[過去ログ] 【中東】ダカールラリー【パリダカ】 5 (522レス)
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216: 2023/01/07(土)12:52 ID:d6W0NhWY0(1) AAS
ペテランセル、サインツが揃ってクラッシュ。アル-アティヤ独走、トヨタがトップ4独占/ダカールラリー6日目
外部リンク:www.as-web.jp

>7日(土)のステージ7はライダーの疲労を考慮してバイクレースは行われず

二輪だけ今日はキャンセルらしい
217: 2023/01/07(土)22:48 ID:aX82Lz6t0(1) AAS
アウディはカルマ言われてて笑うw
218: 2023/01/07(土)23:39 ID:BYdhUGRy0(1) AAS
W2Rのシリーズ戦だと普通に勝ててるのにダカールだと壊れるのなんなんかね
一時期のWECトヨタみたいだな
ルマン以外では勝てるのに肝心の時に何故かトラブル
219
(1): 2023/01/08(日)01:38 ID:/VPynRS/0(1) AAS
バレダってなんでワークス離れたん?本人の意志?
220
(1): 2023/01/08(日)02:11 ID:YbGXzbsN0(1) AAS
>>219
怪我でダカール以外のW2Rへの参加を考えていないと言ったので
チームは代わりにAdrien Van Beverenと契約した

ある意味本人の意思ともチームの都合ともどっちにも解釈できるパターンだな
relevo.com/rallies/dakar/joan-barreda-honda-salida-motivos-20221219122240-nt.html
221: 2023/01/08(日)05:01 ID:1ngG6+jn0(1) AAS
>>210
単純に現行規定の最新モデルでカスタマー販売してくれるのがトヨタしかないんじゃない
2WDバギーの優位性消えたから去年までPHスポールメンテで生き残ってたプジョーは消えたしミニもアブダビレーシングが使ってるぐらいしかない

アウディは生き残ってたエクストロームも足回り壊れるとか根本的になんかダメっぽいね
バッテリーとかのせいで足回りの負荷大きいのかな
222: 2023/01/08(日)11:19 ID:D+0yD3/x0(1/2) AAS
公式ハイライト見てると砂漠をハイラックスとかバギーが並んで走ってるの格好良いなぁ
223: 2023/01/08(日)11:19 ID:DAQHpGTD0(1/2) AAS
雨のせいで思ったより地面が固いのが重し乗っけてる電動車に不利に働いてるってシナリオは思いつくな
224: 2023/01/08(日)12:06 ID:/pSE+p5V0(1) AAS
バギーは高地の南米じゃ速かったけど中東の砂漠じゃそこまで優位性無いな
225: 2023/01/08(日)12:20 ID:gfUEVvrx0(1) AAS
アウディ去年はまだまったく軽量化されてないのに速すぎねえかって言われてた
迷子とかトラブって優勝争いはしてなかったけど、ノートラブルの日はほとんどトヨタをぶっちぎってたし
>>92みたいな感じでレギュレーションおかしくねって言われるくらいには
226: 2023/01/08(日)12:30 ID:DAQHpGTD0(2/2) AAS
二駆はクッソ有利だったレギュレーションも改訂されちゃったからな
二駆もモーターもレギュで優遇してやらんと四駆と勝負にならんからしょうがない面もあるが
227: 2023/01/08(日)12:50 ID:D+0yD3/x0(2/2) AAS
アウディが次々消えていつの間にやら非トヨタトップは再びローブか
228: 2023/01/08(日)13:48 ID:MPgHzDpV0(1) AAS
アウディがダメなのは、重量や出力の割にフレームや足回りが貧弱だったから?
229: 2023/01/08(日)18:12 ID:HlY96Tno0(1) AAS
アル-アティヤ、ボーメル組の速さと安定感が凄すぎる
230
(1): 2023/01/08(日)20:00 ID:Cn0L+jpR0(1) AAS
>>214
60だと視力、反応等かなり劣化してくるし
砂漠のような単調な風景を若かりし頃と同じ
ように走ろうとしても処理が追いつかないくて
突っ込んでしまうんだろうな。
231
(1): 2023/01/08(日)20:19 ID:l7Qq6Qvp0(1) AAS
>>230
太陽が真上近くに来ると影が出来ないからギャップが見えにくいらしく視力が悪いと危険らしいね。
増岡浩さんも普段は眼鏡は不要な視力を持っているけど、ラリー中は眼鏡で矯正して2.0以上を保ってたと言ってた。
サウジではなくサハラかテネレの話だったけど、緩やか~に登ってストンと切り立つ砂丘は、それに気が付かつかず踏みっぱなしで飛んじゃうと着地で大前転して終了...となるらしい。怖~と思った。
232: 2023/01/09(月)00:09 ID:gRB6bsqp0(1) AAS
>>231
以前何かのトークショーで聞いた時は増岡の眼鏡は2.0どころか4~5くらいまで矯正してたらしい
233: 2023/01/09(月)00:49 ID:xNssmWP90(1) AAS
クラシックはやろうと思えばデリカでも出れるんだよな
234: 2023/01/09(月)01:14 ID:TtHnNYAo0(1) AAS
>>220
サンクス
ほぼワークス5台目か
235: 2023/01/09(月)08:48 ID:GFVhfH850(1/2) AAS
ほぼ、トヨタの勝利見えてきたね!
アウディ、EVで400〜700キロ、場合によっては、1000キロくらい走る?
車重2500キロ以上あるのかな?
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