[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 93laps (1002ﾚｽ)
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823: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-lB/x [49.98.217.220]) 2022/01/26(水)19:29 ID:Ac6TGP9td(1) AAS
>>813
84年。モナコのポイント半分があったとはいえ
リタイア4回のプロストじゃなくてリタイア5回のラウダがチャンピオンになったのもその辺が原因か？
824: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8Bs7 [49.98.217.152]) 2022/01/26(水)19:34 ID:dBE+sU8qd(3/5) AAS
>>822
イギリスGP後のインタビューでの発言か？「あのように走らないとゴールできなかった」とか言ってたけど…
あれは事実なんか無視のただの方便だろ。視聴者の知識や知見を見くびった横柄さの現出だろうよ
F1はチェッカーを受けなくても順位がつくレースなのだし、中嶋自身はずっとペースを上げ続けて、自身のベストタイムは最終盤、2周遅れになったあとのタイミングで記録されてるんだぜ
825(1): (ｴｱﾍﾟﾗT SD61-IuBN [148.67.102.62]) 2022/01/26(水)19:43 ID:pH1img67D(1) AAS
燃料の残量が問題なくなったからペースアップ
826: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8Bs7 [49.98.217.152]) 2022/01/26(水)19:53 ID:dBE+sU8qd(4/5) AAS
>>825
そんなに桜井に都合の良い説明を信じられるなんて、きみは幸せ者だね！
ギリギリ足りない程度なら、本当のギリギリまで粘ってから大きくペースダウンで辻褄を合わせるのがセオリーですよ
本格的に足りないなら、急に燃料が足りることになってペースアップなんてことは通常起こらないよ
827: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8Bs7 [49.98.217.152]) 2022/01/26(水)20:01 ID:dBE+sU8qd(5/5) AAS
あれはレースを知らない視聴者向けに、トップから大きく離された中嶋をフォローするために出た言葉かも知れないけど、スジが悪いなと思うよ。事実とは到底思えないし。
828(1): (ﾜｯﾁｮｲ 957f-V1vN [180.220.14.10]) 2022/01/26(水)20:44 ID:4Ud7dbeO0(2/2) AAS
桜井監督ってたけし軍団のダンカンに似てるよね
829: (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-Xtr+ [126.161.8.154]) 2022/01/26(水)22:25 ID:6ijHcvemr(1) AAS
今F1レジェンズで88日本GPやってるけど
MP4/4はデザインがシンプルでカッコ良いねえ( ´ ▽ ` )
そして20台でのレースに慣れすぎて26台だと多く感じてしまう
830: (ｽﾌｯ Sd43-7yb4 [49.106.217.233]) 2022/01/26(水)23:09 ID:2uB9HTs4d(4/4) AAS
>>828
ヤサグレ感が西崎義展に似てると思う
831(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2352-z3gx [219.162.209.118]) 2022/01/26(水)23:30 ID:5I8qkFtu0(1) AAS
as-webで見たマーレーの記事だと、プロストはまずMP4/4の寝そべった
運転姿勢を拒否してシートを起こしたと言ってた。
単に小さくてセナより前寄りに座ってるのかと思ったら起こしたせいもあるんだな。
MP4/5は寝そべり具合はちょっと減っててプロストもMP4/4ほど前寄りに
座ってないように見える
832(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-JX6B [49.97.28.40]) 2022/01/27(木)00:13 ID:lclMhoEld(1/2) AAS
あのへんでモノコックのレギュレーション変わらんかったっけ
バルクヘッドが前に出てたらアウトみたいな
833: (ﾜｯﾁｮｲ 2352-z3gx [219.162.209.118]) 2022/01/27(木)00:20 ID:5NIg9FBY0(1) AAS
>>832
ペダル位置がフロントタイヤの中心より後ろじゃないといけなくなったのは
確か88年からだね。
834(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-JX6B [49.97.28.40]) 2022/01/27(木)00:36 ID:lclMhoEld(2/2) AAS
すまん。じゃ88-89ではあまり影響ないね。忘れてください
835: (ﾜｯﾁｮｲ 1b9c-V3GB [223.133.17.41]) 2022/01/27(木)09:26 ID:JHDCFRsB0(1/3) AAS
86年のピケマンプロセナと10年のべテアロハミウェバはよく似てるな
836: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-lB/x [49.98.225.40]) 2022/01/27(木)10:01 ID:AKw6kqTTd(1) AAS
>>834
30年以上前のことだから記憶が不正確になってしまうのは仕方ないです。
？マークはついてないけど疑問形で書いたのは凄いです。
837: (ﾜｯﾁｮｲ 1b9c-V3GB [223.133.17.41]) 2022/01/27(木)15:59 ID:JHDCFRsB0(2/3) AAS
某ラジオに安藤裕子が出てるけど
昔ｆ１でレポーターやってたな
838: (ﾜｯﾁｮｲ a544-V3GB [124.145.221.229]) 2022/01/27(木)18:10 ID:ZxxLoPLR0(1/3) AAS
優子ちゃうん？
839(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2343-j/6W [59.140.233.84 [上級国民]]) 2022/01/27(木)18:36 ID:Ww5PiF2w0(1) AAS
>>831
寝そべったといえば、デザインはブラバムのBT55に由来すると。
BT55自体は失敗でマーレーはブラバムを去ったが、マクラーレンで復活。
同時にエクレストンがF1の運営のためブラバムを去り、その後チームは低迷、消滅。
色々ですな。
そういえば右京さんがブラバムをテストしたとき、ステアリングのヘビマークに感動
したとか言ってたっけ。
840(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-IVZK [153.234.131.168]) 2022/01/27(木)18:57 ID:QaNLzF0qM(1) AAS
>>839
コブラだっけ？あれカッコいいよな。
841(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8Bs7 [49.98.139.50]) 2022/01/27(木)19:01 ID:jM4fFOBud(1/3) AAS
>>840
一応架空の生き物って設定らしいよ
詳細忘れたけど
842: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8Bs7 [49.98.139.50]) 2022/01/27(木)19:07 ID:jM4fFOBud(2/3) AAS
>>831 >>839
ペダル位置をうしろに下げた1988年は、ターボカーの燃料タンク容量が195リットルから150リットルに縮小されたので、うまいことドライビングポジションに大きな変更をせずに済んだ。だからBT55風情のポジションで設計することができた
でも1989年は、燃料タンク容量が200リットルを超えるサイズになったうえに、V10で排気量も上がったのでエンジン全長が大幅に伸びてしまった。だからドライビングポジションを前年より起こす必要があったはず
1989はセナのドライビングポジションが起きて、プロストの姿勢に近づいたんじゃないかな
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