関しては引き出しが増えただけだから心配はいらない、AT02をガスリーレベルまでものに出来た自信の方がはるかにデカい筈
384(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-K0Z6) 2021/12/22(水)16:04 ID:2t2AhrHnr(5/8) AAS
>>373
なるほど
以前ディスカバリーの怪しい伝説っていう番組で車のボディをディンプルにすると空気抵抗が減るか？っていう実験をしてて、結果は減るという結論だった
その番組ではボディを粘土で覆ってタイムを測定し、その後その粘度をディンプル状にくりぬいて、くりぬいた粘土は車内に乗せてタイムを測定する、という検証方法だった
そのディンプルの穴は野球ボールサイズの穴だったから、マット塗装の場合は水着のレーザーレーサーの方が近いのかな
水の粘度だと人間が泳ぐスピードで差が出るが、空気の粘度だと300キロのレンジで差が出るとかそういう話なんだろうね
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